实惠的国民神车~~~~~

哈弗H6 2018款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：苍南华盛汽车

温州车友8653253

哈弗H6 2018款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型认证

2018-11-12 首次发表

3500km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
8.90万

裸车购买价
2018-07

购买时间
温州

购买地点

最满意

H6运动版的空间那是没话说的不管是前后排的乘坐的空间还是后备箱的容量都是非常给力的前几年车子觉得都挺贵的现在车子也就8万多家用想要空间大点实惠点的想法终于实现了车子还有电子刹车辅助系统的这配置也超喜欢因为本人驾照考出来有些年头了不过车子到没怎么开过基ian本新手然后有买了个手动档的（直接买自动的怕以后手动档不会开手动驾照白学了）有了这个配置再也不用当心车子起步的时候往后溜车什么的了开车什么的妥妥的

最不满意

车子中间的屏幕不大车子个大不协调这个是个小不满还有一个比较不满的是车子起步的时候太慢了刚开是的时候毕竟新手感觉车子力慢慢来自己能缓一下这几个月使用下来发现这个自己新手操作没关系是车子起步慢

空间

5

h6运动版的空间是是绝对给力的本人身高178cm 在前排呢坐到自己适度的配置头部的空间能多出一个拳头多的空间后排头部在一个拳头腿的空间那就更不用说了都能翘二郎腿了还有后排中间踩脚的是平的这点也是给力的车子基本上就上下班用偶尔晚上和家人一起出去逛街购物乘坐方面的空间也是没问题的车子的储物空间门边手扶箱杂物箱都还行后排还有中央扶手还能放杯子

驾驶感受

4

h6大部分都还行唯独运动版的车子动力是不敢恭维建议大家求稳的人可以考虑想开快车性子急的话就不建议买1.5排量的这款车子了只能说够用就好听说新的h6发动机动力会好（不过自己超预算了）

操控

5

毕竟新手不好太多的评价就说说自己使用的感受好了运动版这车子方向盘是比较重的在开的时候基本上不会有什么震动传过来方向还是比较灵敏的有去查了一下车子的底盘是麦弗逊和双横臂的独立悬挂还是挺给力的车子不管低速还是高速乘坐都还满舒适的家用还算是给力的

油耗

5

车子目前行驶了3500km 现在的油价92的加了三百多可以开四百多五百边上平均算起来大概在其到八毛每公里车子有智能启停的省油功能不过这个功能时灵时不灵的个人感觉没什么用现在行驶时基本都已经把车子的这个功能就关闭油耗整体的话还能接受

舒适性

5

h6运动版的车子悬架还是比较给力的去了解了一下前面是麦弗逊式的独立悬挂后面是双横臂独立悬挂比管是长途还短途还是稍微差一点的路面车子前后排的乘坐舒适度个人觉得还是挺给力的起码家人坐的没人说不舒服在噪音方面几万块钱的车子比不上几十万的车子在七八十码的时候正常对话是没问题的还是可以给个赞的

外观

5

外观哈弗车子看起来都挺像的和家人看了之后都是一致通过的审美这种东西看个人喜欢把在缝隙这方面的话还是不小的不过还是比较平整的密封性做的还是不错的还是给个赞把

内饰

5

18款的h6运动版的车子内饰还是挺给力的之前14年朋友买过h6这款车子像内饰仪表都是塑料的变速箱的位置还是在上面的中控下面那一块还都是空的个人看起来还是比较怪的现在仪表台用的是塘塑的材质中控变速箱那块的设计还是满大气的相信大部分人都能喜欢的

性价比

5

h6这个车子现在市面上的保有量还是很多的保值率还算是比较好的一款车子本身自己就准备买个十万左右的车子本人买的是全款的这款车子的价格加上税保险上牌当时办好就就十万多一点还是符合自己的预算的?h6运动版毕竟是一款实用性车子在配置方面不算太高但大部分常用的配置还是有的如电动座椅天窗倒车影响倒车雷达皮座椅电子手刹刹车辅助车身稳定系统下坡辅助定速巡航车机互联可以当导航用几万的车子底盘都是独立悬挂的反正觉得就是给力给力给力h6国民神车的称呼还是当之无愧的&&&&&&&&&