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蓝天下的小白马！
阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版 国V
2018-12-04 首次发表
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600km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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17.38万裸车购买价
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2018-10购买时间
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无锡购买地点
最满意
最满意的地方就是阿特兹的外观啦，魂动的设计很漂亮，搭配车身流畅的腰线显得整车很矫健，跟灵动，当我第一眼见到它的时候就对它一见钟情了，直到现在我每天早上起来看见它都会觉得很激动，很喜欢，还有就是这台车的操控做的很好，一台B级车让我开出了A级车的感觉，车不小，但是开起来很灵活，转向自如，油门刹车也都调教的很线性，很容易控制，老爸开过以后也称赞这台车很好开。
最不满意
最不满意的一点就是这台车的隔音控制的不是很好，在行驶过程中我能很轻易的就能听到来自地面传来的噪音还有车身两边传来的风噪，自己开的时候其实也还好，要是载着朋友出去听到这种噪音就感觉会有些尴尬，拉低了整车的档次。
空间
5
对于我来说，阿特兹的空间我还是很满意的，前排不用多说，我身高180，算是中等身材，坐在前排完全感觉不到压力，怎么坐怎么舒服，完全够我自己任意舒展我的大长腿，哈哈。后排的话跟前排比还是有些偏窄了，不过我相信很多阿特兹车主都跟我一样，买这个车还是为的咱们自己开着舒服，后排空间几乎用不到，偶尔父母坐坐，朋友坐坐也完全足够了，所以我个人觉得这个后排空间完全够用了。还有就是这台车的后备箱空间我还是觉得很大的，应付我平常出去购物，送礼完全没有问题。
前排很宽敞，坐着很舒服。
后排空间偏窄，不过也完全够用了，比朋友的昂克赛拉要好很多。
后备箱很宽很深。
驾驶感受
5
这台车的动力对于我来说是很够用了，马自达的创驰蓝天发动机做的还是很不错，虽然只有2.0的排量，从数据上看还不如一些国产的1.5T涡轮增压发动机，不过开起来的感受还是相当不错，动力很足，踩油门有推背感，而且加速很线性，开起来要比涡轮增压发动机好控制太多了，还有就是阿特兹的变速箱也是我开过的车里面匹配的最好的了，不管是想慢慢开还是想要超车都能完全应付的来，很能够揣摩我的心思，可见马自达在这里是真的下了功夫的，好评！
看看吧，阿特兹的核心部件，全靠它了！
操控
5
操控这方面可以说是马自达的招牌了，阿特兹开起来方向盘手感很轻，没有虚位，转弯的时候侧倾也很小，超车的时候轻轻转动方向盘，踩深油门，一气呵成，丝毫不拖泥带水，一个字“爽”！“东瀛宝马”果然不是盖的！
油耗
5
目前行驶了600公里了，平常也就是上下班开开，油耗大概是8.4个，我对阿特兹的油耗表现还是很满意的，因为平常在市里开虽然不怎么堵车，但是也经常赶上红绿灯，走走停停的，不过我看论坛里有的车友居然可以跑到6个多油，可能是因为我这个是新车还没有磨合好吧，希望过了首保以后可以再降一些就更完美了。
马自达的创驰蓝天技术还是可以的，我一直在市里走，又是新车，能有这个油耗表现也是挺不容易的。
舒适性
4
悬架有些偏硬，在走一些颠簸路段的时候尤其明显，可能是为了更好的操控性而牺牲了一部分舒适性吧，座椅的包裹性很好，做起来还算舒服贴身，第二排座椅靠背就有些直了，坐时间长了肯定会不舒服。另外阿特兹整车的隔音效果非常之一般，胎噪风噪都挺明显的，我只能通过放音乐来缓解一下噪音。
外观
5
前边已经说过了，最满意的地方就是阿特兹的外观了，魂动的设计使得整车就像一直矫健的猎豹一样，随时整装待发，犀利的勺子灯设计的超帅，长长的车头配合上尾部的溜背设计从侧面看就像一台运动轿跑一样，真是怎么看怎么好看。
侧面的腰线设计的很流畅！
帅气的前脸！
最最喜欢这个侧面啦，看起来就像一台轿跑一样！
内饰
5
内饰整体看起来简简单单的，不像外观那样张扬，不过总体来说还算不错，大部分都用皮革包裹住，摸起来软软的，各种按钮和中控屏用起来都很顺手，档把的位置也刚刚好，坐在驾驶位就有一种，“一车在手，天下我有”的感觉，哈哈。
性价比
5
当初的预算就在20万左右，通过对比我发现阿特兹再同级别中全是性价比很高的一台车了，而且我觉得2.0蓝天豪华在整个车系里最超值，全景雷达，胎压监测，电动天窗等等配置都有，而且马自达的创驰蓝天技术又可靠又省油，在以后的保养和加油上也会为我省不少钱，一个字，赞！
选择这款车的理由
一开始就喜欢它呀，看过阿特兹以后感觉别的车都入不了我的法眼啦，哈哈，本来一开始也考虑过迈腾的，老爸很喜欢大众车，以前老爸年轻的时候很想拥有一辆桑塔纳，可能这也是一种情怀吧，但是我考虑到迈腾的双离合变速箱现在可能还没有AT变速箱来的这么稳定，跟老爸好好说了说，也就pass掉了，买了阿特兹。
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