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轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版

瑞锅HB：

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2012款 1.6XL CVT豪华版口碑

轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版购车经销商：三环华通专营店

瑞锅HB

轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版认证

2013-10-27 首次发表

526km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
12.50万

裸车购买价
2013-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观好看、空间大、油耗低、座椅软、内饰精细

最不满意

速度高点或转急弯侧倾较明显

空间

5

大！本人183cm/100kg，家里父母块头也大，所以买车首选要求是空间大，横向纵向都要大才好。有人劝我买SUV，一来没米，便宜点的如逍客，还没有我的轩轩空间大，二来俺媳妇是个小娇妻，他不喜欢大气奔放的越野。 1.驾驶员座椅：高度：我调整好后头顶还有4指，而且我还是习惯尽量调高，能更好看清车头。 2.副驾驶座椅：因为可调，没什么说头。 3.后排座椅：宽度很不错，前后的话，驾驶员座椅按我的标准调好后，我在坐到后排，腿部还有两拳多的空间。 4.后备箱：比较大，但是形状不规整，感觉放的东西不会很多，而且后排座不能放倒，那个孔倒是方便长途时从后面捞吃的。

驾驶感受

4

买车前有同事说武汉这天气一年6个月都得开冷气，说最好买个1.8的，要不然满载后会感觉动力不足。但是我的车日常主要是老婆上下班，就一个人，偶尔带个把同事，够了，她也觉得够了。他有个同事，买了1.8的GT，动力强劲，不到一个月撞了3次，都是自己撞的。要说肉，我本人属于爱惜车的，从来都是慢油起步，不感觉肉，而且持续加速度还是很不错的，就是上坡的时候稍有肉感，多踩些油门就够了。

操控

4

轻便，还是不错的。 1.方向盘：轻！我都是一只手抓，很轻松，随速助力功能感觉很明显，多功能按键我结合自己需要把功能改了两个，现在可以直接接电话了，很好。缺点是盘心喇叭离盘圈有点远，我用没问题，老婆用大拇指有点不够长哦。 2.油门：反应积极，轻！ 3.刹车：反应灵敏，作用来得快，持续踩可以得到越来越大的制动力，不费劲。 4.档杆：好用。综合汽车使用手册和一些观点：起步P档点火，中途等红灯时间稍长回N档，爬陡坡用L档、速度起来后要超车按S档，但要及时解除，停车不熄火挂N档，停车熄火先拉手刹再回P档。

油耗

5

低。提车时23，跑了100多公里城区快速路，速度70一下，降到6.9,。后来主要老婆上下班每天来回13公里，速度不超35，目前油耗8.6.提车后加满油用了380大洋，跑了520公里，平均一公里七毛三，比欧美系的过了磨合期的车都强多了。油表基本降到底，行车电脑开行闪烁报警，加了200，油表上升到将近3格。

舒适性

5

舒服，座椅软，谁上来都这么说。过坑洼路慢行还好，稍快就会感觉震动较明显，底部声音较大。静音效果特别好，关上所有车窗，真的静谧！

外观

5

高端大气上档次。小天籁实至名归！就是感觉后备箱盖与车体的间隙稍大。

内饰

5

低调奢华有内涵。做工精细考究，这是日系车的传统优点。左右化妆镜、眼镜盒、防炫目后视镜、前排移动式扶手箱、后排中央扶手，该有的基本都有了，自己宝了一套迎宾条，贴上后效果很好。化妆镜没有灯，晚上用要借光，这一点不够实用。防炫目后视镜不怎么会用，那个防炫目开关一拉下来，镜子就会翻上去一些，虽然不炫目了，但是也看不见后面了啊！

性价比

5

个人觉得新轩逸家用性价比超高，不论从外观、空间还是操控、内饰，都无可挑剔。要说日产车薄漆薄，这点我承认，但是只要自己精心，把主动安全做好，其他的就交给保险和ssss吧，我又不是总出事故。

购车2年3个月后质量评价 | 2016-01-18

26000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）

购车1年8个月后追加口碑 | 2014-08-29

9410km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
142.00元

花费

油耗

表现满意。油耗确实低,日产车省油那真不是盖的,说什么皮薄车轻的都是外行,我感觉这车省油的真正原因是日产世界顶尖的CVT技术,你想想,这个变速箱只要不是猛踩油门,加油加速时发动机转速基本就一直恒定在1150转/分钟,直到80km/h以上才开始上升,这能不省油吗?我的车目前表显百公里油耗8.2,按加油记录实测达到9.1,因为主要是老婆上下班,很慢很慢的,所以还比较高,我看有的车友只有五点几、六点几,但是老婆与同事们的世嘉、408、英朗、福克斯相比,真是省很多哈,我的车平均每公里油费0.69元,他们的都得1块往上走。

