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晶锐 2015款 1.4L 手动创行版

惠州车友3149891：喜欢，很喜欢

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2015款 1.4L 手动创行版口碑

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晶锐 2015款 1.4L 手动创行版购车经销商：惠州恒通达斯柯达

惠州车友3149891

晶锐 2015款 1.4L 手动创行版认证

2016-05-25 首次发表

5000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
7.30万

裸车购买价
2015-10

购买时间
惠州

购买地点

最满意

最满意的是外观，年轻时尚，走到哪都有人围着看，不愧是红点大奖的得主

最不满意

主驾不能控制后窗，以及开了空调后动力衰减的厉害

空间

4

一般，横向空间还可以，坐3个人也不显得拥挤。后排的腿部空间就还好，刚好够，但中间有个凸起，坐成人不舒服，只能坐小孩。尾箱就比较大，放大件物品没什么压力，能装下我家6岁小孩的小单车

驾驶感受

4

动力输出积极且平顺，起步很快。转速踩到2200转以上的话经常可以小过瘾下。车上坐满人，平路上超车也没什么压力。但时速上了100之后，加速就显的有点力不从心，超车显得很费劲

操控

5

三辐方向盘打起来很灵活，指向精准，手感也很好。车小好操纵，路上时常遇到突发情况，小打方向盘都能轻松化解，好开之前听闻大众的MQ200手动波箱出名的好，在实际使用中感觉确实名不虚传，挂档的时候有轻微的吸入感，档位清晰、顺滑，顿错感小。不足的是倒档不太好挂，挂慢点就没事，挂快了时常“嘎嘎”作响离合有点高还有点重，踩习惯了就没什么感觉，就是堵车的时候累的慌。整体满意，要比同价位的其它车型好太多

油耗

5

综合油耗高速显示5L,郊区显示6L，市区显示8L。平均起来不超过4毛钱，很不错，油耗很低。平时很少去油站，半年了也就加了2000元油，平均每个月300多元钱。

舒适性

4

整车很稳，高速不飘。开在路上，行驶质感很好，紧凑不松散，悬挂偏硬但有韧性，坐在里面不怎么摇晃，不易晕车。就是走烂路和过减震带的时候，车身震动较大，颠的厉害。另过弯的时候侧倾也比较明显，不减速的话，人和东西都会往一边倒。真皮加织物的坐椅，包裹性好，长时间开车也不会感觉太累。织物的坐垫和靠背，防滑效果好，热天的时候坐在上面没感觉到烫，舒服

外观

5

那更不用说的了，是小晶最大的卖点。水晶切割的造型，外观年轻时尚，有个性，家族式犀利前脸加丰满圆润的小屁股，超级耐看，另外也很喜欢铝合金轮圈的外形。

内饰

4

做工好，接缝均匀整齐，布局简洁、层次感强，而且没有什么气味。材料以硬塑料为主，摸起来硬梆梆的，不太舒服，但方向盘和档把是软塑料，手感可以和十几万车的媲美。毕意是几万元的车，内饰不能强求太多，整体满意

性价比

5

很高，虽然配置没有其它同价位的车那么高，但它的三大件（发动机、变速箱、底盘）均不输于同价位的其它车型，造车的钱都花在了刀刃上。全部下来8.5万，该有的都有了，真皮+织物坐椅、自动雨刮、自动大灯、转向辅助灯、后视镜加热、定速巡航、倒车雷达、胎压监测、ESP系统（ESP、动力分配、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制等）。遗憾的是没有日行灯、导航和多功能方向盘，不过后来自己加装了日行灯和导航，而多功能方向盘加装太麻烦了，就没敢去折腾

购车7个月后新车质量评价 | 2016-05-28

5000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
离合器踏板使用太费力(太沉)
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）

购车9个月后追加口碑 | 2016-06-30

6000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
收费1次

保养
169.00元

花费

油耗

因为大部分时间都在郊区行驶，每次行驶都能保持在5公里以上的里程。而且郊区路宽车少、红绿灯也少，起步没多久就可以上5档行驶，所以车子可以一直保持小油门高速度的状态，油耗基本在5.5L上下。如果在市区行驶或是开空调行驶，就有点费油，油耗在7.5L左右。综合所有，平均在6L左右，加的是95#的油（6.5元/升）， 6*6.5/100=0.39元。很满意，在公司的20多台车里面我的油耗是最低的。听说95#的油比较好，所以提车后一直加95#。具体怎么好也说不出来，听说是抗爆震性能好，清洁能力更强。我在网上查了下关于92#和95#的资料，说是看发动机的压缩比大小，在10.0以上的就算是高压缩比，就推荐用95#汽油。小晶的压缩比是10.5的，属于高压缩比发动机，加95#的就应该没错。因为从未加过92#汽油，所以无法就动力和油耗方面进行比较，应该会好点吧，毕竟要贵多几毛钱，那钱不是白花的。

