工薪家庭选择混动绝对不后悔

卡罗拉 2017款改款双擎 1.8L E-CVT精英版购车经销商：衡阳和信丰田

wuhy19

卡罗拉 2017款改款双擎 1.8L E-CVT精英版认证

2019-08-06 首次发表

1500km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
13.48万

裸车购买价
2019-07

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

油耗！省道行驶90%，城区行驶10%，基本不堵车的情况下，（实际上这款车堵车才相对更节油的工况）空调一直设定在25度，一半时间满员乘坐，一半时间一两个人。驾驶风格随意，驾驶过程中不去特意想怎么样开更节油的情况下，油耗4.6L百公里。而且这个油耗是新车从8KM开到1200KM开出来的，估计后续还有少许下降。买了这款车，根本不需要想油耗！

最不满意

油漆和钣金件太薄！有一次回老家的乡道上跟一台大货车会车，乡道比较窄，被路旁的小枯草一刮就是一条。还有一次不知道什么时候下车一看，车顶天窗处竟然被哪来的小石子砸凹进去两个小坑，开车过程中根本没听到响声。

空间

4

卡罗拉2700MM的轴距，前后排就是一个正常的紧凑级车的水平，本人1.77M，前排调好，后排一拳多，空间完全符合这个级别车的主流水平了。横向宽度比较窄，才1775MM的车宽，相比现在好多厂家的“宽体轿车”的潮流，人家动不动1800的车宽。不过卡罗拉好在中间地台全平，后排坐三个成人也是不拥挤的。后尾箱就小一点了，装两个行李箱吧，够用，我对后尾箱要求不是很高，能满足购物出行就行，也不会用它来拉太长太大的东西。

驾驶感受

4

动力在80KM以下时，非常轻快，因为有电动机加持，开POWER模式就更快了，我自认为是个开车对动力还是有点要求的，考虑它的级别，价格，油耗，完全能接受，而且这车不管坐的人多还是人少，加速感觉都差不多，估计是电机的原因吧。但是80公里以后那就是完全不同的性格了，100加速到120那过程太漫长了，油门要踩过去一大半，还是慢悠悠的给你加速，但是你持续给油，它还是会继续加速，只是不会说像前段那种迅速的提速感，不会让你感觉像有些小排量自吸车那样没动力了。马马虎虎吧，这种车采用的阿特金森循环发动机，一切都是向效率靠拢。

操控

4

操控肯定比不上思域，福克斯等。但是家用车足够了，指向性还是不错的，方向盘没什么虚位，左右各转一圈半到极限。电子助力轻重合适，但是没什么变化，不管打到多少，手感重量都是一样的。比普通版的卡罗拉好开多了，质感也要提升一些。以前也开过普通版卡罗拉，感觉那个方向盘还是比较重的。底盘侧倾控制的还是不错的，快速过弯的时候不会像有些日系车要翻车的感觉，这个好评。但是过连续的细碎小的减速带时，悬架有点上下弹跳，就是稍稍有点余震，其实也不会很明显，一点点。如果快速过一个比较大的坑洼路面，悬架压缩接近到极限的时候，会比较硬。刹车调教也比较合适，个人认为还是比较线性的。有人说这车刹车因为要动能回收，所以前段比较软，我觉得不对。我在国外开过09款凯美瑞混动，那个车刹车前段是真的很软，很虚，基本前三分之一没有，不注意很容易追尾，特别是知道它在回收动能，故意不那么深踩刹车，当想停的时候就有点晚了。但是这个卡罗拉就完全没有这个问题了，也许是技术进步的原因吧，十年前的混动和十年后的肯定多少有点进步。

油耗

5

平均每公里三毛多一点点，不能要求更多了，每年省出来的油钱都可以买保险了，开得越多省得越多！好多人夏天开个车，只要不是很热，都舍不得开空调，这种情况，在这种车上根本不存在，不管什么工况下，都很难开出5L的油耗，一般都是4.2-4。8之间，而且是加的92号汽油。堵车时，如果电量足够，发动机就会熄火，慢速行驶或启动时用的都是电机驱动，丰田混动就是把传统汽油机最费油的工况都给避免了。

舒适性

4

1.座椅原装真皮，大小长度软硬等都比较适中。2.舒适性还行，包裹性一般。3.低速噪音很小，不管是路噪还是风噪或者发动机噪音都很好，但是一超过70KM后就风噪就出来了。路噪在好路面时还行，如果路面不太好，就很大声音。4.空调超级冷，制冷速度快，而且是全自动空调。前大灯也是LED全自动的，非常亮，经常晚上我明明开的近光，对面的司机老是提醒我关“远光灯”！

外观

4

外观反正比普通卡罗拉好看多了，普通版的实在太丑。前后灯组比较好看，鲨鱼鳍和门下镀铬条也增添了整车精致感。什么缝隙什么的我不太关注，感觉不出来。个人觉得这车说不上很好看，也不丑，应该算耐看的那一类吧。

内饰

4

目前开了1500公里，没有异味异响。精英版原厂真皮座椅，多功能真皮方向盘，对我来说少了一个定速巡航有点遗憾。后排没有出风口，差评！！这能省几个钱，多个出风口和USB插口，整车氛围档次都高一级，关键是还不能自己加装。前排4S店更换了10.1英寸导航后，没有USB充电插口了，需要自己每个转换接头插点烟器上。

性价比

4

新卡罗拉即将上市，7-8月份又是车市淡季，原价14.68万，当地优惠了一万二，还送导航，行车记录仪，挡泥板，底盘护板，脚垫，整车贴膜。性价比这东西你喜欢就觉得它值，不管怎么说丰田品牌还是可以的。最开始担心这混动的电池及整车的耐用性，自从在国外开过09款凯美瑞后就放心了，丰田混动在美国市场已经很普及了，再加上8年20万公里的电池质保，完全没问题。后续保养500多一次，10000公里一小保养，省心！