回归生活，顺其自然ES200

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版购车经销商：深圳宝安深业雷克萨斯来自：汽车之家iPhone版

纠结森林人一万年

雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版认证

2021-07-22 首次发表

24600km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
29.80万

裸车购买价
2020-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

先说所有人都关心的动力：突出的平顺性，加速很平缓，60以下就不要急躁了，反正急躁也就是那样，跟着车流就好了，至少不至于掉队。80以上加速还是很快的，而且是那种地板油就推背到150的那种，当然，转速5-6千很随意。个人比较喜欢高转速，不习惯涡轮的等两秒，这个直接，一踩就有。空间：近五米的车，轴距两米八几？足够啦！隔音：高速的隔音，真空玻璃隔音真的立竿见影。品质：稳定，不怕造…目前两万多公里，高速经常地板油，转速6500，一点不担心，都说随便踩，多爽。外观：突出的颜值就不用说了，反正我觉得挺耐看的，优雅。选车的时候，最喜欢的是斯巴鲁森林人，但是因为自己经常要商务用途，最后还是买的雷克萨斯。进口车品质没的说，车内新车没异味。价位：去年疫情影响，不但没加价，还有部分礼品。感觉还是很值的。没有加价的烦恼。八年二十万公里的免费保养，香。送的是个冰箱，很有质感。吐槽点：起步要佛系，没有任何办法，挣扎是没用的。左边驾驶员门在搓板路面有异响，据说是通病。油耗：高速巡航 6.3，城市快速路7.0，目前综合油耗7.3。经常红绿灯🚥龟速油耗接近9个。看路况，高速真的省油。

最不满意

驾驶座门内异响，漆面不耐划，基础的音响感觉怪怪的，前面可以，后座基本听个寂寞。不过小孩在后面的时候就很好，可以享受宁静…… 另外，定速巡航本来可以更智能一点的，一下不扶方向盘就警告，挺无聊😔，不过安全重要。能开出一点自动驾驶的感觉，但是跟特斯拉比，呵呵(ꄱੈˍꄱੈ) 。完全就是两码事了。比老款已经有了很大的改进，但是雷达有时候识别速度不够快，心里挺没谱的，所以基本车一多就不能开，变扭。车道保持辅助喜欢拉方向盘，我开车比较野，也基本关闭。最吐槽的就是自动启停，按键虽然放一起很人性化，但是没办法设置啊，每次都要按。最讨厌发动机自动熄火，我缺那点油吗？

空间

5

完全够用，后备箱自行车🚲可以放下。用广阔来形容，冰箱一直都放着。

驾驶感受

3

希望过审，感觉图片形式挺形象。真的是起步比较难……其他都没问题

操控

5

山路十八弯，转向精准，开起来人车合一。底盘比老款低，看图。

油耗

5

油耗优秀，人性化，粗粮细作，挺好😄 目前一直加95

舒适性

5

悬挂有支撑，比老款更紧致。指向性很准的，比老款好，比A4好。

外观

5

没得讲，帅。很多人都说车好看😄 听得意😌哈哈

内饰

5

这个绝对的加分项了，A4那一堆的塑料，还有面包车配置的汉兰达…简直了！个人觉得跟精致

性价比

5

不加价，比羊肉串还香！什么凯美瑞亚洲龙，完全两码事。别听键盘侠扯犊子

选择这款车的理由

选车的时候备选有：斯巴鲁森林人、汉兰达、亚洲龙、A4、三系、奔驰C，个人最喜欢的是斯巴鲁森林人，但是因为经常要商务接洽，没办法。只能推迟了，家庭第二台车再选吧，真的特别喜欢，莫名其妙的喜欢斯巴鲁，挺奇怪。这个车之前开过几次老款的，静，坐下去也很舒服，关键耐造啊，还保值，犹豫啥？我这人最不喜欢伺候车，也不喜欢折腾，就是个代步工具，这是我的第三台车了，算是给三十出头的自己一点安慰吧😄。然后雷克萨斯给人感觉特别有内涵，觉得比较符合我这种没什么文化又喜欢装文艺男的形象。又不浮夸，比较内敛。