空间

5

各自储物格，都说本田工程师是空间魔术师，确实名不虚传，但是车门下面的空间手伸进去都够不到底，有点过分了

乘坐空间

坐驾驶室视野没有想象的好，可能刚从轿车换过来还没适应，175身高，如果俯瞰车头，座椅要调到快要碰头了

驾驶感受

4

没敢猛烈驾驶，油门还是比较灵敏的，就是起步发动机声音有点大

动力平顺性

基本感觉不出顿挫，但是如果用自动启停，启动那一下还是有点顿挫

操控

4

操作还不错，过急弯能感受到有点虚，车身有明显倾斜；刹车调教的不错，感觉不输奥迪，非常顺滑

刹车表现

使用自适应巡航，自动刹车时，脚踏板会跟着动，我以为是后台刹车的，驻车时拉电子刹车，刹车踏板会跟着动，感觉有点不舒服

方向盘操控感

不懂什么虚位和转向精准，但是方向打起来确实不费劲，方向盘手感也不错

☆ 自适应巡航

多要求一些的讲，自适应巡航还是不够智能，急加速和急减速较多，明明前面有车，会先加速上去，再减速下来，感受不太好

油耗

4

总共开了500公里，平均7.8，200公里高速，其余大部分高架，因为上班几乎全程高架，我对油耗的期望还是很高的，因为开过几个月家里的Q5上下班，油耗8.5，我比较少踩刹车，就是油箱太小，加满只能跑600，还没原来的朗逸大

城市道路行驶

堵车情况下9左右，自动驻车挺好用的，把脚解放了，舒服很多

高速路行驶

高速7点几吧，开不到7以下，顺便说一下表显时速偏高，表显120实际只有115左右

舒适性

5

舒适性满意，高速噪音不算大，座椅柔软透气，包裹性不错，老婆孩子坐后面说也很舒服，时间长点也不会累

座椅舒适性

座椅非常软，透气性不错，座椅加热没用过，如果配座椅通风就完美了，十年都不会换车了，这样也算给自己点动力，下次再换配置更高的

悬架减震舒适性

过减速带和坑洼路面时，滤震效果很好，感觉不到颠簸，这点还是非常满意的

空调

空调效果没有问题，不习惯中控屏上操作，如果模式全是按键或旋钮就好了

外观

5

外观确实漂亮，没啥说的，原厂黑武士，最喜欢车头，主要是不喜欢CRV的楔形车头，对比一下觉得这个好很多，双出排气筒看上去也舒服协调

车身及车轮

只是对车轮稍有点不满意，黑轮毂不够霸气，其他外观都非常满意

车灯设计

车灯非常喜欢，就是车灯自动模式不能关闭，自动又太敏感，除了出太阳，赶紧灯一直亮着

内饰

4

内饰感觉不错，就是中控屏太小，车联网速度不错，操作挺顺畅的，分辨率略差

☆ 氛围灯

氛围灯跟想的不一样，只有刹车踏板，中控上方和门锁位置有

吐槽一下档杆

做的不够好，挂档有点费劲，声音也大，感觉操作不顺手

性价比

4

这个还是看个人喜好吧，没有绝对的事情，自己喜欢就好，都说精英版的车型性价比高，但是配置太简陋了，跟十年前老车一样，要稍微弄点有科技含量的东西才好，所以选了个中间配置