家用好车
帝豪GL 2017款 1.3T DCT尊贵型
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5500km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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10.48万裸车购买价
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2017-10购买时间
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温州购买地点
最满意
年轻,时尚,动感,颜值高,操控性不错。
最不满意
胎噪太响,前排储物空间布局设计不合理,USB借口太少,后排缺少空调出风口。
空间
4
作为辆紧凑型轿车拥有:4725mm车长,1802mm车宽,2700mm轴距,对于一个五口一家的乘坐毫无压力,后排的地台几乎接近全平,增加了后排中间的乘坐人员舒适度。
开口中等,内部空间大
比例放倒
驾驶感受
3
2017款的帝豪GL自动尊贵版动力方面:搭载1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率为129马力。传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱,底盘方面采用前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立的悬架。
操控
4
方向盘没有虚位,电动助力,手感较轻,底盘偏软性
油耗
3
从提车到现在,高速和市区混合着行驶,油耗一直保持在6.5个油左右,夏季到来用空调高峰期从6.5上升到7.5左右,这跟个人的驾驶习惯不同,油耗也会有所不同,对于家用车完全可以接受。
舒适性
4
行驶舒适性
调校偏软的悬架配上17寸的合金大脚,过一些高低落差大的路段,不用担心会刮到底盘,过颠簸不平的路面时对车内的驾乘人员舒适度也不会受到太大的影响。
外观
5
2017款的自动尊贵型,前脸依旧沿用了家族式水涟漪的中网,搭配两侧犀利鹰眼大灯,下中网是霸气侧漏的鲨鱼嘴造型里镶嵌着两个雾灯;侧身腰线流畅而刚劲有力,后视镜大小适中;车尾是目前较为流行的设计元素,从车顶的往下的大溜背,结合圆润而又饱满车尾,配上微微上翘的鸭尾式设计,给人一种年轻时尚感的设计,两侧尾灯中间搭配着全新的‘六块腹肌’品牌标志,下方是两个仿双排气管装饰和后雾灯;调校偏软的悬架配上17寸的合金大脚,过一些高低落差大的路段,不用担心会刮到底盘,过颠簸不平的路面时对车内的驾乘人员舒适度也不会受到太大的影响。
内饰
4
内饰能触碰到的地方几乎都是用软质的材料包裹着,而且新车也没什么异味,内饰层次分明,仪表盘双炮筒设计,简单明确,容易分辨出各种数据,三幅式真皮多功能方向盘,左侧是定速巡航和自适应巡航,右侧是行车电脑和多媒体操控按键,手感不错,中控台是西湖断桥型设计,中间拱桥式出风口使整体内饰呈现出一种非常优雅感觉,在前后两侧车门上采用了大量的回字纹造型装饰,满满的中国风范;中控的多媒体大屏,可以听音乐,看视频,导航功能,手机连接,一应俱全;自动空调,一键除雾,座椅加热、后视镜加热、的按键排列整齐分明;档位操作台中间是真皮包裹的档把,档把的左右分别排列着:电子手刹、自动驻车和多种驾驶模式按键;高配版的座椅是真皮的,后排座椅支持比例放到,配上电动调节瞬间提升整车的豪华感。
性价比
5
预算12万,拿下11.8万。
标配配置
定速巡航、自适应巡航,预碰撞安全系统,后倒车雷达个和倒车影像,车内空气净化系统,电动助力,胎压监测,上坡辅助,自动头灯,无钥匙进入系统,一键启动。
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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5485km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
从提车到现在,高速和市区混合着行驶,油耗一直保持在6.5个油左右,夏季到来用空调高峰期从6.5上升到7.5左右,这跟个人的驾驶习惯不同,油耗也会有所不同,对于家用车完全可以接受。
保养
还只是做过一次保养,换了机油,滤芯器,冷却液,刹车液,检查一下胎压等首保一系列项目。
故障
暂时没有故障。
吐槽
身边的人都觉得这车吧颜值高,性价比不错。总有小姐姐让我带她去兜风!
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7056km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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320.00元花费
油耗
作为1.3T的排量来说,每次回老家都是两百公里的高速,一百公里的国道,根据好几次的经验和实际数据来看,油耗保持在6.2 L/100KM,如果使出黄金右脚、高速上也温顺行驶的话,6.0 L/100KM以下是没什么问题的。实际估测,速度保持在65-80是最省油的状态,经常跑环路和市区内部道路的话,根据估算和实际开下来算,应该是在8.5L/100KM左右。
保养
保养更换的机油机滤,非吉利原厂装的半合成机油(保养周期里程7500),而是黄壳的矿物油(保养周期里程5000),至于这两款机油的质量具体哪款更好,这个我们外行人士就无从选择,不过根据对比,这两款机油的价格就不一样。
故障
目前来说,没有发生什么故障,一切安好!
吐槽
有车以后,开支增加了不少。
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12000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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530.00元花费
油耗
油耗方面还是不错的,平时都是在市内行驶,主要是是上下班和接送孩子上学,7.8升左右的油耗,上周跑了趟外地,总行程大慨800多公里,(高速估计有600多公里,国道和城镇公路有200多公里左右),现在的表显是6.3升左右的油耗。
高速路段表现
高速公路上行驶比较轻松,开到90码左右,直接开定速巡航,解放双脚,但是为了安全出行,个人建议还是要把脚放在刹车踏板上,以便于随时应变突发情况。
城市路段表现
城市路段,怎么说呢,不堵车一切都好说,就是怕堵车,特别是高峰期的时候,要是停停走走个二十公里左右,表显油耗可以达到将近9个多左右。
保养
保养估计全国的4S店都差不多,有差异的,应该是各个4S的售后服务质量吧。常规的保养,换机油了,滤芯,加冷却液,刹车液,玻璃水什么的,检查各个轮胎的胎压,螺丝紧了下,底盘查看一下什么的。
故障
前几天大灯有一只接触不良,自己的打开弄了下就好了,还有就是天气转凉,胎压有些不足,去修车店打了下气,别的暂时没有什么故障。
吐槽
开着爱车跑到几百公里外参加了一次朋友的婚礼,和朋友一起去接新娘的时候走了20多公里的盘山公路,爱车的操控性不错。
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17553km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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530.00元花费
油耗
作为1.3T的排量来说,每次回老家都是两百公里的高速,一百公里的国道,根据好几次的经验和实际数据来看,油耗保持在6.2 L/100km,如果高速上也温顺行驶,6.0 L/100km以下是没什么问题的。实际估测,速度保持在65-80迈是最省油的状态,经常跑环路和市区内部道路的话,根据估算和实际开下来算,应该是在7.5L/100km左右。总体来说,帝豪GL的表现没让我后悔,感觉还是物有所值的。
保养
任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等?因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不注重保养,等车子出现故障了再修的结果只能是费时,费事、费钱。注重保养是您的汽车长保青春的最佳办法。
爱车上升。
全合成的机油价格470元
放旧机油
故障
目前来说没有什么故障!
吐槽
就是自驾游咯!去了趟楠溪江游玩!
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