外观诱人、性价比一般的时尚大玩具
揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版
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17000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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43.00万裸车购买价
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2015-09购买时间
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兰州购买地点
最满意
直接移植概念车的靓丽外观,即使上市多年,依然不过时
最不满意
空间实在太小,尤其后备箱,家用一点都不实用
空间
3
空间真是戳到极光这款车的痛处了,首先车场只有4300mm多一点,就已经注定了纵向空间不是它的特长,但是得益于1900mm多的宽度,横向空间应该是可以让大多数人满意的,下面我们来具体说说各部位空间的表现:1、前排空间---前排空间还是很够用的,即使我朋友192cm的身高,在调整好座椅后,头部依然有余量,所以对于绝大部分人来说,前排请不要担心;2、后排空间----纵向只能说勉强够用,本人176的身高,前排调整好后,后排腿部大概1拳半的余量;横向很宽裕,三个成年人做后排压力不大;垂直空间不太够用,做后排如果身材稍微高大一些,顶头是一定的;3、后备箱空间----实在是太小了,如果您有孩子,估计后备箱只能放下一辆婴儿车,主要是纵向太短,28寸的旅行箱竖着平放是不可能的,不要对这个车长的极光的后备箱抱有任何期望就对了!总结:如果您购车以空间为重要选择,请出门右转,看看发现神行~!!
驾驶感受
4
本人素车一辆,未改装动力件、未刷ecu,但是动力绝对够用,2.0T发动机爆发充足,最大扭矩转速区间也涵盖了绝大部分的使用场景,高速超车信心十足,只是注意超速,一不小心就吃罚单~
操控
4
操控很满意,可以说不像一辆SUV,重心很低,更像一辆轿车,方向精准、旷量很少,指哪打哪,路感反馈清晰;悬挂偏运动,很硬,但是支撑很足,高速过弯很有信心。
油耗
3
如果你以2.0的排量去估计这款车的油耗,那就大错特错了,小排量涡轮增压并不省油,市区综合油耗12个以上轻轻松松,暴力一点14、15个也不是没可能~
舒适性
3
舒适性一般般吧,首先是悬挂,毕竟是运动型SUV,很硬,坑坑坎坎、减速带什么的过得快一点绝对会让后排乘客骂娘,但是悬挂回弹很不错,没有多余的跳动,请放心,就是单纯的硬而已;NVH方面,SUV的风阻在那放着,120左右时速的风噪声还是不小的;发动机舱隔音不错,没有多余的噪音传进来;地盘噪音控制的也不错,没有异响;胎噪因为倍耐力蝎子系列轮胎实在是不擅长静音,还是很烦人的,对这方面很执着的,建议更换米其林的胎,会好很多。总而言之,舒适性不是极光的长项。
外观
5
外观才是极光真正的长项,当年概念车一出直接技压全场,没想到量产时几乎照搬了概念车的设计,即使上市已经5年时间,但是依然不会过时,极光前面所说的空间上的妥协,正是为了对外观的一丝不苟,外观实在是太惊艳了,以至于某国产厂家不惜不要脸也要山寨一番,对不起,我跑题了。
内饰
5
国产极光内饰做工细腻,严丝合缝,用料考究,不用担心比进口极光差;设计简洁大方,没有多余的元素,很耐看,唯一让人感到郁闷的是顶棚竟然不是进口某些版本中的黑色顶棚,太遗憾了,而后期想内饰改色的代价实在太大了,因为全景天窗遮阳帘是没办法包其他颜色的皮的,只能高价买檀黑色的原厂遮阳帘,蛋疼。
性价比
3
性价比客观来说一般般,毕竟价格不低,40多万的裸车价格,德系车里三大品牌的SUV都可以考虑了,日系更是可以咬咬牙考虑下雷克萨斯的RX系列,美系的福特探险者更是诱人。不可否认,这个价格的极光并不实用。
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有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有间隙或无法密合
VR视角看口碑
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加速猛!科技感帮!音响一流!做工满意!收油门减速到50有顿挫!
2015-07-15
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外观惊艳,操控良好,车头大气,车身偏小,
2015-08-05
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外观一流,内饰霸道,动力十足,音响不得鸟!异响太多!
2015-12-02
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外观很赞,内饰舒适,配置豪华。空间略不足,油耗目前总体一般。
2016-02-01
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外形时尚拉风,动力强劲,有强烈的驾驶感受
2016-01-02
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