空间

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空间很大，应该能满足自驾游的需要，坐5个成年人也没有问题！后排很宽敞！后备箱够用！

驾驶感受

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动力很强劲，后劲足，80迈以上超车毫无压力！轻点油门就来，动力大可放心，就是01加速等待专业数据，我感觉能进10秒！

操控

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目前总里程200公里，市区、国道、省道都开了，没有上高速，对比我的307和开过的其他车子（没车的这两个月租了和借了不下7、8辆车（有308S 1.2T、比亚迪S6、雪佛兰乐风、老408、新408、天语SX4、迈腾 2.0T），主要围绕大家和我本人关心的问题，说下粗浅的感受！ 1.容易熄火的问题 从4S店开回家，居然熄火N次，30多公里，我开了四年的手动3072.0，四年加起来没有开酷C 30公里熄火次数多，后来我找了个坡练了3次，基本上再不熄火了，关键是找准离合的点，这个2T的车，动力足够，通过控制离合完全可以坡起，松离合不能急，刹车不要怕丢，刹车不舍得丢，离合松的快一点，马上熄火。我的经验是早丢刹车，慢松离合！自己找个无人无车的坡体会下！关键是车不熟悉！后来开车从武汉到新洲来回共150公里，一次都没有熄火啦！ 2.变速箱异响和2退1难挂的问题 H6这个问题一度让我很纠结，车子到手后发现还好！没有这个问题！手动箱手感中等偏上，和我的307差不多，没有体会到所谓的吸入感，手感也不太顺滑，特别是1当和2档感觉比较生涩！估计还处在磨合期的缘故！

油耗

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车子到手13公里，表显油耗27，市区拥堵路况30公里开回家，还是20多，后来从武汉到新洲，开了省道国道150公里后，表显油耗11.1。目前还没有上高速！总体感觉应该和我的307 2.0自吸的差不多，或者稍高一个油，307平均油耗9个，市区11个，郊区8个，高速7个！ 一直看着瞬时油耗，在起步阶段油耗吓人，基本上都在20个以上，低于40迈，1-3档，基本上都在15上下，最省油的区间应该在70-90迈，当车速80迈左右，4档，转速2000的时候，瞬时保持在6.5-7之间！因为是国道一直没有用上6档，五档跑了1分钟！速度90，转速2000，瞬时油耗7个左右！

舒适性

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噪音：对比其他几个同价位、同档次的车子，整体上感受在中上等，发动机声音不错，噪音控制比较理想，有那种涡轮的嗡嗡声，一开始不太适应！后来习惯了还好！我的是固铂的轮胎，胎噪正常，和路面的关系很大！在40-100码之间噪音控制优秀！ 悬挂：悬挂有韧性，感觉很“整”，不是那种散的感觉，能够很好的过滤细小的颠簸，过弯侧倾控制的很好！开惯了我的307，这个又高又重的家伙和307的驾驶感基本上差不多，给了我一个小小的惊喜，并且由于是后排独悬，更加舒适一些！儿子和老婆在后排都表示满意！ 刹车：不是那种一点就有的感觉，开始的时候有点刹不住，后来适应了这种风格，紧急情况下，深踩还是能hold住，平时停车等红灯则温柔踩下去，车就停的很稳，不会点头和晃人！灵敏度差点，估计也要磨合！

外观

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颜值很高，大气，有运动范！

内饰

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内饰用料环保，精美，不输20万的合资车，这个必须点赞，内饰用料确实不错，当时新车一开车门味道就不大，我通风了一天，暴晒了1个小时，再开窗开车，基本上闻不到什么气味了！大家大可放心！我专门去展车和4S店都闻了的！不是个案，长城这一点比较厚道！

性价比

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