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杰德 2017款 1.8L 自动舒适版 5座购车经销商：明都东本

皮尔斯彭

杰德 2017款 1.8L 自动舒适版 5座认证

2019-04-01 首次发表

15800km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
13.10万

裸车购买价
2018-03

购买时间
常州

购买地点

最满意

一：跨级别优秀的车内空间表现；靓丽流畅的外观不会轻易落伍；动力总成经历了长足的市场考验，，稳定耐操，且匹配较完善。二：车内无明显异味，相比于某众汽车，简直不要太清新。

最不满意

一：整体舒适性一般。二：东本装配工艺差劲，异响较多。三：配置较低。四：在动力和油耗表现上跟不上时代步伐。

空间

5

纵向乘坐空间变态大，同级数一数二；头部空间表现尚可；横向空间表现一般，够用。前后排储物空间比较少，特别是前排中央扶手箱很小。因为第二排可以放倒，所以后备箱载物空间灵活且巨大。反正就空间而言，载着四个体型硕大的成年人长途旅行，完全OK！

驾驶感受

3

动力表现勉强。中低速，中小动力请求，尚可；60至100，很一般，需深踩；100以上全靠悠。总的来说，只适合城市一般代步。如果生活地区正常通勤速度80以上，或者经常跑高速，那这车可以被一票否决了。特别是夏天开空调，哦哟，那个肉啊，要挂s档才跟脚。动力平顺性整体比较好，一二三档切换时，能感受到换挡拖拽感，但是很轻微，跟顿挫不沾边，完全不影响驾驶心情。

操控

3

操控上的问题主要出在过弯时，悬架的支撑力太弱，60过弯已经相当紧张了。车身对方向的响应倒是很及时。刹车脚感一般，不线性，前段虚伪明显，整体刹车力偏弱。主被动安全配置和辅助操控配置等，均为0，很尴尬，一点也不现代化，毕竟连定速巡航都没有。

油耗

2

城市行驶油耗高：春秋季接近十个，夏季11个以上。毕竟老旧动力总成，加上小马拉大车，在油耗上不会有说明惊喜的，已经明显落后于同级车。中高速油耗表现尚可，5-7个吧。

舒适性

2

静态舒适性一般：前后排坐垫都短，前排坐垫特别硬，后排靠背有点陡。后排坐垫略高，乘坐中心感不好，侵蚀头部空间。前排人机工程学一般，脚够到了踏板，手够不到方向盘，而且油门位置不合适，有点靠右，整体来说不是很舒服，容易累。动态舒适性更一般：主要是悬架调教差，悬架无法抑制车身的左右横摆，余震多，碎，高档感差。隔音差：主要是轮胎胎噪大，且轮胎硬，加剧不适感，建议到手以后就换新轮胎，别犹豫。底盘隔音不好，过沟坎的撞击声清脆入耳。下雨天，车顶很响，噼里啪啦的。但是空调好评，夏天巨凉。冬天水温上升的快，暖气来得快。

外观

4

外观设计个人很满意，除了车头略扁，车屁股略窄以外，整体很漂亮。但是装配工艺很差劲，车子买来就开始中控和顶棚异响，开到5000km时，右后顶棚发出金属摩擦声，很烦，好在4s解决了。油漆巨薄，开过几次高速以后就发现被打掉了几块，只要擦碰，必定露底漆。原厂卤素大灯很昏暗，建议网上买LED灯泡换上就行，城市通勤亮度足够了。