各方面都比较均衡的一款车,购于2015年2月14号
途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版
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1600km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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19.68万裸车购买价
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2009-01购买时间
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新乡购买地点
最满意
全新途观蓝驱版,外观沉稳大气,均衡卓越,内饰简洁明了,操控方便,是我最爱的一款,尤其喜欢改款后的犀利的前大灯和均衡动感的后尾灯,六速手动档位清晰,换挡顺畅,独有的十七寸风驰轮毂,美观靓丽。
最不满意
蓝驱版途观可选颜色较少,应增加选配全车色系,如能选配全景天窗就更完美了,唯有这两条不能变化。
空间
5
全新途观是我开过的车型中驾乘空间最大的一款(面包车除外),前排座椅高低前后均可调节,视野宽大清晰,后排空间尤其出众,跷二郎腿没一点问题,只是牺牲了后备箱的部分位置,但是日常使用足够了,如果长途自驾游的话可以放倒一边的后排座椅空间立马翻倍,唯一遗憾的是后排座椅不能180度放平,如能放平,外出游玩时可能连旅店都不用住了。
驾驶感受
4
蓝驱版途观配备的是大众的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率130马力,这款发动机,在南北大众车系中,均有配备,如一汽大众的高尔夫、速腾、宝来、上海大众的新帕萨特、朗逸、凌度等车型,是一款非常成熟的发动机,我选择蓝驱途观就是受去年论坛上万春雷先生针对EA888系列发动机漏油和烧机油的投诉影响,1.4T的动力应该没问题。因为新帕萨特部分车型和途安全车型车重和途观不相上下,都是采用的1.4T发动机,另外蓝驱途观配备的六速手动挡有效避开了DSG变速箱的召回问题,如果要节约油耗,就要平稳驾驶,轻抬离合,缓加油门,如需超车等激烈驾驶,只要深加油门超过1800转时涡轮介入后,提速还是杠杠的,一句话只有肉人没有肉车。
操控
5
除了动力在操控上蓝驱版和途观的其他车型区别不大,但我是手动控,手动挡带来的驾驶乐趣,是自动挡所无法比拟的,蓝驱途观的方向,在低速时,轻巧灵活,指向明显,高速时方向沉稳,这一点在我春节去,开封游玩时得到体验,在高速车辆稀少时,松开方向,至少五百米不会跑偏。也许是新车的缘故,我感觉途观的刹车虽灵,但有些偏软,刹车时的行程较长,其他如音响灯光空调等操作按钮还是非常便捷的。
油耗
5
目前已经行驶1700公里,油耗2显示为8.5升/百公里,我总共加油量为152.5升,剩余油量跑完三百公里搓搓有余,如此综合油耗为152.5/2000合百公里7.62升,作为一款SUV来讲,这样的油耗已经非常理想了,如果不是因为春节堵车等因素可能还会更低,接近工信部公布的6.9/百公里,我还发现在高速匀速行驶时70码的时速是油耗最低的,低到4.7升/百公里。
舒适性
4
蓝驱途观在行驶过程中感觉避震偏硬,高速行驶时噪音较大,90码行驶时开窗时风燥较大,音响效果一般,后门简配到一个喇叭都没有,需要后期改装,这一点没有日系车厚道,自动空调不错,有花粉过滤和后排出风口。
外观
5
是我最喜欢的车型外观,也是我购买途观的直接理由,外观造型均衡,既无特别亮点,也没有设计缺点,销量证明了德国设计师找对了国人的审美观,希望国产车型不断超越。
内饰
5
途观的内饰中控布置中规中矩,做工精细,用料讲究,没有真皮方向盘和扶手箱,毕竟一分价钱一分货,4S店送的贴膜和导航质量尚可,但脚垫比较垃圾,感觉内饰没有日系车同价位的配置高,也没有日系车花哨,这点是萝卜白菜各有所爱。
性价比
4
蓝驱途观的性价比优于同价位的风尚途观,除了功率稍低外,增加了定速巡航、自动空调、发动机启停、能量回收等高科技系统,轮胎配置高于风尚版。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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14205km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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650.00元花费
油耗
油耗低于预期,平时家93号乙醇汽油,偶尔加97号汽油。最近一个月,共加油300元,每次加100元,跑300公里后油灯亮,再加100元,共计3次,累计行驶1050公里。市区道路一半,乡村道路一半,偶尔堵车。
保养
首保免费,第二次保养店里搞活动,优惠200多元。
故障
没故障,有过剐蹭,被追尾1次,出了保险。
吐槽
车不错,但我买亏大发了。买过没几个月,居然优惠20000,购置税又减半,吐血,可恶。
VR视角看口碑
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空间大,油耗低,提速性能比预期要好!
2014-10-15
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外观耐看,稳重实用,值得拥有
2015-09-01
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这车不知道怎么说,买它是因为预算有限
2016-01-09
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外观很赞!驾驶质感不错、空间够用,性价比非常高!
2016-01-30
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是我想要的车
2016-08-16