空间

4

首先，我对这个轴距3010mm不太满意，你说一款50多万的车，轴距这个也太短了吧，数字上说不过去。但是在试乘的时候，坐一下后排，没有过多的拘束感，还是非常宽敞。再来说一下，试驾时的感觉，试驾小哥把车开到我的面前时，是熄火下车，让我上车再启动，一坐上驾驶舱我还在想，这个试驾小哥，太不实称了，至少你也得把驾驶座位给我调的差不多吧，这个离得也实在是太远了一点，不过，幸好这只是个念头，还没来得及说出来，不然就有点太奥托了。原来人家这个叫高级迎宾功能，在熄火时座位自动向后，方向盘向上，方便驾驶员的上下车；启动时，座椅自动向前，方向盘回位，让您可以回到适合的位置。

驾驶感受

5

这一点也是我在试驾过程中觉得不太满意的一点，虽然空有3.0L的排量，但是在启步与加速过程中，只能用平稳来形容，没有想象中的惊喜。好在它的变速箱不错，8速的，在高速提速时显得特别的安静与平滑（不要奇怪，因为我是在机场高速上进行的试驾）！

操控

5

油耗

4

简单的短程试是无法看出油耗的，据试驾小哥说，像我这样又在高速又在辅道上的跑法，应该在11-12，嗯这个与3.0非常合拍。

舒适性

5

在这次意外的试驾过程，试驾小哥分别让我感受了一下这款车的驾驶与乘坐感。首先说一下驾驶，除去什么动力啊变速之类的，非常让我有兴趣的就是它的巡航，采用的是时下最流行的自适应巡航，在高速跟车时，它可以达到停止与随着前车移动启动的极致，这点对于跑高速偶尔的打晃非常有帮助。再来说一下试乘，试驾小哥不愧是专业的，在回程的高速上，我坐在后排，将所有的双层玻璃升起，小哥还在那个据说是17个喇叭的高级音箱中放入了一首非常浪漫的音乐（虽然两个大老爷们真心不适合浪漫），真心感受到了静音与安全。

外观

5

再来说一下外观，别人都会说一个车外观多么的大气、个性，但是捷恩斯给我的感觉真心不是，个人感觉捷恩斯外观看起来较主秀气，就像一个安静的女子，在秀气中带着与众不同与智慧。线条比较优美。

内饰

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精致是我对捷恩斯内饰的第一评价。无论是他的真皮，还是顶篷的麂皮（应该是这么写）都让人感觉到精致，还有就是不得不说的桃木，额，它真的是桃木，不是装饰，好像一整 块都是木头，这个非常特别的，加上试驾小哥的解释：在桃木的部位采用了实铝接合，是为了防止在日后的使用中桃木变形时实铝可以进行缝隙的修正。这个确实有必要，用过实木家具的人都 知道，实木是经不过时间的，总会出现变形，捷恩斯很好的用了实铝进行修正，非常不错。

性价比

5

配置那叫一个丰富啊，真的是像试驾小哥所说的人无我有，人有我精啊。除去前面我所讲的，像什么智能后备箱、车道偏航提醒、盲区提示、平视显示、新风系统、无钥匙进入、无钥匙启动等等，还有一堆的我说不清道不明的配置，总之那叫一个全。50多万的车比起宝马、奔驰，配置那可是多了不知几条街了