中规中矩,家用商用皆可
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG至尊版
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21000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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24.50万裸车购买价
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2014-11购买时间
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北京购买地点
最满意
要说小帕,最满意的是空间和动力,买车一年半,基本都是上下班使用,逢年过节和周末也就是北京郊区溜达。在这过程中,最满意的就是空间,这款车是为乘坐者设计的,因此后排乘坐要比前排更舒服。另外,可能是长期一个人驾驶车辆,所以车辆动力性足够用,S档很少用,目前为止,只有在刻意拉高转速的情况下才会使用,D档应付日常驾驶足以。
最不满意
这款车的噪音特别大,我个人感觉风噪还好,主要就是胎噪和底盘噪音,犹豫是235 45 18的轮胎,所以高速行驶胎噪特别明显。另外,最紧刚刚做了两万公里的机油机滤保养。可能是车辆设计问题,也可能是4S店提供的机油型号,或者也可能是北京的路况和空气质量问题,八九千公里,就能感觉这个车驾驶感受的明显变化,起步顿挫感,低速收油有顿挫感等等问题。但是保养之后问题就全部消失了。
空间
5
驾驶感受
5
D档基本两千转换挡,稍微深踩油门,会延迟到两千二百转换挡。如果追求动力,可以切换s档,换挡转速会控制在3500转左右。发动机声音也会更加明显。
操控
4
由于十八寸的轮胎,在高速有过急刹车的经历,车辆制动效果不错,高速过弯会稍微感觉转向不足
油耗
4
市区基本在十个左右,郊区八个,高速七个以下。最低的时候,高速巡航四十公里左右,油耗到过五点九。不过个人感觉,这款车在市区拥堵路况下,油耗会飙升的特别高,能够达到十三个左右。所以我觉得这款车比较适合跑高速。但是前几天做两万公里保养的时候,技师说这款车跑高速长途,机油消耗会很大?这一点还是让我有点小担心。
舒适性
4
底盘调教过硬,过滤路面坑洼有待提高,尤其是减速带,给人生硬的感觉。
外观
5
设计比较平庸大气,比较耐看,经得起时间的考验
内饰
4
做工比较细致,装配水平比较好,缝隙的处理也比较均匀,唯独用料有待提高,毕竟是B级车,软性材料应该更多的应用到内饰里面。
性价比
3
横向比较,这款车的优惠力度不是太好,处于中等偏下水平,不过优惠幅度在一定范围内可以左右车主得选择,但是我当时就是看中了这款车的综合素质,权衡了一下,选择了小帕。
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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前面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
VR视角看口碑
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外观大气,内在舒适,张扬和低调并存!
2015-05-12
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慎重之选,新帕萨特!
2015-01-24
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大众神车还是有一定道理的,车子基本满意
2015-12-15
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大气,舒适,操控精准,功能齐全。
2016-05-29
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B级车首选
2015-06-17
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