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Polo 2014款 1.6L 手动舒适版

福睿齐泓：外形时尚，内饰精致，配置丰富，家用典范

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2014款 1.6L 手动舒适版口碑

外形时尚，内饰精致，配置丰富，家用典范

Polo 2014款 1.6L 手动舒适版购车经销商：上海云峰虹口

福睿齐泓

Polo 2014款 1.6L 手动舒适版认证

2015-08-13 首次发表

535km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
7.69万

裸车购买价
2015-07

购买时间
上海

购买地点

最满意

时尚的外形，镀铬的饰条，丰富的配置，ESP、蓝牙、定速巡航，自动头灯、后视镜电动调节加热和后挡风加热、胎压监测，不一一列举了，都是蛮实用的功能。

最不满意

喇叭声音太轻了，还不如家里的小电驴，空间也是硬伤，局促，后排做小孩还行，夏天空调打开，电子风扇只有一个，那个声音正是大啊，发动机点火后有嗒嗒声，还有就是简配太严重，隔音棉和后防撞梁都没有。

空间

3

本人177cm,男士，座位往后退几格，也是够用，但是腿部感觉较拥挤，头部有二指空间，可能是我调的比较高，驾驶员后排就受罪了，有点顶膝盖，座椅感觉比较直，从上海提车回浙江开了300公里长途，背部腰部有点累。觉得后排空间小了些，坐两个大人还是可以的，三口之家用用能满足，和其他同级车比起来空间确实是劣势。后备箱可以4/6比例放到，之前我装了一把古筝，一半放到，一半坐人，刚刚好，足够满足日常需要。

驾驶感受

3

1.6的发动机一二档起步无力，三档过后提速噌噌噌的，网上有车友提示有个窍门一档起步后离合器别放掉马上挂二档，这样起步就不肉了，顺便说一下，仪表盘有换挡提示，对于新手驾驶很有帮助。

操控

4

电子转向助力比较轻，对于女孩子来说也是轻而易举之事，指向比较精准，车小掉头转弯很便捷，大多数的时候车辆指向性都可以；通过性，由于车身较低，过坑洼路段的时候要比较小心，在走一段维修的国道时候，小石子磕磕碰碰较多，通过时一定要慢慢的；车辆在转弯时整体侧倾很小，雨天带ESP行车是十分有信心的；离合行程偏高，起步时要抬很高一段，手动档也就这个缺点，可以忽略不计

油耗

4

在4S店出发加了92号200元，指针到3/4格，基本全程高速，90公里时速，到家跑了397.5公里，油箱到1/2处的半格呢，应该是0.4元一公里，真心省，现在走走市郊公路，平均0.5元一公里，新车也不敢跑太快，转速也不敢拉很高，一般五档60公里时速跑跑。第二次油箱跳闪又加了93号200元。

舒适性

3

座椅有点直，毕竟是小型车，位置的舒适性还是可以，驾驶位有高低调节，但是遮阳板没有镜子，位置少个腰部支撑，如果有开长途会很舒服。车身隔音性一般，发动机声音能听得见，加装了隔音棉，声音好像是小点，但是效果也不怎么明显，悬挂硬梆梆的，过减速带时可能胎压也大一蹦蹦的，不过总体还是蛮舒适的。底盘是大众出了名的强项，扎实啊，而且底盘处理确实比较到位，这点车友可以去网上找找资料。

外观

4

外形是小型车里的佼佼者，比之前的老POLO动感许多，前脸大灯造型时尚很犀利，前网和中控等地方都带了镀铬处理，如果车身能造的扁平些，会比较富有冲击力。

内饰

4

内饰中规中矩，布局沿袭了大众车型的路线，和其他兄弟车系基本一样，操作简便，上手容易，但在车门的用料上不是很用心，比较容易粘毛和灰尘，中央扶手小巧简洁，高度可以调整，不过不是皮的。

性价比

4

个人认为从这个价位的好多小型车是不具备这么多丰富的配置的，大众保有量大又是合资品牌，市场认可度比较高，如果性价比1-10分，可打7分。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-10-15

1500km

行驶里程

密封不严（如漏水）
- 车身外观-前车窗-密封不严（如漏水）
- 车身外观-后车窗-密封不严（如漏水）
行驶过程
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-位置不佳
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
播放问题
- 电子设备-多碟CD播放机或CD换碟机-播放问题
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）

购车2个月后追加口碑 | 2015-09-18

1155km

行驶里程
7.8L

百公里油耗

油耗

油耗是达到心理预期的,和日系车是差一点,可能因为是新车,还在磨合期,油耗软件显示7.83升/百公里,加了700元,现在公里数是1150,预估还可以开400公里,换档转速一般我都控制在两千转左右,期待下次油耗能降到6.5就好了。

