最满意

空间。六座车坐四个人的话绝对是超大空间。

最不满意

连高配车也没有后视镜加热。提车这一段时间，上海老是春雨绵绵，要并个线真是连猜带蒙啊。

空间

5

第三排不坐人的话，第二排的可以悠闲的翘翘二郎腿。第三排坐人的话，脚会比较辛苦，活动范围基本没有。第二排也过的去，类似于紧凑型空间。我家没大个，男基本175，女160。空间是绰绰有余。第三排座椅我是一直开着的，放放包杂物什么的，也懒得收起来了。

驾驶感受

4

在市区里开开足够了，在80公里/小时内，就算是CVT提速还是比较给力的。但是上了高速提速就是硬伤了，在100公里以上速度要超个车真是痛苦啊。

操控

5

对于我来说，非常容易上手。开过单位里的凯美瑞，那个油门和刹车实在是无法适应。当时试驾前我对日本车没什么信心，试驾完就立马决定买了，油门和刹车的响应跟我当时开的晶锐非常相似。刹车很给力，试驾时还不是很适应，前段一踩就很敏感，现在开开也习惯了，对杰德的刹车我很放心，不像凯美瑞，永远给我有刹不住的感觉。小方向盘超喜爱，手感相当好。打方向圈数也要比一般车少1/4圈，这样要打大点的方向也不用拼命大把交替了。以前开晶锐时，稍快点过弯总感觉要飞出去，现在杰德觉得抓地很牢，应该是长轴距和后独立悬挂所体现出来的效果。对于我这种永远做家庭司机的人来说，对这个操控无比满意啊。

油耗

4

目前开了1400多公里，平均油耗8.6。其中高速将近800公里。80-100间觉得是经济油耗，大概在6多点，100以上至120在7左右。市区地面在10-12之间（排除极端堵车状态），市区高架在一般的情况下，8.5左右。综合市区油耗10多点。

舒适性

5

第二排座椅可以再加长点，这个空间加长个2厘米应该问题不大。第二排优点在腿部空间，座椅偏小。

外观

5

侧面非常好看。停在家门口的时候经常有人问价格，其中还有一个人是老款雅阁车主。当时选车的时候主要在三菱劲炫，斯巴鲁XV之间选择。杰德上市的时候我只把它当小一号的奥的赛来看，根本没考虑过它。直到有一天，我和老婆在路边看到一辆停着的杰德，顿时被它外观所吸引。在浏览了汽车网站的图片和测评后，我老婆立马叫我去4S试驾试坐。本来一直想买SUV的，最后还是改变了初衷。