只选对的，不选贵的

捷达 2015款质惠版 1.4L 手动舒适型购车经销商：一汽大众华宇体验中心来自：手机汽车之家

姚遠YY

捷达 2015款质惠版 1.4L 手动舒适型认证

2016-06-24 首次发表

1070km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
7.69万

裸车购买价
2016-06

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

方向轻，油耗低，音响感觉不错，空调也很给力，前排后排空间都还算可以，坐上5个人还算宽敞，多了个定速巡航高速开车轻松多了，自己的第一辆车（之前都是开公司的一辆快10的普力马），入门级车不能要求太高，反正也是计划开个三四年就准备换掉，捷达保值高点，是个不错的选择。

最不满意

个人觉得也没什么不满意的，要是非要说道说道，我就说几点:天线还是长长的线棍，也不说换成燕尾型的，后排座椅不能放到，左边的雨刮器被引擎盖挡着无法竖起来，给洗车带来不少麻烦，都什么年代了后轮还是鼓刹，中控锁锁了车内人员还是能开门，在行车时很不安全，车门打开时不能用显示是左边还是右边车门开着，配置太低了，很多都得自己加装，不像国产车那么配置高，不过这是大众车一贯作法。

空间

5

不管是前排还是后排都还算可以，做上五个中等身材的人刚好，胖点的人做就感觉有点挤了，毕竟是个紧凑车型，后背箱还是比较大的

驾驶感受

4

1.4L的排量，1.2吨重的车，再加上大众很好的调校，只能说还够用。要想起步不肉就得舍得给油，一挡2000转以上换2挡，二挡1800转换三挡，三挡以上就平顺了，照这样起步肯定不肉，不过油耗也上去了，高速超车一定瞅准时机降挡超车。急性子的人最好买1.6或1.4t的

操控

4

电子助力很轻，指哪打哪，非常流程，后悬挂有点硬，电子油门轻的很，就是反应滞后那么半秒，与我开的普力马是拉线油门，油门很重，不过反应很快，踩下去立马动力输出，方向盘机械助力有点重，女士开着费劲。捷达车车小停车方便。

油耗

5

毕竟是1.4的排量，从提车到现在加了330元的油跑了1010公里，一公里大约3毛3，只是在市区跑跑，没有高速，对我来讲很满意。等磨合期过了再追加油耗！

舒适性

4

在这里说一下座椅调好了是非常舒服的，隔音效果一般，音响比较好，毕竟我也没开过什么豪车，比我的近十年的普力马相比较舒服多了

外观

4

一改老捷达四四方方的样子，有流线型了，很入大众口味，增加了小天窗，车头车尾大大的大众logo让自己很有面子，既不张扬也很低调1（谁让大众车卖的好呢，不选国产车有一部分因素是看了大众品牌了）。能把天线改成鱼尾形状，后尾拖车挂钩给隐藏掉就更完美了。

内饰

3

座椅是布的，中控台是硬质塑料的，中控台扶手放下来后拉手刹很碍事，仪表盘永远都不会变，方向盘让我想起了我家的拖拉机。四个车门的扶手也是布的，不过车门上的储物格倒是挺实在的，主驾驶左边下方的小储物盒放个名片钱包之类小东西很实用，后排座椅与后窗的之间隔板与后排座椅有2厘米的缝隙，而且隔板是有坡度放个小东西总是往座椅上掉，后排座椅中控凸出部分影响了后排舒适度。4儿子加装的导航倒车影像，机头两个旋钮一碰就掉