最满意

作为刚毕业出来工作的我，身上没多少钱，其实我是比较喜欢GS版本的威朗Pro，蓝色车身加黑色车顶，没办法，预算不够，只好选择这个中配，总体外观还是可以的，比英朗好看，设计也符合我们年轻人的追求，时尚运动，线条突出，我最满意的就是动力了，1.5t发动机配合钢链式cvt变速箱，提速很快，有推背感，最重要的是没有顿挫感，从0到100速，基本是很平顺加速，还有就是中控操作也很有科技感，采用的是模仿奔驰的双联屏设计，看上去很高端，而且语音识别功能，赠送网络流量，基本想听歌和导航是没什么问题。

最不满意

不满意的话，就是没有一键启动，虽然这价位的车都没有，但是我还是喜欢一键启动，有一键启动的车感觉高端一点，不过听说顶配版本就有，可惜要贵好几万，刚开始工作，实在没预算，所以没办法只能降低要求了，这车开了一段时间了，发现隔音效果不好，开普通路面还行，但是开沥青路的话，胎噪声音会大一点，和日系车差不多，不知道是不是钣金薄了，但是车身又很稳，也不知道是哪里问题，看网上挺多人也说隔音效果一般，不过问题不是很大，我喜欢开车听音乐，基本外面声音会给音乐声盖掉，不影响开车

空间

5

我平时就是上下班代步，休息的时候就载家人或者女朋友出去玩，在这日常使用中，我是很满意这空间的，我179的身高坐主驾驶上完全不拥挤，而且我开车喜欢座位往后移，后面会显得很小，但是这车后面不会，我家人坐上去，很舒服，不拥挤，就算是小长途，也不会很累，后备箱的空间也挺大的，感觉明年可以开出去自驾游，因为后备箱可以放野营需要的东西，挺方便的。

驾驶感受

5

动力方面的话，感觉很猛，虽然是1.5T发动机，但是有180多匹马力，代步使用完全够了，起步的时候，车速可以很快提上去，有明显的推背感，超车也给力，油门很灵敏，基本轻点油门就可以加速，所以动力就不要吐槽啥了，挺满意的。

操控

5

车身稳定，弯道转弯也不会飘，斜坡起步也不会下滑，方向盘握感不错，很灵敏，助力挺好的，而且方向盘是多功能方向盘，可以在开车的时候进行简单的操作，不用专门去看中控屏操作，底盘很扎实，总体看起来很稳，而且辅助功能满齐全的，倒车雷达，倒车影像都有，无论是不是新手开都挺不错的

油耗

5

油耗是7.5个油，和以前听别人说的，别克车油耗特别高不一样，这油耗也不算很高吧，而且我现在每天都有开，这数值有在变小，应该是磨合期还没过，我预计降到7个油就差不多，毕竟是1.5t发动机，排放还是挺大的，油耗这个数还算可以接受。

舒适性

4

悬架偏硬吧，过减速带有明显的震感，主驾驶还好，就是后面比较明显，需要放慢速度才能平稳通过，隔音效果一般吧，用的是hankook的轮胎，在沥青路开的话有胎噪声，和日系车的隔音效果差不多，这个有点小失望，毕竟都在说美系车的隔音效果很好，空调出风口的设计我就蛮喜欢的，前后都有，这样就不会出现前后温度不一致，我们前面也不用受冷。

外观

5

外观设计很到位，有运动轿车的样子，看上去也比较年轻化，我对外观要求还是很高的，但是对于未来威朗Pro的外观很满意，前脸的前杠和黑色格栅层次清晰，车身的线条流线勾勒明显，一气呵成，看上去时尚低调，其实我最喜欢的是GS版本，蓝色车身加黑顶很是炫酷，但是价格贵很多，预算不足，这款总体外观还是可以接受。

车灯设计

LED设计有气势，前面大灯仿佛锐利的眼神，车尾灯与尾翼配合，仿佛展翅高飞的样子，运动感十足

内饰

4

内饰总体来说还可以，虽然简单，但是基本有真皮包裹，塑料感没那么强烈，摸起来挺舒服的，虽然简简单单，但是大局看，还是蛮高端的，主要是配置了双联屏，这和奔驰设计一样，看上去就很高端的配置。

性价比

5

性价比还是看预算来说吧，如果我多几万预算可能觉得GS划算，或者再多几万，我就想买b级车了，不过威朗Pro在配置方面还是很丰富的，辅助功能基本都有，用车方便，月供不高，也在我购买能力范围内，所以我就买他

选择这款车的理由

为什么选择这车，首先是预算原因，我的预算只能买英朗，思域，科鲁泽，威朗Pro，最终是在威朗Pro和思域中选择威朗Pro，首先颜值方面，威朗GS版本会好一点，但是普通版本和思域差不多，但是动力的话还是威朗Pro的好，所以我选择威朗Pro，而且在使用过程中，觉得安全配置齐全，安全系数高，所以我是挺满意的。