保养

到目前为止做了3次保养,全部在ssss做的,轩逸常规保养定价281,预约的话工时费还能9折,已经很便宜了,没必要在外面做。首保是免费检测,不换什么东东,不过保养师傅说原来首保时换机油的,不过厂家为了节约成本,现在不换了。所以大家二保还是早点进为好。我二保就是三个月/1818公里进的,ssss接待都说可以延期一个月,我还是坚持做了,二保用的是原厂矿物油,做完后感觉发动机轻快一些。因为ssss说矿物油必须三个月后进三保,所以三个月后就进三保了,三保也是ssss送的,当时买车时谈好的,一直送到四保,嘻嘻嘻!我选择使用原厂半合成机油,补差价142元。机油没有用完,可以带回家,下次用,这样一次次积攒,四次保养的剩余机油,可以攒出一次保养的用油。同时,我参加了ssss做的机油套餐活动,一次购买了四瓶半合成机油,打8折(一共优惠224),机油可以随时领走,也可以不领走,随到随用,没有限期。再过一个月我就进四保。使用半合成的原因是ssss说半合成机油可以半年进次保,这样算下来费用少一些。同时,综合考虑轩逸的发动机用半合成足够,没必要上全合成。

故障

到目前为止,没有出现任何故障,小毛病也没有。论坛里闹心慌的烧机油问题,我个人认为是极个别现象,然后被车黑利用。日产的车故障率还是很小的。

吐槽

好的方面:第一,轩逸这车真心舒适,一是空间大,我身高183,体重200斤,典型大胖子,我开车座椅调到合适位置后头距车顶四指(还不是最低的),我要坐的话喜欢做后排。二是座椅舒适,以前开别人车没感觉,现在有了对比,这一年来开过别人的408、途观、世嘉、307等,座椅真心硬,轩逸的座椅很软,但又有足够的支撑,前排座椅包裹性很好,后排座椅就是皮沙发。舒适性是我最最喜欢的一点,谁开谁知道,越开越舒服!第二,车子外形大气耐看,车灯、腰线、流线、尾灯极为和谐,很饱满,很耐看。不好的方面:一是油漆确实比较软,路上别的车压马路蹦起的石子把我车门油漆都能蹦掉,直接见底。二是车门比较轻,关门重了怕伤门,轻了容易关不上。三是安全带回弹力不强,松开后不能自动回位。四是2014年出了1.6尊享版,价格比自豪的贵了2800,但配置多了后防撞梁、LED日行灯、智能钥匙、一键启动、双区自动空调等,确实很实惠,真心希望厂家能对我们1.6自豪的车主实行有偿加装,加价2800,把这些配置加全喽,毕竟我们买车时没有这个配置的选啊! 个人的一些观点:一是关于没有ESP的问题。个人认为这个配置并不是那么那么的重要,都是这几年炒作起来的东东。二是再次告诉即将购车的朋友,车轻皮薄与安全性无关。三是关于CVT低温保护的问题,武汉虽然不算北方,但冬天也很冷,我试过几次,车外温显示-2度时,也没有出现低温保护的现象,至于有的车友说4度就出现了,我的更是没见着。四是关于后轮非独立悬挂,出了高速转弯有些侧倾外,其他没有任何影响,一般情况下乘坐的舒适性反而很好,何况转弯本来就不应该快的。五是关于方向盘不清晰问题,我认为自己的车开久了,车感就形成了,路感清晰不清晰,指向准确不准确一点意义都没有,反正我从来没有因为方向盘模糊而打不好方向的。

购车2年7个月后追加口碑 | 2015-08-11

20500km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
497.00元

花费

油耗

油耗表现非常满意,不要只看我的平均油耗有8.9。要跟我身边买其他车型的人比一比油耗,比一比公里单价,轩逸完胜!7月底我从武汉自驾神农架旅游,跑了很多高速、国道、山路,我满箱油出发,到回到家中,全程共计走行1413km,中间加了两次油,花费370元,回到武汉第二天再次加满花费160元。也就是说,本次自驾游来回邮费共计花了530元,平均每公里0.375元,不到四毛,真省啊。亲戚的408比我多用了200多元的油。我认为,省油的主要原因还是取决于这台车使用了领先水平的CVT变速箱,高速通常都在2200转左右,最高不超3000转;上山公路平均40-50km/h,最高2000转。亲戚的 408上山乏力,使用上坡档直接4000转,那油耗可想而知。

保养

保养方面,自上次发表口碑后,分别于2015年2月和8月又做了两次。使用的半合成机油,5000km做一次,第一次花费361元((工时费108+机滤44)*预约9折=137元;机油是之前参加的机油套餐打八折,即280*0.8=224。)第二次是在ssss买保险送的常规保养,升级半合成机油自己加价136。有个细节值得注意,7月保养时,使用的机油由原来的圣牌变为了壳牌,标号还是一样的。4L的机油一次保养用不完,还剩1L多,自己带回去下次保养在带来用了,这样攒三次,第四次再保养就可以不用买机油了。20000公里保养时,ssss接待说这个公里数属于中保,要做好几个项目。我没有听信,而是要求他们按照厂家保养手册规定的修程做,还是只换了机油机滤,然后常规检查吹扫。我可不想让我的车被ssss过度保养,费钱还伤车。

