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凯迪拉克XT6 2021款 28T 七座四驱豪华型购车经销商：春天凯迪拉克来自：汽车之家Android版

梅州小媚姐

凯迪拉克XT6 2021款 28T 七座四驱豪华型认证

2020-12-08 首次发表

1250km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
36.50万

裸车购买价
2020-11

购买时间
梅州

购买地点

最满意

最满意:这款车最让人满意的地方当然就是它丰富的功能配置了。四十万出头的价格，豪华品牌，能有如此多的功能配置，这一点无疑是让人感到惊喜。首先可以说一下XT6的矩阵式LED大灯，泪眼式的设计也让车看起来有非常高的辨识度，28处照明区域，五种照明模式，也能让我轻松应对各种不同的复杂路况。其次这款21款四驱豪华版车也配备了360的全景影像，因为平时也要经常回老家，面对比较窄小的路段，360全景也可以让爱车免受刮碰之害。最后可以说一下这款车搭配了座椅的加热和通风功能，这对于我来说也是非常实用。梅州的天气夏天三十七八度的温度非常炎热，有通风功能也很大程度避免了屁股冒汗的尴尬。南方地区在冬天比较湿冷，有加热功能也很好的提升了驾乘的舒适性。

最不满意

最不满意:最不满意的地方还要说一下XT6的乘坐空间，不可否认的地方就是美系车在空间方面确实做的不够好。车身的长度有5米多，主副驾驶室的座椅可以根据自己的舒适性自由的去调节，这个自然没啥问题，但对于我一个1.8身高的人调好前排座椅后，二排座椅即使调到最后也只有两拳左右的距离，如果是这种布局，那么后排只能坐坐小朋友了。

空间

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空间:空间方面车身总体长度有5056mm的长度，轴距有2863mm的轴距，空间表现来说应该从两个方面来说。一方面，如果说空间的灵活性方面，做的还是不错，二排座椅前后距离也可以自由的调节，后尾箱部分也设置了座椅升降功能，平时三排不用时，可以把它放倒，可以得到一个不错的后尾箱空间。但另一方面来说假设平时要六七个人一起出门的情况，三排座椅都要使用的情况，不管是从二排空间，三排空间，还是后尾箱空间的表现都显的比较一般。

驾驶感受

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动力:动力方面全车搭载2.0T可变缸发动机，最大的动力可以达到237匹，最大输出功率是174千瓦，配备的是9速的手自一体变速箱，更多的齿比，也让整车的行驶更加的平顺。XT6这款车的动力表现还是让人感到满意的，平时自己也酷爱旅行，经常有跑高速的体验，237匹的马力也能让你在高速路上超车自如。

操控

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操控:操控方面，凯迪拉克的表现还是比较出色，最大输出动力237匹的马力，能使车辆超车变得更加的轻松，9速手自一体的变速箱也让整体的换挡更加的平顺。底盘采用前麦弗逊，后悬架采用五连杆的独立悬架，在整体行车过程中，对路面颠簸的过滤还非常的出色。刹车系统使用的是电子刹车系统，比起之前开的汉兰达，调教偏硬一点，但整体的反应速度比较快，制动效果也比较出色。

油耗

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油耗:油耗方面整体表现也是让人满意的，整体综合油耗大约9.4L左右，这个还要归功于XT6的可变缸发动，平时在市区跑两缸工作，跑高速的时候也自动切换为四缸，很大程度提升了燃油经济性。拿到车之后自己基本在市区跟高速都会跑，前段时间也陪同家人去江西游玩，梅平高速上，平均时速120左右，油耗大约是8.2L左右。平时自己做生意也要游走在梅城区各个角落，油耗表现大约10.6L左右，能有这样的油耗表现，还是感到非常的满意。

舒适性

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舒适性:舒适性方面，前排座椅采用12项调节座椅，前后上下，腰部背部头部都可以自由调节，座椅也搭载了记忆功能，使用起来非常的方便。而且前排座椅具有加热和通风功能，冬暖夏凉，非常舒适。二排座椅倾斜角可调，座椅可以前后位置调节，灵活多变。三排座椅坐上去，略感有点拥挤，坐小朋友尚可，坐大人跑长途还是会感觉比较累。

外观

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外观:凯迪拉克的设计采用了砖石切割工艺，外观设计菱角非常的分明。前脸大灯采用闪电式LED大灯，使整车看起来有更高的辨识度。盾牌状的进气格栅也让前脸看起来有更加有力量感。车身侧面采用双腰线设计搭配20寸大轮毂，使整车看起来更加的动感。尾部采用双排气管设计，牌照框部分显示出盾牌状，与前脸形成呼应，使整车看起来更加的协调。

内饰

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内饰:内饰设计凯迪拉克车型的表现基本都差不多，总结起来就是简单而又精致，内饰布局，比较简单，一进车里没有给人感觉特别华丽的感觉，正前方是多功能方向盘带有电动调节功能，侧上方是8寸的中控屏，往下是一排物理按键跟触屏按键的结合，下方采用电子把杆加两个旋钮式按钮。内饰设计看起来较为简单，但简单之中也有一份精致，全车座椅采用双缝线工艺，中控饰版也采用纹木设计，体现出新美式豪华的独特气质。