为颜值买单——IMT天窗版奔奔一个月用车感受

奔奔 2015款 1.4L IMT天窗版国V 购车经销商：北京新长风

姜__龙

奔奔 2015款 1.4L IMT天窗版国V认证

2015-12-25 首次发表

1856km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
5.29万

裸车购买价
2015-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观，国产最帅微型车，没有之一。

最不满意

堵车时频繁起步会有异响，4S店说可能是叫杆，目前还没解决。不知是不是个别现象。

空间

4

够用，我身高一米八体重一百八有点胖，调整好前排后面并不觉得压抑，坐四个人合适，多一个会挤。储物空间一般，手套箱不大也没有分层，后备箱能放几个包吧，买菜合适。

驾驶感受

3

够用，一个人开很轻盈。但是变速箱拖了后腿，尤其起步、超车时都醉了。不知道大家能不能体会起步嗖一下窜出去，到了2000转换2挡时瞬间被边上车秒了的感觉，后来我就明白了这换挡拨片原来是弥补缺陷用的，2000转左右拨一下确实好很多。

操控

3

惨到掉渣，整车说不上紧致也说不上松垮，车身在倾斜的路面行走能听见密封条的响声偶能听见金属的杂音；方向盘稍大，只能上下调且幅度小；转向有旷量，不能长时间走直线，销售说长安就这样；刹车时信心不足，总是感觉刹不住。手刹力道也不足，需要大力拉，不然会溜车；悬挂比较硬，优点是转弯时的侧倾小，有信心；缺点是不舒服，对坑洼过滤的不足，过个铁道能起飞，减速带就别提了，行驶质感就像个面包车。

油耗

3

行车电脑显示7.5升实测却是8.5升。提车一个月，近两千公里，经常堵车，平均油耗8.5升，希望出了磨合期能到7.5升，毕竟他只有1.4排量，一吨的重量。

舒适性

3

无言以对的乘坐舒适性：座椅大小还可以，柔软度不错，前后排坐姿也还行，良心的长安还给后排配了可调高度的头枕。但是这套破悬挂啊，颠死我了，路感清晰的要命，挺漂亮的车坐起来还是个面包车。舒适性配置方面：空调只有个过滤网，在北京活命必须要自己装个滤芯；很多按键没有照明灯，后备箱也没有，晚上非常不方便；没有高音喇叭但A柱预留了安装位，另外多媒体界面一般，易用性尚可。没有蓝牙，没有长安的in call。

外观

3

英俊小鲜肉啊，国产微型车设计新高度，我最喜欢侧面看奔奔。车尾感觉过于妖娆。接缝稍微有点不均匀，漆面薄且软，上下车磨的后门边上有点掉漆，有划痕，准备去做个车身镀膜，另外保险杠和车身的颜色不一致销售说是因为材质不同，呵呵，反正我是没见过帕萨特保险杠是铝的。

内饰

3

有个人见人爱的大天窗；接缝均匀一水硬塑料，接车时甲醛味熏得头疼；另外空调旋钮有些松散，仪表盘蓝色背光不好看。两个字，廉价。

性价比

3

任性就买顶配。朋友都问我怎么想的~~不说了，我有天窗，喜欢就好。

购车1个月后质量评价 | 2016-01-30

2668km

行驶里程

有污点
- 车身外观-车身/漆面-有污点
行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-太松（有旷量）
热风热得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
- 内饰-遮阳板/化妆镜-设计不合理/不易操作
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机有异响-频繁启动或停车时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
在错误时间换挡
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响