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ztf10125: 外观帅气,做工精良,品质完美,安全舒适,轻松驾驶,后期省心
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外观帅气,做工精良,品质完美,安全舒适,轻松驾驶,后期省心

雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版 购车经销商: 宁波中升雷克萨斯 来自:汽车之家iPhone版

ztf10125

雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版

2016-11-08 首次发表
  • 18000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 32.50万
    裸车购买价
  • 2016-04
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

外观霸气十足,内饰精致,做工用料无可挑剔,开了大半年车内无异响,驾乘舒适,省油

最不满意

车顶钢板你还能再薄点么,下雨天过高架水滴到车顶的动静跟落到家里防盗窗铁皮上的动静是一样一样的,走稍差点的路那小石子甩到轮拱上的声音噼里啪啦,听着很不爽,这也太掉价了,比十几万的车还矬

空间
5

本人175,无论驾驶席还是后排,头部空间、横向空间和纵向空间都很宽裕,后排而且地板是纯平的,坐三个人一点不局促,后备箱不大,勉强够用,比我原先的昊锐小太多,要是后排座椅能放倒就完美了。车内储物空间有点少,驾驶位手机没地方放,车门水杯放不了也太小,后门干脆连槽都没有,这点不应该

驾驶感受
4

动力只能说是够用,与激情无关,正常驾驶没压力,超个车什么的也没啥大问题,高速超过120踩油门还有劲。试驾过2.0的,区别还是挺大的,男人开我看还是算了,劝大家咬咬牙上250,原先第一辆车是昊锐1.4T的,本来想想也够用了,油还省点,开两年就后悔了,动力差口气,后悔没买1.8T的

操控
4

这车开着很轻松,急转弯、山路都试过,转向稍有点模糊,这也是舒适方面考虑的,唯一不足的是转弯半径有点大,跟锐志之类的差太多,锐志一把能调过头来ES需要两把

油耗
5

油耗也是这车令我最满意的其中之一,2.5的排量,最省一箱油开到7.9,最大开过9.4,高速6点几,一般都在8.4、8.5左右徘徊,这还有什么好说的,小日本的技术也没谁了

舒适性
5

坐着开着都好舒服啊!跑个长途一点都不累,这也是雷克萨斯最出名的地方其中之一了吧!空调出风很安静,夏天温度下来也很快,座椅很柔软,包裹也不错,还有座椅通风,这个配置夏天太管用了。后面三扇玻璃都有遮阳帘很实用。不足的是隔音方面,无论胎噪、风噪都控制的不是太好,后期打算换米其林静音轮胎看看效果,底盘轮拱那小石头子甩上来的那个噼里啪啦的声音太掉价了

外观
5

比老款的好看太多了,尤其是前脸,霸气外露啊!全LED尾灯晚上点亮太漂亮了

内饰
5

同等价格在我认为雷克萨斯的内饰是最完美最令我中意的没有之一,无论是布局、用料还是做工,还有中间那个B格满满的石英钟,结合外观,是我最终选择雷克萨斯的理由

性价比
5

纯进口,4年10万公里的保修和免费保养,还有雷克萨斯的品质和多年积累的口碑,我认为超俱性价比,虽然价格高了点

选择这款车的理由

家里第一辆是昊锐,家用很方便,空间超级大,尤其后备箱,当初买的时候只考虑经济点就行了,选了1.4T,后来开着开着点火线圈坏了一个,一年后变速箱出问题了(大众的DSG你们懂的),又过了几个月涡轮坏了,虽说都在保修期内不花钱,但车天天躺4S店里也不是个滋味,后怕是万一出了保修期又坏了咋办,这动不动就1、2万谁受得了,就跟老婆大人商量换车,结果老婆大人也憋着气,一商量一致通过了,这回得换辆质量好点的了,预算30万(在我们看来30万左右的车质量应该过得去),于是天天泡汽车之家,跑4S店,看过森林人、傲虎,Q50L,汉兰达,楼兰,A4,3系,C级,昂科威,我们想着只要对的上眼的SUV和轿车都可以,没有特殊需求,后来基本商量下来想去订英菲尼迪Q50L,优惠力度也挺大。有一天在叔叔家吃饭,吃完饭想去保养我就跟着一起去了,他是锐志的车,是中升买的,边上有雷克萨斯店,都是中升的,保养期间就拐进去转了转。雷克萨斯其实是我从小以来的梦想,因为是纯进口车价格也高,一直不敢妄想,也在网上看到过不少关于他的传说,连年全球质量第一。心想着进去随便看看就好了,这不去还好,一去就完了,走到ES边上腿长草了,眼睛拔不出来了,太特么漂亮了,在销售的一再劝说下就去试驾了一下,200动力太肉,250正合适,车里车外各方面都很满意,可是一问价格超预算太多,全下来要37万了,于是回来给老婆吹枕边风吹了好几天,又把她拉去店里看了实车,最后还是在我“强大的攻势”下终于同意了,哈哈!定的白外黑内,焦急地等了两个多月终于等到了我的大爱

购车8个月后新车质量评价 | 2016-12-02
19651km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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