保养

首保本来是不用钱的，但4S店问我是用普通还是半合成机油，普通的免费，半合成的要加169元。我想发动机毕竟是汽车的心脏部件，用好点可以更好的保护发动机、清除积碳、提升动力，有这么多好处，加一百多元也值了，最终决定加钱用半合成机油（后面看到论坛里的有晶友加半合成的机油才补了80元，瞬间有种当驴的感觉）。别的保养项目就包括：检查整车的螺丝；检查轮胎和气压；检查灯光；更换了机油滤芯和清洁了下空气滤芯。整个过程花费了30分钟，4S的服务态度还可以，除了额外加的那169元有点心疼外，别的都满意。临走时，4S店提醒我下一次保养时间是在5000公里后，听别人和网上文章说跑5000公里的机油才是最好用的时候，这时候换掉会有点可惜，而且好几个同事都是在7-8000公里才换，所有我也决定到了8000公里才去保养换机油。关于脱保，一直有那想法，没敢最终下定决心。后来听亲戚说他的明锐已脱保在外面维修店保养，总共花了450元，用的是正品嘉实多机油。保养完后感觉动力提升了不少，之前的那个起步延迟也改善了很多，相比之下真的有点怀疑4S店用的是不是好机油。加上国家出台了相关保修条例，如果发动机真的出现问题（机率很小），难道4S店还敢不保？所以我也决定下次脱保

故障

除了后车门的拉手损坏维修了一次外，暂时没有发现有别的故障。不知道怠速时发动机发出“咕噜咕噜”的声音和开启空调停车时车身抖动算不算是故障？看大家都反映有这些问题（包括拉手问题），估计以上的都不算是故障，只能说是缺陷。唉，谁叫自己喜欢这台车呢，都只是些无伤大雅的小问题，只能忍着了。

吐槽

一、主驾不能控制后窗，3、4万的车都能控制后窗，而7、8万元的车反而阉割这一功能，实在有点想不通。每次停车或是上高速的时候，如果后排没人就得自己跑到后面去关上窗户，反反复复搞了很多次，很是心烦。幸好论坛里有高手发贴加装后窗控制电路，我也照葫芦画瓢自己动手加装上去了，结果满意，总算结束了之前不能控制后窗的各种痛苦。也不知道斯柯达公司是怎么想的，就因为缺少这个功能不知流失了多少潜在的客户（听说2016款晶锐也没有这个功能）。二、油门响应有点迟缓（听说大众车都有这种情况），比不上国产和日系车的油门调校。据说是为了安全，我倒不这样认为，该快的时候快不了还容易出危险。除了这个其它都还好，在动力输出方面小晶还是很给力的，起步很快，中后段加速表现出色。三、遥控钥匙不能控制车窗升降。今年的天气有点反常，刚才还烈日炙炙，一会就大雨倾盆，搞到每次急急忙忙跑到一楼去关窗，而且还必须得插钥匙全车通电后才能关闭车窗，让人感觉太不爽了。别的同事（同价位的国产车）都不用下楼直接在楼上摇控升降窗。难道就是合资和国产车的区别？很让人心烦，也不知道能不能加装这一功能？四、离合器行程比较长而且有点重，在堵车频繁踩离合的时候这个缺点尤其突出，很累人。我还是比较喜欢像国产和日系车那样的离合器，它们的行程短力度适中，也不存在说松离合顿挫和接合点不好找的问题，最重要的一点是用起来不累。五、车灯比较暗，晚上开车需要挣大眼睛，不敢开快，不过这样也好，没必要争那点时间，安全第一。

购车11个月后追加口碑 | 2016-08-27

80000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗

油耗

6L/百公里

保养

未保养

故障

无故障。车子开习惯、开顺了之后，之前一直吐槽的缺点反而变成了优点。如之前说离合器偏长偏重用起来太累，但现在踩习惯了之后反而觉得非常舒服，感觉行程适中、结合点比较好找，再去开别的离合较轻的车反而不习惯了，分寸不好掌握。还有油门的延迟，现在也适应了，这样还比较安全，再去开那些拉线油门的车又不习惯了，动力来的太快反而觉得不好驾驭。总之小晶的操控非常好，开起来非常顺。

吐槽

前挡玻璃的排水流向问题。我一直以为下雨的时候，前挡玻璃流下的水会经过特定的管道流到地下。当我打开发动机盖，发现并非如此，根本没看到有排水管道，雨水只是经过机壳的凹槽和排水孔直接往下方浇灌。这种浇灌方式就像用勺子浇水一样，水花四溅，直接溅在下方的排水槽上。更奇葩的是，流水的位置并没有避开线束，直接往线束上浇灌，电线不是最怕水的吗？是不是为了帮电线散热，电线会发热吗？搞不懂，真担心有漏电的隐患。还有就是水花四溅，同时有相当一部分水会溅到发动机仓的防火墙隔和隔音棉上，搞到湿湿的，这段时间连日下雨，我的隔音棉局部已经发霉了。我看了同事的车都没有这个问题，它们基本上都有特定的排水通道，发动机仓基本上看不见水的。在网上搜了下，不单晶锐有这个问题，捷达、桑塔纳、昕锐都存在这个问题，它们的漏水问题更严重。唉，通病来的，有什么办法，只能自己想办法解决这个问题，在此再次鄙视大众减配无底线。