空间

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空间整体不错，我177后面再坐180+的哥们也没什么压力（本人喜欢半躺着开）。买这车最大的目的就是为了空间，但是没选七座。本人亲测了一下，七座版最后那两座根本坐不下正常成年人，女人都不行。可是这车前面中控太占地方了，晚了不到一年上市的宝骏那啥，跟这车长度差不多，但是内部空间就要大不少。后排在震的时候比较给力，把两个前排座位往前拉，高度也足够，一点也不憋屈，老铁们都懂吧？

车内储物能力

前排两个杯架完全木有限位，水瓶子要么噻不进去要么就晃荡，挡把旁边有个槽可以放手机，可是夏天那地方温度很高

驾驶感受

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只能给两颗星，不能再多了。1.8的机器装这车上还是小了点，低扭也不够，夏天开着空调再装点东西或者多几个人，开着**的一批。一二档转速落差也大，经常一档感觉转速已经起来了，加入二档又觉得动力不够，重庆的山路这个变速箱应付起来还是有点吃力。双峰值扭力听着不错，就是超车的时候没卵用，超过三千五百转没到四千五之前明显能感觉到扭力有个大的下降，新车的时候经常踩到六千五断油才换挡。降档的时候十几二十码从二档到一档非要补一脚油门，要不只能等到速度掉到10以下才能挂进去。

操控

1

这车就不要讨论操控了，重心高，侧倾大，自重也高，方向矿量也大，动了方向盘以后车头的响应有个明显的时间差，高速过弯心虚的一批（不是高速公路上转弯），如果路面不平整还能感觉到车尾有明显的滑动。轮胎与地面的贴合性如果以面包车的水准看还是不错的，但是与轿车和合资mpv比的话就很差了，压过不平整路面有很多细碎多余的跳动。轮胎也窄，将近一吨半了才配个205的佳通完全不够用。自己升级了倍耐力P7，感觉稍微好点。

油耗

3

油耗这玩意吧，既然选了这么重的车还是有心理准备，再加上我开车有一点点小暴力，总体来说跟预期差距不大。城郊速度快点估计8～9升，市区堵车再开空调的话妥妥的10+++

舒适性

3

减震就这价位来说也还行，就是座椅差点意思，人造革的，也没包裹性。

车内噪音

开到现在，各种风噪胎噪发动机噪音用震耳欲聋来形容我觉得一点也不过分，但是新车的时候跟宏光什么的比还是比较有优势，跟这一两年新出的十来万的轿车就没发比了，完全不在一个频道上，特别是风噪，车高风阻大，风噪肯定小不了。发动机转速在120的时候就三千四了，厂家这种车还是应该上个六档的估计会好点。

空调

制冷效果就很差了，我开过的车里绝对是最差的没有之一，关键是开了空调还很影响发动机的扭力输出。需要急加速的瞬间我都是提前关压缩机。

外观

4

就当年来说，又要拉货又要好看的话还真没别的选择了。

钣金车漆

我不知道那些认为车漆软或者车漆薄的是怎么判断的，抓把沙子蹭一下，能蹭花就是软？？？这车漆不满意的地方主要是有两个地方开了不到半年就起泡了，看来原厂白车身也处理得渣的一批。

内饰

4

内饰看着还行，就是中控太占地方，要是设计的往前再挪个二三十公分把位置腾给后面就好了。异味挺大，前半年停车的时候基本上都会把窗户留个口子，后来就好了。

性价比

4

还行吧，当年也没多少选择

故障

毛病出过不少，最亏的就是刚刚过保水箱上面的塑料壳子就裂缝了，还不给索赔。然后不到十万公里的时候离合器分离轴承坏了，直接换了三件套，减震换过一根，右前轮羊角轴承换过一个，发电机皮带换过一根，还有换过空调压缩机，前两个月换了个方向机助力泵是漏油造成的不怪厂家，记得的就这些了，整体来说就几万块钱的国产车，二十多万公里了，总的故障还是低于预期的，起码发动机和变速箱都没出过毛病。

保养维护

四儿子保养三百多吧，很久没去了，都是去汽配城换机油，机油机滤空滤都换了也就一百多块钱，一般七八千公里换一次。现在的机油级别越做越高，一百块钱都能买到sj级别的了，完全够用了。新手小白哥们们，别听四儿子忽悠加钱换好机油了，一般自吸的车sj的机油完全够用了（法拉利兰博基尼不在此列）sn，sm只是添加剂比sj更环保，使用性能上基本没差异。重庆气温基本上也不会低于零度，这车买到到现在就没加过防冻液，全是自来水伺候哈哈哈哈哈哈。其他的保养维修，只要不是撞车，我都是汽配城或者淘宝自己买配件然后找修理工弄，确实比四儿子便宜不少。