很舒适的超跑
法拉利458 2013款 4.5L Spider
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21000km行驶里程
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20.0L百公里油耗
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249.90万裸车购买价
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2019-10购买时间
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上海购买地点
最满意
最满意的外观就不说啦,黄外红内骚气的不要不要的,其次还有它的舒适性,和lp570天差地别,不过各有各的优点,lp570属狂躁属性,458很温和,看你喜欢直接一点的还是轿车一样的,458悬挂调教很不错,方向盘的那个“烂路按钮”按下去的确过滤很多不平路。
最不满意
原厂排气真是鸡肋,三千转以上的声音也是不大理想,原来的lp560和lp570都改了排气,所以刚买这个车最不习惯的就是排气声浪。
空间
3
超跑的空间都差不多,要空间大推荐奔驰威霆,改装一下那是长途利器,前提是你要有司机
驾驶感受
5
sport模式自动挡油门响应慢了点,race模式自动挡的话油门踩下去也有延迟,手动挡的话两个模式都差不多。加速容易甩屁股,油门到底要慎重
加速推背感
加速推背感没有小牛570来的直接,转速升的很快
动力平顺性
自动挡下2档降1档有一点顿挫,其余时候升档降档都没啥感觉
操控
5
开完兰博基尼lp570再开458那是天翻地覆的差别,570方向重刹车硬底盘硬,458正好相反,过弯都很自信,570的油门响应比458更直接
刹车表现
刹车效果这种级别的车都很不错,就是刹车很响,像刹车片磨没了的那种吱吱响,碳陶瓷刹车的通病没治
油耗
5
我开加油站的,平时都是加95的油够用,不好意思没算过多少升的油耗。
高速路行驶
高速续航显示500多,匀速开120左右油表下的很慢
舒适性
5
这车舒适度很好,比我的路虎揽胜运动版开长途还要舒服,悬挂调教的真是没话说,方向盘有一个“烂路按钮”按下去滤震效果特别明显
座椅舒适性
座椅出乎意料的舒服,坐下去没有很别扭的感觉,四向方向调节完全够用
车内噪音
低速噪音还可以,轻踩油门都能听到排气声,但是排气不好听,准备改全段ipe,我喜欢它吵一点,高速匀速120没啥声音,当然没法和D级车比
外观
5
外观还用说吗,不喜欢的话就不会买它啦哈哈,敞篷回头率超高,不敞篷回头率也可以,主要看你选什么颜色了,黄色最扎眼,我当初只选择黄白红三个颜色
车灯设计
出乎意料这车竟然有车灯转向功能,还很灵敏,方向盘左右轻微摆来摆去车灯照射方向也跟着摆来摆去,一般D级车才有的功能没想到超跑也有,哈哈
内饰
5
这车必须买红色内饰,我买的是中控台黑色,座椅红色,太骚气了,脚板周边位置一定不要红色就行,时间久了看起来好脏,脚板位置一定要选黑色
☆ 车载CD/DVD
放CD片音质很差不知道怎么回事,换了很多片都是音质不行,刚买回来想着这车音响这么差,后来用U盘拷音乐进车里,音质提升了很多,可能是解码器的问题,这车U盘不能直接放,需要拷贝到车里的硬盘才能放
性价比
5
二手车和小牛lp570比的话贵了一百多万,这多出一百多万多了舒适度没多什么其他的,小牛570赛道版的回头率也很高,所以看你怎么选择了,小570的性价比最高,二手的一百三左右,我就喜欢小牛的狂躁和方向硬底盘硬加速直接的感觉,下一台准备换更狂躁的大牛,法拉利太柔和了,开久了就像家用车一样
保养维护
每次都在法拉利技师外面自己开的店保养,小保2000左右,换所有油水加一万足够