故障

到目前为止,没有发现任何故障和小毛病,各项功能都很正常和灵敏。日系车确实省心。

吐槽

1.听说现在这车降价幅度大,比我们配置高的还比我们当初便宜一万多,好郁闷。 2.后防撞梁、ESP这种安全配置确实不应该没有。 3.底盘调教软的原因,拥有了舒适性,但感觉不敦实。 4.近光灯不够亮。

购车3年9个月后追加口碑 | 2016-10-11

40000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
800.00元

花费

油耗

油耗依然给力，现在已经不开eco模式了，但是依然省油。不堵车的情况下平均不到4毛钱一公里，平常即使堵车，加200块钱油，也可以跑到400公里以上。开这个车跑个滴滴优步啥的，绝对比开美系、欧系、韩系、国产车赚钱。这还是归功于调教平稳的cvt，高速120、130公里/小时，发动机也才2250转/分钟。平时市区就是1250-1500转/分钟，不省油才怪。

保养

保养这一年来做了三次，两次常规保养，一次所谓的中保。常规保养实在ssss店做的，第一次是用的基础保养券加钱升级半合成机油，第三次是买保险赠送的合成机油保养，免费。中间一次是在3万公里的时候在外面维保店做的，机油自带，之所以没过保就在外面做，一是因为ssss太贵，二是国家出台了政策，规定在外面保养一样享受厂家质保。这车每次保养所需机油量为3L差一点，也就是说每次保养可以剩下1L多一点的机油，那么攒起来的话，也就是每三壶机油可以做四次保养。常规保养就是更换机油机滤，中保加做了更换刹车油、空滤、空调滤、油路清洗。个人仍然觉得，所谓的中保大保没必要按照2万公里4万公里那样做，只要车子开着还好，没有什么不舒服，就不用做，ssss店为了赚钱，都会给客户说不做不好，实际上过度保养更伤车。马上又要进保养，我还是准备就做常规保养。

故障

目前没有，买这个车的初衷有一点就是故障少、毛病少，后期养护费用低，经济实惠。唯一有一点就是有时遥控钥匙不灵敏。

吐槽

第一，蜡烛灯，那叫一个弱。别说顶不住对向远光，近光都比别人差不少，照的真心不远，夜间上过一次高速，感觉开起来眼睛很吃亏，再不敢上了。好在前几天刚刚去把灯改了，换成小糸Q5双光透镜+5500k氙灯了，现在开起夜路自信的多。我该等的作业帖链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-56899586-1.html，大家有兴趣可以看看，改完后感觉真的很好。第二，刹车偏软，有时跟车时感觉不够给力。另外，介绍一下对这车非常满意的地方： 1.空间大座椅软，包裹性也不错，不论是开车还是坐车，都非常非常舒服。 2.空调效果好，不论是暖风还是冷风。 3.保险杠弹性好，我的车没有后防撞钢梁，被追尾两次，有一次实在高速出口，坐车内明显感觉撞击比较重，但下车一看，竟然什么事都没有。还有一次我追尾一辆老思域，他的后杠都被我撞裂开了，我的前杠也就是掉了一点油漆，也没变形也没裂开。

购车4年6个月后追加口碑 | 2017-06-11

46885km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

这次综合起来好好说一说油耗的体会： 1.日常行驶油耗：行车电脑显示百公里8.4L，但根据我使用油耗记录软件。实测情况看为8.9升。轩逸不是很省油吗？怎么这么高？不要诧异，因为我日常上下班全部堵车，走走停停，平均时速也就15km/h。但是跟同事的408、爱丽舍、C4、英朗、科鲁兹比，还是省不少。我平均每公里5-6角，他们8-9角。所以油耗是个相对概念。 2.高速及不堵车路段油耗：大约百公里5.3L，以我去神农架自驾游一周为例，来回全程1413km，主要是高速和全铺装山路，邮费共计用了530元，平均每公里0.375元，而同去的408比我多用了200元油费。 3.综合路段空载油耗。利用一次车友会活动的时机，我专门做过一次试验，设计了一个公式：走行公里数*表显百公里油耗/100/（车辆整备质量载重）/走行公里数*100，得出的结果是空载情况下每公斤车重的百公里油耗，那次我共计走行了45km，分别经历了高速、县城道路、堵车路段、不堵车乡道、路况很差的碎石路、还有倒车路段，路况非常齐全，最终我的车每公斤百公里空载油耗为0.003428升，再乘以空车整备质量1237kg，最终得出空载百公里油耗为4.24L。 4.个人对省油的观点：主要不在于外面说的日系车轻，而是在于成熟过硬的cvt技术，可以不断地调配变速比，始终维持发动机的低转速。