最满意

性价比很高，安全性有保障，特别是钣金相当好，比日系车有过之而无不及，油耗相对较低。另外，维修成本也比较低。

最不满意

小毛病还是存在的，比如说门板卡扣，车身有时候异响，另外这款发动机据说开久了积碳都比较严重等等

空间

4

车内坐四个成年人一点都不挤，空间相对家用来说足够用了。后备箱够用，只要不是用于拉货就没有任何问题。

驾驶感受

5

2.0发动机动力足，稍加油就有强烈推背感，起步不弱于其他品牌车型，经常秒杀进口车。

操控

5

操控灵活，方向助力到位，轻快。

油耗

5

具体几升没有计算过，加300元油在450KM－500KM之间，7毛一升左右吧。总体来说还是比较省油的，毕竟是多年的老车了。

舒适性

4

还好，虽然没有一般的家用轿车那样平稳，但总体过不平坦地段的时候震动感不是太强烈，能够接受

外观

5

大气

内饰

3

确实一般，国产车的老习惯了，希望瑞虎5出来以后能够上几个档次。

性价比

5

高，最低7万块钱能够买到SUV车型，在国产车大品牌里为数不多。

购车8年4个月后追加口碑 | 2014-08-13

130000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
收费4次

保养
1,200.00元

花费

油耗

8-11升/百公里

保养

基本维持300左右,全合成机油220,机滤,空滤,汽滤加起来80左右

故障

无大故障,国产车嘛,七八年车总会有小毛病

吐槽

发动机依旧给力,1500转以上爆发力强,即使开空调超车还是不成问题的,作为第一代瑞虎,油耗方面也不比后面出的瑞虎差,甚至在全空调环境下,油耗比1.6的低,群里经常讨论油耗问题,但国产车在细节处理方面要承认比不上合资和进口车,这确实要向它们学习学习,其次是保养,目前基本是用国产灰壳,基本6000公里左右更换,价格是批发价,比零售便宜好几十,加上空滤机滤汽滤空调滤这些,平均保养费用在300左右,零配件方面都是国产货,所以价格便宜,期间更换避震器,刹车片及刹车盘,总共加起来1500不到,目前发动机没有问题,13万公里没有大修,放在定点修理厂让他们开了三天,发现的都是些小问题,明确说发动机再跑个十万不成问题。说完好话现在来吐槽下噪音和异响问题,这个估计也是国产车的通病,80码以下相对安静,基本就是胎噪和风噪,80以上以后,发动机噪音就非常清晰的传到驾驶室了,120以上说话就要提高几个音量才能听清楚,还有就是异响,塑料件松动,仪表盘,门板,座椅这些异响就不说了,底盘方面的异响是最招人烦,有一次师傅前前后后帮我检查了四个多小时,还是查不出异响源头在哪里,工时费都没收,搞得我都不好意思再查了,于是不了了之了,不过这些还是不能阻挡我对瑞虎的支持,真心不错

购车9年4个月后追加口碑 | 2015-08-03