保养

还没有去保养,但是听销售说首保是免费的,期待去体验一下大众的服务,后续会补上保养这块。

故障

1、冷车点火后发动机启动抖的有点厉害,车热些转速降到一千以下就没抖动了,但是哒哒的发动机声音还是有点响。 2、密封性太差,每次洗完车后,铰链、锁扣都是水滴,而且门锁位置有锈的黄水流出来。 3、总的来说,大故障没有,小故障也不影响正常用车,还是非常不错的。

吐槽

在小型车中,POLO的空间小是首屈一指的,每次同事坐车都要被吐槽一番,除去空间这项,其他性价比确实还是可以的。POLO车的密封做的不好,洗车后门缝残留水不少,多装个密封条的事大众都省了。刹车偏软,好几次急刹,鼓刹是败笔啊,定速巡航用过几次,很平稳,比较实用的功能。在动力方面还是推荐1.6,之前考虑过1.4,但是想想夏天开着空调动力肯定减弱,1.6和1.4也就差了5000元。一键升降的玻璃窗效果杠杠滴。POLO的转弯半径大,车小以为能很轻松调头,BUT方向打死有时候也并不比其他车能迅速掉头,这点在小道路上深深体会到了。座椅,虽然说是六向调整,但是毕竟是小型车的座椅,包裹感不强,始终调整不到舒服满意的位置,只能加了个腰托和头枕来调节一下。最后总结一下:POLO一直以来的口碑是不错的,在A0级车中也是堪称经典之作,但是随着简配和减配以及厂家成本上的节约,消费者往往会往更加注重品质的厂商选择其他的品牌车型,希望大众能注意到这点,把POLO的经典延续下去。

购车7个月后追加口碑 | 2016-02-17

5298km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
295.00元

花费

油耗

记得第一次从上海提车回来的油耗是相对满意的，但是毕竟在高速上，90码车速，200元油加到3/4处，开到家还剩1/2,太省油了。现在当上下班的代步车，单位离家也就5公里，有时候5挡都挂不上，车速起不来，相应冬天油耗也高了点。提车7个月最高油耗8.2升/百公里，最低是最近春节自驾游跑了趟衢州的江山，来回高速680公里，5.37升/百公里，折合0.3元一公里；一共加油2250元，共行驶里程5239公里，折合0.43元一公里，今天刚刚首保完，希望能降低油耗，同事说其实油耗高和驾驶习惯有很大的关系，高档位小油门，窍门哦，开车还是要耐心啊，看见春节高速上的一起起追尾，真是惨不忍睹。

保养

5000公里了，首保做的比较晚，按照时间也过了六个月。这次选择的是黑壳的美孚0W-40这款黑钻级机油，4升装，差价补了295元，有点小贵，想想首保喝的好点也是应该的，只是维修小哥4升都倒了进去，有点太多了。其他附件机油滤芯和工时费都是免费的，大众的工序还是标准的，全程也看到都是一项项的检测下去，就是没有帮忙调出闪光灯变道闪5下这项，小哥说他们的系统没有升级，唉，作罢。

故障

目前只有行车的时候，手扶箱内放的物品有共振的噪音，冬天前挡除雾空调AC键打开，发动机负荷很大，声音很响，鼓式的刹车，每次洗完车后，需要点刹一下除水，不然刹车很不灵敏，也算是小瑕疵吧。

吐槽

POLO的行驶质感在底盘方面是很出色的，但是在加速尤其开着空调时，确实有点吃力，幸好买了1.6的动力，发动机声音有点发糙。在高速上一百多，车有点发漂了，车小也有关系。其次一档二档真是无力，也比较难挂，三档响应度最高，变速箱，一档多数很难一下顺畅入位，一档太不顺滑了，还有离合器行程比较长，踩的时候硬

购车8个月后追加口碑 | 2016-03-26

6000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
295.00元

花费

油耗

现在首保后，机油加了4升，早上起来测过，有点到上限，偏多了点，对发动机有点影响的，大众车有点烧机油，有时间还是要去抽掉一下。油耗上下班目前保持在7.5左右，因为上下班离单位较近，只有4.2公里，所以也降不下来，周末出行，最近一箱油能到6.84左右，1.6L的动力已经相对很满意了。只是POLO的油门响应度不够灵敏，加速有点慢，动力输出在2000转的时候是最经济的，在4.5-5.5左右，我试了一下在三挡的时候，这样的调教利于省油。

保养

保养用的是美孚0W-40的黑钻级机油，全合成，可以10000公里后再保养，补了差价295，小贵，发现论坛大部分加德士嘉实多极护，极护是全合成，其实POLO加磁护半合成也是很奢侈了，保养这块还是要根据自己的驾车习惯和保养周期等因素综合考虑，但是感觉4S店总是一个劲推荐好的机油，还有提醒早点来保养。

