最满意

最满意28T豪华的舒适性。内饰满满的豪华感，看着就爽。不要和我说君越的HUD没用，谁用谁知道。由于不是第一辆车，所以和老马六一对比，舒适感差距立现，开车舒服，坐车也舒服。

最不满意

D档下居然看不到档位，要按换档拨片才知道现在是几档。油耗也是不得了，车刚提回来的时候，赶上南京高温，我开拥堵路打空调，油耗直接冲上15。。。后来自己稳了点，现在慢慢降到12.9。听同款车朋友说，磨合期过了，应该稳定在10.5左右。唉，七块六毛八一升，好贵啊。 提车出了小插曲，仪表盘黑屏，刷系统恢复。虽然问题解决了，但心中肯定有不快。

空间

5

买车后，所有看过的亲戚朋友，都一个感觉，大。毕竟5米的车身，2.9米的轴距，不是盖的。一米七的我，坐后排，膝盖到前座有还4拳距离，真的大。不过前排顶部空间很差，头顶只有三指。车内储物空间还行，就是后备箱高度有限，尤其左右两边如果放高东西，会关不上盖。

驾驶感受

5

由于还在磨合期，没有试过拉高转速，不过就3000转以下的提速来说，已经让我惊喜了，这么大的车很棒。等磨合好了，我再试试百公里7.3的感觉。 下雨天开车勿急刹，我倒不是说车打滑，是这刹车踏板不防滑。今天下雨，我开车脚底打滑，郁闷啊。

动力平顺性

不知道是不是9AT的原因，加速过程非常平顺。轻踩油门的响应迅速，感觉像开自吸一样。我旧车是5AT，二档升三档急加速有顿挫，君越目前没感觉到任何顿挫。

操控

4

方向盘很轻，很灵敏，我不习惯，不喜欢。不知道是不是心理作用，车大，感觉低速时转弯半径有点大。过狭窄路还老给我碰撞提醒。停车时候，建议别看倒车影象，实在影响我判断。坡道辅助也没想象中好用。

底盘及悬架

悬架有舒适和运动，切换放便，想怎开怎么开。

油耗

4

目前行驶了300公里，油耗不小，12.9，等磨合期过了再看吧。我开拥堵路开空调情况下，油耗上了15，吓到我了。不过听同款车朋友说，磨合期过了应该会降到10.5。我几乎都是拥堵路，自动启停对降油耗有帮助，我之前都关的，打开以后有下降。

舒适性

5

舒适性没得说，舒适模式下，过什么沟坎，减震明显。降噪效果明显，只是这胎噪还是不小。HUD太好用了，开车完全不低头，而且非常清晰，比起某宝上买来的千元的，不知道强多少，谁用谁知道。本以为是鸡肋，但用上就离不开了。 Bose音响开起来效果还是有的，中高言不错，低音没那么震撼，和后期改装的音响还有些差距，不过开车还是别把声音开太大，不安全。还有这车机解码不行，支持的无损格式太少了，没办法用，只能用手机播放，U里盘不好使。

外观

5

外观不多说，直接上图，喜欢的就是喜欢，不喜欢的还是不喜欢。LED大灯，和灯厂可以一拼，我看下次谁还敢开灯刺我。坑爹的居然没有前雾灯。

和陪我12年的小红告别

内饰

4

内饰豪华，人尽皆知，直接上图。皮质手感很好，仪表亮眼，就是**会黑屏，要刷系统，汗。多媒体车机不能百度carlife，我个安卓国行混不下去了，哭。

异味异响

车内味道不小，是皮的味道，开窗散的也快，但过一夜又很难闻了。老婆孕妇一枚，不敢让她坐。

性价比

5

君越在这30万以下市场里，性价比真的没的说，买了不后悔。有预算就直接上28T豪华吧，我加的车主群里，很多人后悔没上28T。很多人劝我买精英，但我对比了下，这多的配置虽显鸡肋，但加上之后又显豪华，开车也多个趣味。差两万，我选了豪华，不后悔。

鸡肋配置

自动启停能关就关吧。自动泊车不怎么好用，自己上吧。

选择这款车的理由

选车过程中，关注了君越，奥迪A4L，迈腾，CC。 我本来最想买的还是A4L，满满科技感，怎奈囊中羞涩，本来想咬个牙32万低功时尚，结果还要一万六千八强制装潢，没办法，只能放弃。 迈腾，唉，后排中间那个突起，有必要那么高么，好丑，放弃。 真正让我纠结的是CC和君越。因为要换代，老CC非常优惠了，外观真的漂亮。但最后还是因为烧机油的问题，让我放弃大众。虽然我也喜欢全新CC，但我等不到8月了，而且新车肯定会很贵。 至于2018款君越嘛，我最看中9AT，其次性价比。27万恐怕无出其右了吧。