空间

5

做为一台中型车，帕萨特的空间绝对是够用的。就是后排中央凸起太高，有点不爽。 平时老爸去办事开会之类的，都是他一个人，真正满载，是在全家出游的时候，后排空间完全可以。头部空间，横向空间，腿部空间。绰绰有余。

储物空间

后备箱放的最多的就是小孩的手推车。折叠之后，很轻松的就放进去了。同时，还能放很多其他的东西。觉得，空间方面是完全可以的。

驾驶感受

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1.8T动力，用在这台车上，其实算是真正的黄金动力。多了嫌多，少了嫌少。提速，超车，都是分分钟能完成的事。平时也不喜欢飙车，开车追求一个稳字。不过，有时候在省道，国道上，有一些货车在前面拦路，不超过去，对于安全也不利。这时候，超车就要讲究速度了。因为，慢一点的话，对面车道可能就会有人冲过来，导致超车失败。这套动力总成，很给力。DSG换挡很快，1.8T动力储备很足。随着脚下油门用力，车子就已经窜了出去。对于这套动力总成，从来没有过怨言。好评

操控

3

个人觉得，方向盘有虚位。重量太轻（这些都是个人感官问题）。 有时候，就感觉像是在玩玩具赛车的方向盘，缺乏乐趣。没有让人觉得，自己是在驾驭一台这么大的车。可能，也就是帕萨特所谓的中庸之道吧。我是不懂。

横向对比

玩朋友的迈腾比较多，从外观内饰上，两个车没有多大区别。可是，我开起来，感觉区别还是不小的。觉得用迈腾过弯道什么的，总是在心里觉得比帕萨特有信心。

油耗

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感觉这个油耗还可以吧。平时跑的路况不算差，拥堵的地方不多。却还是8点几的油耗。看到别人7个多的油耗，还是有点羡慕的。 我开车属于温柔型的。自任务没有暴力驾驶。却始终没能将油耗降低到八个以下。但是想想这台车的等级，重量。也算可以了吧。毕竟，满载的时候也不少。同事买的K41.8L的排量，动力跟我的差很多，油耗基本上都是将近十个了。基本满意的油耗吧。

舒适性

4

舒适性还是可以的。比较大的空间，座椅感觉也不错。平时出游，从来没有感觉特别累过。应该是座椅的缘故吧。

噪音控制

之所以在舒适性上减少一颗星，就是噪音的控制问题。虽然帕萨特几乎成立B级车的标杆了，但是噪音控制真么没有达到她应有的标准。和一些高端A级相比，虽然噪音不比他们差，但是，绝对没有任何明显的优势。一般的道路倒还好，特别是高速上，速度一上120，噪音就接踵而来。烦

外观

4

中规中矩的外观。有些人说，看着高端大气。我觉得，高端大气确实不假。但是，缺少一丝惊艳。太平台的外观了。近了看，知道这是一台B级车，帕萨特。远了看，角度不对了，我总觉得就是一台桑塔纳。大众套娃战术，对于低级车确实能起到积极作用。但是，有考虑我们这些B级车的车主吗？唉，说多了都是泪。

内饰

4

内饰也是平平无奇。不过，每个人总能找到自己喜欢的点。我就比较喜欢中控台上指针表，没事的时候，看时间都是看它。唯一的不爽就是，这个表，总是错。调来调去，很麻烦。

性价比

4

性价比比较好吧。在合资B级车里，家用商用都比较适合的，也就是帕萨特了。在众多合资B级车中，价格属于第一梯队，比较高。但是，同时她拥有很高的保值率。就算今后卖二手，也会比一般的其他品牌要保值点吧。