故障

现在车子开了快有8个月了，其他小毛病倒还没有，有个小瑕疵一开始感觉后备箱右后有异响，然后找不到以为是后轮，用千斤顶顶开了后轮，晃了后抽和轮胎，无异，（这里要吐槽一下千斤顶，太节省成本了，现在使用的摇杆型，虽然整体度高，但是不如插销式，上面能很吻合对准车槽，但是在不平的地面使用的话，绝逼要倒。）之后找到了异响的发声地方，是后排椅背的卡扣，这个卡扣有点松，所以车子在转弯或者过坎时候会有松晃，发出咕噜噜的声音，当后排有人坐人的时候，由于椅背压实了，就不会发出声音了，现在要靠垫进一块软塑料在椅背后才能减轻声音的异响。还有在拧开钥匙一档的时候，油泵会自动抽油，这个声音也是很大，滋滋滋的。

吐槽

没有胶条，发动机和门框为什么简配啊，这点很影响车子的整体密封性和隔音，引擎盖没有隔音棉我忍了，但是没有胶条，发动机舱很容易进灰，而且洗车的时候同样容易和门框一样进水，导致卡扣和门锁、铰链过早出现生锈现象；还有就是老生常谈的空间，虽然后背座椅能4/6变换翻到，但是后排空间为什么这么紧张，真是局促啊。

购车11个月后追加口碑 | 2016-06-05

7170km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

国际油价在经历了二连涨后又继续向上飙升，97号止于6.32元/升，93号至5.94元/升，话说民营的便宜点，我一哥们BYD速锐，民营+的92，最低的时候5.12，真心便宜，合着0.3元一公里，不过小菠萝也是蛮省油的，根据某油耗软件显示，购车至今日，加油29次，平均油耗7.41升/百公里，最高油耗8.20升/百公里，最低5.37升/百公里，最近油耗7.54升/百公里，加油总量579升，统计里程7143公里，油费花费3289元，油费平均274.1元/月，邮费平均10.51元/天，油费平均0.44元/公里，里程平均23.81公里/天，作为家庭一款城市代步兼顾三口之家的家庭用车，同时拥有德系血统，品质虽然不如以前来的扎实的小型汽车来讲，能做到安全可靠性能的体现是不容易的，即使油耗增加也是达到了心理预期，不可否认大众在节油领域也是做得蛮不错的，本身车子的质量敦实，尤其是恰逢江南的雨季，体现汽车油耗和便捷的同时不仅仅带给我们是方便，更是生活的欢乐，每当下班，进入驾驶室，很有一种成就满足感，虽然只是一辆小车，但是品质的提升总是从一点点的积累，稳稳的加油，轻轻的转动方向，和心爱的车子一去上路，从容淡定。

保养

说到保养，和车友分享，感觉Polo虽然车小，但是4S的保养还是不便宜的，首保欢乐一瓶4升装的黑金，也是补了295的差价。现在距离二保还远，按照手册上说是要按时，售后顾问说道12000，因为我加的机油还可以，用个7000公里再二保，现在考虑到12000-15000公里在去做，车友提醒好的机油适当延后是没有关系，我也不是经常跑高速。保养，这块也是要经常关注车子有没有小病，主要还是看自己的爱车程度，车子就像女人，平时小保养，当然貌美如花。呵呵

故障

早上起来，启动之前在检查机油，距离上次标尺定格，现在有点下降，怀疑有点烧的趋势，我同事的明锐，也是EA211，他的也有点烧，不过比我的厉害，但是他没有做过首保，估计做过会消除这个故障。说道其他故障，就是异响，之前排除过后排的座椅松紧度，现在出现方向盘下的部位，到时要去检查一下。接着天气越来越热，空调系统打开，动力的输出感觉总是滞后，车友坛子里反馈是动力不足，我感觉动力还行，只要舍得给油，但是油门比较重，滞后感明显，这点确实不太满意，找个机会也去4S店检查一下。

吐槽

现在新款出来减配严重，庆幸买了14款，虽然16款加了天窗，真皮多功能方向盘，但是ESP和很多实用功能被太监了，小减怡情，大减真的伤不起，尾标180，也只能呵呵了。本来德国大众也是比较靠谱的一家公司，团结严谨，现在却深陷“排气门”丑闻，打了自己嘴巴，让德国制造蒙羞，说良心话，减配还好，毕竟现在厂家都在控制成本，但是严重的辜负了消费者对大众品牌的信任，希望大众公司引以为戒，让更多喜欢这个品牌的人不要失望，深信厂家可以维护好这个深入人心的品牌。

