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阿吉哥

荣威350 2013款 350C 1.5L 自动迅悦版

2013-10-15 首次发表
  • 3600km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 8.17万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

空间非常合适,内饰做工优良。性价比基本上通价位下买不到更好的了。

最不满意

相信所有买350或老大众车的都有同感,就是那个坑爹的座椅调节旋钮。短时停车在车内等候的时候想放下座椅休息一下那绝对是和旋钮的一番搏斗啊,实在是太坑爹了,真不知道上汽这帮设计师是怎么想的,旋钮换成扳手一样的成本根本就不会增加为什么还用这个郁闷的设计呢?

空间
5

空间是一大亮点,买这个车就是冲着空间去的。可以不夸张的说同级车即使轴距相同空间表现也没有这个车空间舒适。选车的时候还考虑和试驾过(科鲁兹、福克斯、世嘉)后排空间表现度没有350给力。

驾驶感受
3

动力方面确实如大家所评价的稍弱,不过作为一款主打家用的车也绝对够了。这车又不用来飙车,稳定和安全才是家用车应该偏重的。

操控
4

操控方面个人认为绝对合格,开起来稳扎没有任何松散的感觉,车身较重高速也很稳,非常适合家庭用车。

油耗
4

油耗是要根据路况和个人驾驶习惯来分析的,本人在上海,路况约30%城市拥堵路况、20%城市高架普通路况、30%城郊路况、20%高速路况,匀速一直在29-35之间波动。自动档的车从不大油门开的比较温柔,2500公里时做的首保。首保前一直维持表显7.6实际约8.3左右.首保后到现在1000公里,一直维持表显6.9实际约7.4左右。自动档这样的油耗我非常满意。

舒适性
4

总体来说还可以,最大最大的缺点就是座椅调节旋钮那不是一个坑爹能够形容的。 其次就是悬挂偏硬,硬悬挂与软悬挂也算各有好处吧,不过个人认为作为一款主打家用的车悬挂还是软些的好。

外观
4

外观比较OK的,符合大部分国人的审美老中青都会喜欢,也比较耐看。漆面也比较厚道。

内饰
4

内饰干净,做工很不错,比90%以上的国产车内饰和做工要好,不比十多万的合资车内饰用料和做工差。

性价比
5

一个字高 两个字极高 三个字非常高。

购车2年6个月后质量评价 | 2016-03-16
58800km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
购车1年后追加口碑 | 2014-08-13
  • 19000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,100.00元
    花费

油耗

油耗还算是预期内。一直在市区与市郊跑。原预期纯市区油耗10升以下,郊区与高速不超过7个就行。实际跑下来19000公里没清零过,表显7.5,实际计算约为8.5左右,市区跑占了70%以上,这个油耗还算能接受。自己大约估摸了一下市区堵车开空调油耗差不多在9-10,高速上走时速100-120的情况下油耗6个多点,高速表现比较满意。

保养

4S店的保养有些坑爹,工时费价格贵。小保养用原厂机油机滤加工时都要三百出头了,相比同级别国产车的保养费用来说偏高了点。换个空滤都要收40的工时费,我自己换1分钟都不用就搞定。强烈建议降低工时标准。

故障

开了一年了,暂时还没有发现有任何故障。不过有个问题一直搞不明白,就是开油箱盖加油的时候一直像打开易拉罐一样的声音和气流。不知道是不是碳管电磁阀有问题还是设计就这样的。

吐槽

1、空调制冷效果不怎么样,特别是太阳下,风量开到3档(4档噪音受不了)AC、内循环都打开着,开了30公里还在微微出汗比外部温度低不了多少度,测了一下冷媒的高低压都正常。开朋友的同级合资车(新桑,新爱丽舍)空调效果都要比我的车好很多。 2、动力实在是肉,这样的配置这样的车重配上1.8的发动机应该是比较合适,现在1.5的发动机确实有点小马拉大车,开了空调要提个速超个车,油门都快踩到油箱里了才慢悠悠的加速。动力系统方面只能说是大嗓门、小力气、大胃口。 3、坑爹的座椅调节设计。那个调节旋钮都已经懒得说了,像放下靠背休息一下,等放下后绝对困意全无了。换成拨杆设计就这么难吗?旋钮就能省成本吗?

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