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我的第一步——为壮酷点赞
创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型
2014-09-10 首次发表
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4000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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13.19万裸车购买价
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2014-07购买时间
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桂林购买地点
最满意
外形。称创酷为胖酷，个人觉得有点不恰当，似乎更应该叫“壮酷”。从外形来看，创酷的身板还是看起来很壮实的，车头和车屁股的肌肉感很强，加上18寸大轮毂，就恰似一个壮汉，很抢眼；加上1.4T的涡轮增压动力系统，让创酷那扎实的肌肉强势出击。所以本人觉得叫“壮酷”更为合适。哈哈
最不满意
这个应该大家都比较集中批评的一点了，就是内饰。一车的硬塑料，新车味道很重，买了一大堆的竹炭在车上吸味。而且一些小细节，个人觉得雪佛兰公司太小气了，自动舒适版连USB接口都不留，窗子升降按键晚上没有灯光，一键升窗功能也没有。加上这些配置，也多不了几个钱，这些应该要基本满足消费者。
空间
5
空间不错，后排空间很合适。后备箱空间能放很多东西，小孩的婴儿车放上去还可以放两个行李箱加包包。日常使用应该足够。
驾驶感受
5
窜动力很足，启动刹车一松，车就往外窜，起步很快。对于这个价位的车车来说，动力应该属于强者了，高速跑130-140很轻松就上去了。差不多2000转涡轮才介入，对于平时跑城市道路用得较少，1.4的动力也很合适。
操控
5
给几个兄弟开了都说方向盘很轻，稍微转动一点车就弯过一边了，非常灵活，很不错。油门刹车之类的设计也很合理，开长途也不会觉得脚累。上坡辅助让老婆再也不用担心半坡起步了。
油耗
4
刚开始一个多月都是跑城市道路，百公里油耗一直保持在9个点左右；清零了一次，现在是城市道路和高速结合跑，油耗一直保持着8.2个点左右。油耗还算可以接受吧。
舒适性
4
总体来说很好。视野很开阔，避震表现很好，发动机的隔音也做的很好。本人是织布座椅，感觉有点热，计划换成真皮的就更舒服了。
外观
5
大气，肌肉感强。最满意的一点，比例比昂科拉协调（个人看法，勿喷）。
内饰
3
已经很多人喷了，在最不满意的一点里个人也发表了看法。不多说了，但是内饰如果也高大上，价格也不是现在的价格了。勉强能接受。
性价比
5
性价比还是很高的。大空间，大轮毂，强动力，作为本人的第一步买了这车还是觉得非常值，很满意。
选择这款车的理由
作为普通工薪阶层来讲，买创酷是非常划得来的。价格与车辆配置非常搭配。
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