空间

4

我175，媳妇165，在前排完全没问题还很舒服，前排座椅设计很好，包裹性强，换了真皮座椅更是没话说了。后排稍有欠缺，还是说紧凑型两厢车，毕竟不能太追求后排空间。后备箱略小，因为还有个电池占去了一部分空间，拉太多东西就得放倒后排座椅了。

储物空间

储物空间不足，不论是中央扶手还是副驾手套箱，都太小了，门上也只是简单的储物格。

驾驶感受

5

动力个人感觉还可以，毕竟1.8的排量，这里是指SPORT模式，normal和ECO模式就不要提什么动力了，那是真正的节能环保静音模式，才是这辆车应该追求的，如果单纯想追求动力，那还是不要考虑CT200h了，感觉跟这辆车的定位就不符。当然，个人感觉SPORT模式下超车还是没问题的，满员4个人，市区了也不会被人欺负，还没跑高速不好评价，我们的CT200h估计也没啥机会去跑高速，都会交给迈腾来跑的。

操控

5

操控性我给满分，指向性非常好，感觉比迈腾要好，底盘调教的也很舒服，感觉有不属于它的运动性，我很喜欢！减震适中，不软不硬个人感觉正好！

油耗

5

油耗还用说么，论坛里车友都是一箱油跑一千公里的，别忘了这车邮箱才四十几升，跟CT200h比油耗，能赢的只有纯电动车了吧？

舒适性

4

悬架感觉尚可，过减速带有些颠簸吧，可以接受，没那么完美。后排座椅略直，坐长途肯定不舒服。

外观

5

外观没话说，感觉最帅的两箱车，前脸够霸气够运动，车身流线效果极好，我和媳妇爱不释手啊，车灯自己换和氙气的，日行灯也帅。鲨鱼鳍，混动蓝标，我们的最爱！

做工车漆

雷克萨斯特有的珍珠金属漆，还有自我修复功能，说明书上明确写了的，黑科技啊！超音速钛银也很酷，若不是主要媳妇开，也考虑超音速钛银的，大街上除了雷克萨斯没有这个颜色！

内饰

5

对得起雷克萨斯豪华车的定位，皮质十足，中央扶手很舒服也实用，中控可以根据不同选择模式变换蓝色或者红色，同时变换用电情况或者发动机转速，排挡杆设计很喜欢，就是开始不适应，适应之后很喜欢这样换挡。

性价比

4

目前算上性价比最高的时候，因为是老款车型，新款一直没出，所以优惠力度很大的！但是作为全进口车，虽然大幅优惠了，但是二十多万在价位上也没有太大优势，不过作为一直钟意CT200h的人来说，现在入手是最佳时机了！

标配配置

十个气囊的安全性，无人能出其右，可看各安全评测。精英版没有的电动座椅调节，我们的4S增配版给加了。还有真皮座椅，倒车雷达，倒车影像，导航和行车记录仪，都是后视镜一体机，还加了锁车的后视镜折叠，还有全车贴膜，当然，这些都是羊毛出在羊身上，价位是要比单纯的精英版贵一些的，不过个人感觉很实用，没有天窗稍有遗憾，但是家里第一辆车迈腾有天窗也基本没怎么开过，再就是中控的大屏，能显示动力使用情况，忍痛割爱了，导航毕竟还是手机上的百度地图和高德地图更好用，有实时路况和多重路线选择，自带导航毕竟还要去升级地图，并不那么靠谱。精英版没有后雨刷，这个真是无语，好在某宝强大，自己涂点驱水剂就解决了这个问题。

期待的配置

很明显，大家都想要氙气或者LED大灯，作为这个价位的车，全系卤素蜡烛灯有点说不过去啊！