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趵突不出水: 思域跑长途,省油动力足
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思域跑长途,省油动力足

趵突不出水

思域 2019款 180TURBO CVT尚擎版 国VI

2021-06-03 首次发表
  • 8150km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 12.97万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 菏泽
    购买地点

最满意

买车的时候就已经全方面的考虑了这车,到手之后果然没有让我失望。因为工作原因要经常去省会济南和青岛,偶尔还会去下河南郑州,所以经常要走高速,我原本以为1.0T会要差很多,动力可能会出现不足,但是开起来完全没有这种感觉,在高速上超车非常迅速,不会超到一半的时候出现速度提不起来的情况。开到100码后,它的后劲依然很足,提速一点都不吃力,踩油门加速还是有很明显的感觉,突然加速还会产生推背感,开着有点爽。

最不满意

基本没有什么特别不满意的地方,就是希望中控屏能做得再大一点,边也弄的窄一些,感觉配上无边屏会更加好看一些。

空间
5

空间很大,后排坐3个人绰绰有余,不过如果是3个胖子就能有点吃力了,反正普通体格的人坐进去之后,腿和前排座椅还能有个10多厘米的空间。后备箱日常使用足够了,上次还装下了我三四个行李箱,本来也不是用来拉货的,平时出差、旅游要带的东西都能装下。

驾驶感受
5

虽然1.0T版本是个三缸机,但感觉它一点都不弱于现在10多万车子用的四缸机,车子低速行驶的时候也没有很抖,而且马力也比一些车的1.2T大一点,动力非常充沛。起步踩一下就冲出去了,不会很吃力,从来没有出现过踩油门速度提不起来的现象。

操控
5

底盘非常扎实,方向盘手感不错,指向也很精准,很容易上手,记得当时试驾的时候,开了两把就已经差不多熟悉了。

油耗
5

高速跑得多,油耗比较低,百公里6.6L,大概的算了一下,平时走高速的话平均一公里差不多三、四毛钱,走市区的话就是五毛钱左右。我一个月将近要跑1000多公里吧,油费400多块,油没涨价之前只要350左右。

舒适性
5

因为是真皮座椅,所以坐着挺舒服的,不是特别软,也没有特别硬。座椅的垫子比较厚实,能对身体起到一个很好的支撑力。车的避震效果还行,中规中矩,过减速带和小坑没什么问题。隔音效果倒是还不错,风噪很小,胎噪基本听不到,发动机正常驾驶时也没有很大的噪音,当然,要是开了运动模式那就另说了,毕竟功率全开了。

外观
5

外观确实很好看,第一次看到它就相中了,两个前大灯就像一对凌厉的眼睛,霸气十足。中网还做了熏黑处理,车标立在上下两个装饰板之间,非常大气。经典的溜背式造型不仅让这款车的运动感更凸出,还彰显着年轻气息。尾部的两个括号造型的尾灯极具个性化,辨识度很高,给人的印象在路上光看着尾灯就能知道这是辆思域,整车的视觉效果非常时尚。

内饰
4

内饰还是采用本田独特的简单化风格,比较耐看,并且各个功能的按键设计得非常规整,让人一目了然。仪表盘也设计得非常人性化,具有科技感,与同价位车型不同,它把油表和温度表都分离了出来,即使是在开车的时候也能看清相对应的信息。中控屏的造型不是很美观,我觉得那个边框可以弄得再窄一些,估计就会好看许多。

性价比
5

性价比很高,既省油,动力又强,价格还不是特别贵,保值率也比较高。如果资金充裕的话,建议上1.5T,百公里加速8秒以内,10多万的车能有这性能已经非常强了。

选择这款车的理由

选这款车的主要原因是它刚好符合我的预算,而且感觉它是我预算内各方面都挺强的一款车。无论是外观、空间,还是油耗、动力,这个价位的合资车里几乎没有什么敌手。

购车1年后追加口碑 | 2021-11-01
  • 12100km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 720.00元
    花费

油耗

开的时间久一些,油耗也相对略微下降了一点

保养

保养了三四次,都是去4S店保养的,当初购车时送的,服务还行,比较到位。

故障

目前没有出现任何问题。

吐槽

在高速上的风噪和胎噪有点大。

外观很帅气

开了这么久,还是觉得这车外观很帅气,运动造型,开出去也拉风

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