空间

3

空间还可以，处于同级别中等水平吧。

乘坐空间

个人身高180，前排绝对够用了，但是我开车习惯把座椅调得靠后，我调好座位后后排就很紧张了。正常情况下是非常够用的。

储物空间

基本上满意，除了方向盘左侧不知所云储物格。买了改装件在路上，希望能把它利用起来。

驾驶感受

3

个人开过Q73.0机械增压版本，丰田皇冠的2.5V6，以及奔驰C级2.0T（211hp）版本。原先开的车马力较小，试驾过2.0的感觉够用，但是个人开车对于动力的要求比较高，就上了2.5。总的来说市区内或者高速上完全够用，6AT非常聪明，了解你的所有意图，在路上很有底气，但是与开过的皇冠，奔驰之类的车还是有差距的，毕竟推重比摆在那里。激烈驾驶的话油耗稍高，目前磨合期只踩过两次鸡血开关。

操控

2

操控非常好，随心所欲，以前开皇冠或者A6感觉就像在开船，马自达的转向非常得心应手，指向非常精准。但是毕竟是离地间隙210mm的Crossover，转弯侧倾还是比较明显的，试过60码过大弯，膝盖还是要抵在门板上。

油耗

4

目前行驶1000公里，百公里平均油耗9.6。作为Crossover，1.5的自重，2.5的排量，还带四驱系统，能做到十个以内已经是非常意外了。创驰蓝天技术加上i-stop和i-eloop系统的加持，省油空间还很大，目测磨合期过了能跑进8个油。当然，油耗和驾驶习惯的关系也很大，个人平时开车有收油的习惯，也注重使用启停的时机，长时间巡航会用定速巡航，如果平时注意这些，创驰蓝天的油耗是非常可观的。

舒适性

3

主驾非常舒适，副驾驶一般。后排座椅偏直，长时间乘坐不舒服。空调的Auto档非常stupid，完全不知道是在干嘛，热的时候吹热风，冷的时候吹冷风。噪音方面个人是觉得满意了，在汽车之家看了一下评测，在120码的时速上，CX5与奔驰C200，奥迪A4L和Li宝马320Li的噪音水平基本一致，相差不超过2分贝，况且这还是SUV，所以噪音问题并没有想象中那么严重。

外观

5

魂动设计，我很喜欢，看完阳光下的它你就会明白加价选魂动红不会后悔。当然要吐槽的是大灯和尾灯不是日版的，有点小遗憾。

内饰

3

中规中矩，不至于太出彩，个人对内饰要求不高，顺眼就好，但是还是要重点批评方向盘右边那个不知所云的储物格，同时新车异味太大，有异响概率，装配工艺一般，都是长安要改进的。不过说到异响还是要给长安说句公道话，并不只是长安一家会异响，别的牌子也有这个概率，所以大可不必为了异响问题上纲上线。

性价比

5

2.5顶配多了Bose，并线辅助，氙气灯，我认为光是Bose就值一万五，氙灯起码四千，选顶配不后悔。顺便说一下，马自达的创驰蓝天要选最大排量你才会体会到它的精髓，2.0和2.5的油耗相差不大，但是带来的体验完全不一样，虽然2.0也有四驱版本，但是个人还是建议想上四驱还是得买2.5，而且银子充足一定要上顶配，毕竟Bose音响带来的效果比尊贵版的音响差距还是比较大的，使用体验也会更好。