购车1年5个月后追加口碑 | 2016-12-14

10929km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
715.00元

花费

油耗

目前平均油耗7.5L,刚刚明天就要涨价了，趁着下午把油加满，92号一升平均涨0.3元，POLO是2015年7底买的2014年的1.6L-MT舒适版，手动开1、2档起步肉，在市区走走停停会非常耗油，油耗会非常高8.2L/百公里左右。如果上了3档的话，车速度上去，也非常好开了。路况好的话，百公里最低开到5.3L/百公里，开中短途100公里左右的话，最低开到5.0L/百公里。现在油价6.04元/升，200元市区开的话，运气好能跑420-460公里之间，油耗这点还是满意的。加过95号汽油，感觉上60公里/小时以上速度，爆发力要比92强，发动机声音好听，动力足，估计是燃烧完全了，抗爆性也提高，不过95号汽油小贵，所以之后还是换了92号汽油，老百姓养成节俭也主。

保养

保养都是在4S店，首保是用美孚黑钻499的那组，4升，目前二保用的是嘉实多的5w-30全合成极护，机油还是非常满意，也不烧油，保养后油门反应灵敏，声音很轻，怠速很稳。平路开油门都在1/4,只有爬陡坡或者上桥会用到1/2的油门。POLO的3档以上变速器齿比设计较舒，换挡比较平顺，换挡时指针转速精准。一个好的习惯掌握好转速还是能开出经济油耗。夏天开车，因为早晚出行，也都很少开空调，除非载人，一般才开空调。单程油耗6.5 ~7.5L/百公里，没开空调，7.5-8.2L/百公里单程油耗开空调，冬天油耗会稍微高点，早上热车我会久一点，起步时感觉方向会比较沉。如果是出远门，先导航设定好路线，躲避拥堵，选择一条路线和较好开的路段，即使绕路也开，算起来油钱更省更省时间。平时起步后，没有车，就拉倒5档，匀速70-90公里/小时，这个是经济时速，动力和省油兼顾，转速大概1500左右，非常省油。偶尔拉拉高速，对车也好，消除积碳，在省道或者国道上，路况好的时候上60-80公里/小时，转速过2000在换档，这样才叫拉。

故障

有时候会有异响，咯吱咯吱声，避震悬挂过减速带时也有，发动机黄灯亮起过，说是尾气的故障，这个经过检测没有什么问题。

吐槽

1档和倒挡有时有时候难挂，需要重新踩离合器再挂，1挂2档有时有顿挫，感觉发动机转速带动下的车速，要比实际车速慢，顿挫感明显，加速噪音很大。还是吐槽没有后防撞梁，这个其实挺重要的，我后期是加的，花费120+30安装费。座椅腰部支撑及不舒服，如果开路途远点的线路，腰有点酸涨，主要是椅子的倾斜角度问题和没有腰托，后背椅背比较直，时间长也是比较累的。离合行程长又重，有些人喜欢，不过对我来说觉得是缺点。刹车后轮是鼓式，前轮很给力，但是总是感觉差那么一点力量制动，如果后轮碟刹，POLO的性价比还要高一档。

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-03-30

12900km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,005.00元

花费

油耗

油耗比较低，POLO1.6MT，市区平均7.5L，所在的区堵车不是很严重，没有堵很长的时候，高速不超过110KM，油耗一般稳定在5.5-5.9L之间，高速一箱油能跑650公里了，非常满意。虽然车小配置了1.6的排量，在城市内的动力绰绰有余。感觉行车电脑很强大，很好用。平均油耗、瞬时油耗、温度、速度报警、行驶里程、续航里程、行驶时间、速度电子显示都有。

保养

二保花费711元，全合成机油，延长保养周期，其他4S小哥看了空滤都是很干净，主要还是在市区内跑跑。

故障

异响还是有一点，总感觉是底盘太扎实的缘故，也是好事，比岛国车的松垮度要高。在加速时明显可以感觉到换挡的顿挫，而且换挡比较缓慢，虽然动力没有拖泥带水，但是这个变速箱托了动力方面的后腿。还有就是车漆，有时候细小的地方出现很小点的锈斑了，不知道是没有打蜡还是洗车太频繁了。

吐槽

灯光比较差，有条件的话改疝气灯。后防撞梁简配，真不应该，花了188元买了一根安上了（和贴膜一起安装费要了200），生命重要！音响不给力，一分钱一分货啊，这个价位的车可能就这样了。车子底盘特别低，这个算是优点还是缺点呢，优点是高速稳定性好，缺点是很容易托底，发动机护板也要安上，相当必要，保险一点。发动机仓的隔音效果不好，可以明显听到发动机的咆哮，哈哈哈。

购车2年11个月后追加口碑 | 2018-05-18