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小爷我还不伺候了: 完成人生之一的里程碑,法拉利。
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完成人生之一的里程碑,法拉利。

法拉利488 2015款 488 GTB 购车经销商: 其他经销商

小爷我还不伺候了

法拉利488 2015款 488 GTB

2020-02-16 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 22.0L
    百公里油耗
  • 400.00万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

本来应该用自己本号来说的,但是想想我那个号容易遇到熟人,本着低调的原则,还是重新创个新号聊聊吧。创业这些年到目前为止,购车方面,买的最满意的就是911和488。也算是完成自己人生之一里程碑。最满意的就是声浪,以及90%以上的回头率。很多人说跑车不适合日常驾驶,但是自我感觉,只要不是长时间跑高速,日常驾驶感还是挺舒服的,可能部分人考虑里程数=贬值率吧。至少我平时经常拿来代步。

最不满意

不满意的有几点,一是低速刹车有摩擦声,后来车友会朋友跟我说,法拉利的陶瓷刹车盘通用问题,不过40码以下刹车声音刺啦刺啦的,确实不好听。二后轮容易颠簸打滑,在一瞬间起步的时候,尤其是雨天,暂时还没检查什么问题。三也是声浪了,晚上在小区内,我基本不开,因为容易扰民,哈哈。四扰流板容易挂断,也是底盘低的问题,很脆弱,我开回家没几天就没注意,倒车挂断过一次扰流板,至今,我这一年大概要换5次扰流板。

空间
5

双门两座跑车,不管是任何品牌,谈不到空间性,但是单从乘坐空间来说,至少我200斤左右的体重,坐在488里,还是比较宽敞的,不用担心拥挤的问题。之前谁说法拉利适合瘦子开的,我真想打打他的脸。

驾驶感受
5

动力不用多说,尤其是在起步时,推背感特别强,就是雨天时,湿滑打滑感,相对于其他车型,也很明显。第一次坐法拉利副驾驶的朋友,都容易被这种推背感吓到在。

操控
5

指哪打哪,操控性特别好,正常一、二档模式,只要不是激烈驾驶,车都不会打滑。一般开法拉利出事故的朋友,多数都是没操控过这类车,档位调到三档以上,甚至死亡模式。

油耗
5

能买这辆车的,自然不会考虑到油耗的问题,我反正从来没计算过油耗,应该有20多个点吧,反正我日常驾驶,平均两天多加次油。

舒适性
5

我只买过911和488,911的舒适性是最好的,其次就是法拉利,有种日常家用轿车驾驶的感觉。据说兰博和迈凯伦都坐的不舒服,没体验过,不发表意见。

外观
5

至少目前为止,我最喜欢的跑车外观,其次就是兰博的大牛了。目前也有大牛的购车计划,但是看后期公司发展情况吧。

内饰
5

按照我家人的说话,这么贵的车,内饰看着像20多万的,但这也是实话,内饰确实过于简单,完全不像几百万的车,哈哈哈哈。

性价比
5

单纯说市场保值率,法拉利在跑车方面,算是很好的保值率了,尤其是458,这么多年了,还在200左右的价位,所以性比价很好。

保养维护

一年一次免费保养,不用多说,经常留意法拉利的人都知道。

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