最满意

操控相当稳，40码急转都没有问题，坐车里过减速带声音也不是很大，上了高速120以上加速很明显。车门很厚重，开着很有安全感，而且街上的兄弟姐妹也比较多，保有量很高啊。

最不满意

经典福克斯的通病，发动机仓声音过大，正版的都有拖拉机的声音。电子转向助力的电流吱吱声，今天又发现正版经典福克斯的标志了，只有自动挡的才有，手动挡的就直接略过，在低速，变速箱在1挡的时候（别给我说自动档没有1档），有齿轮高速转动的声音，今天听汽修工程师解释，那是变速箱的通病，为了验证这个结论，我还特地找了几辆经典福的自动档，都有这个声音，要说区别的话，就是声音的大小咯，我的声音偏大一点，可能是新车，还没有磨合好。行车的时候，坐在后排的人会觉得车子的噪音比较大（福克斯的隔音做的真心很陋）。

空间

5

最开始看车的时候，看测评，各种说经典福空间怎么怎么的小，真正坐在里面还是觉得挺大的，后来才想到，测评里面的基本上都是1.8几的高个子，只有SUV才适合他们，一般身高完全足够了，后排空间其实也挺大的。这里不得不表扬一下两厢车了，有次我老婆的电瓶在单位被偷了，如果不是有小福在，没有电瓶的电瓶车还不知道怎么弄回家，你没有听错，两厢福克斯能装下一台电瓶车，庆幸当时买的是两厢，不然就惨咯，车里一般的储物空间还是足够了，主要我东西也不多，将就用了。

驾驶感受

5

买这车就是看到124匹的马力去的，看到125马力的新福克斯，本来都动心了，但是实际来说还是经典福比较给力，各种超车。

操控

5

车子很稳，曾经尝试过80码过直角弯，相当满意，行车的时候左右晃都会觉得很有安全感。

油耗

4

高。当初买车的时候就已经做好心理准备了，只是不在城区跑，油耗还勉强能接受，一般就在9.3左右徘徊，偶尔跑跑高速，油耗马上就降下来了。这东西，买了车还管油耗干嘛，油耗再高还不是要买，如果真在意油耗，那在买车的时候就应该做好十足的功夫，免得买了后悔。

舒适性

4

坐在车里很不错，真皮座椅包裹性还行，就是夏天的时候太热了，买车到现在都没有加过座套，皮都有点脏了，准备近期去购置一套坐垫。

外观

4

最爱前脸，尾巴就要看拍照方位了，各个位置不同。我买的是炫舞橙，当时提车的时候还觉得颜色不对，后来经过很多福友的交流才发现，这炫舞橙是“百变”颜色，在不同的光照下，颜色是不一样滴，所以准备买炫舞橙的兄弟姐妹们，大胆下手吧。

内饰

4

个人觉得还可以，很多人不是很喜欢中控，我觉得还行啊，特别是原厂CD，一直都没有换，等以后审美疲劳以后再换。

性价比

5

性价比在目前来说还是比较不错的，虽然不是新技术，但是这么多年的市场考验来说，经典福克斯还是值得拥有的。

购车2年2个月后质量评价 | 2016-05-30

36000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时

购车5个月后追加口碑 | 2014-08-17

10000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
660.00元

花费

油耗

油耗还是那样,本来以为二保之后能降一点,但是和网上的有些比起来,这油耗还是在能接受的范围内。

保养

一保是免费的,二保给了600多大洋,主要是加得美孚一号,原厂的真心不能和美孚一号比,差不多贵300左右,包括工时在内,但是发动机在3000转左右的声音明显小了很多,以前3000转感觉前面都在抖,现在上了4000,发动机的声音都还在比较能接受的范围内,而且4儿子说美孚一号能用10000公里左右,原厂就5000左右,这费用一算还是挺划算的。保养被坑的可能就是四轮定位和对换了,因为我才跑8500公里,好多网友都说换早了,起码要10000公里以后再换,而且我的路况还不错,基本走市郊和高速,所以车友们要保养的换,还是提前做好功课,免得被保养了。

故障

整车来说还不错,就是自动挡起步的时候变速箱会有齿轮高速转动的声音,上了2档就没有了,上次去4S问,说是正常情况,也试了其他车,确实有声音,只是我的声音比较大,心里总有一个疙瘩。

吐槽

4S加得护板太低了,经常托底,4AT 的变速箱真心不是很好用,虽然日常使用是够了,有时候变速箱换挡有顿挫,感觉是高速低档,冲就出去了。而且在4档速度到了70左右变速箱硬性连接,就能听到发动机无力的声音,转速在1800左右,感觉在拖档,声音有点大,这时候降档呢,转速就上3000,不降档车子就一直嗡嗡的,很无语。还有新福的后备箱按键能直接打开,老福的还是人工打开,手上东西多的时候确实不怎么方便。