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为我承担风雨，承担责任！
特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶3座JX493
2020-06-18 首次发表
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5460km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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10.13万裸车购买价
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2020-03购买时间
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台州购买地点
最满意
这辆车我也买回来了已经半年多了，因为有它，还是让我的生意有了一些起色，其他方面我先不说，最满意的还是它的整个空间布局，特别是头顶的空间距离比较大，不管是我坐在车上还是后边拉货的时候，都能敞敞亮亮，通通透透，至于其他方面，其实也就是价格上应该有它自己的优势吧。
最不满意
首先这辆车内饰确实已经简约到不能再简约了，基本上都看不到什么高智能高科技的东西，车里边的用料也比较简单，车座虽然最近坐上比较透气，但是并不好打理，尤其是我把它当做一个小货车来开，难免会沾些油污什么的，收拾一次就很麻烦。
空间
5
因为它的座位少，就留了一个比较宽裕的后备箱空间，而且左右轮圈鼓起的也不是太占地方，剩下的空间基本上是全平，这种空间布局对于我拉货来说，非常的实用，不管是大件还是小件的东西，都能妥妥的放进来。
驾驶感受
4
它的发动机是涡轮增压的，说是有4缸驱动，具体是缸的发动机到底哪好，我也说不明白，反正就是不管是我去哪里，车子至少能跑得起来，不至于总给我趴窝。和一些轿车相比，速度有时候也能追得上去。
操控
4
毕竟这辆车我是以拉货为主，拉人为辅，实际操作起来确实是没有轿车那么舒服，变速箱的感觉有些发紧，刚开始用的时候，挂档档位不行，我感觉也是过了磨合期以后，感觉每个挡位也才顺手了。
油耗
5
当时买的时候说这个车拥有什么尾气处理系统，他们说这个系统能有效的降低油耗的成本，具体什么系统我也没搞清楚，反正跑了这么长时间，磨合期过了以后感觉以后还是能少一点，但确实也没少太多。
舒适性
4
因为要确保空间的最大化，所以他在座椅的布局上还是优秀的，就是这个座椅的软，硬度还是不够好，感觉还是稍微有点薄，如果碰见一些比较颠的路，车上的人就感觉摇摇晃晃，不够稳妥。
外观
5
又说他的外观尺寸来说属于比较正规小客车样子，因为车身比例比较高，所以站在他旁边还是觉得有一些压迫感的。
内饰
5
内饰的中控方面真的是没什么多余的东西，整个内饰的布局也简简单单的，一目了然看的到，可操作的钮旋，按键也是传统样式，使用的时候也算是顺手，一看也就知道那个是操作哪个的。
性价比
5
我买车不仅是要买的是超值，更重要的是也要省心和放心，江铃的售后我也问过，去过，基本上还不是太贵，至少开着不那么心塞。
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