空间

5

六大一小的家庭出行，这车空间真的很大。

驾驶感受

5

3.0机械增压发动机提供333匹马力，动力真的很充足，只要油门踩得深速度一下就起来了。

跑高速

8速变速箱很平稳，但是高速表现没有百万级的轿车好是肯定的

加速表现

D挡已经足够厉害了，6.2秒能破百的SUV超车只要不是性能车和跑车基本都没有问题。

操控

5

操控在这个档次的车里，应该说也是比较出色的，底盘真的很稳，在过减速带的时候要比BBA里另两个同级别的车要好。转向很轻盈，转向比也很小，很多4.8米车一把盘子吊不到头的地方这个超过五米的大家伙可以做到。在过弯的时候侧倾要比我上一辆车指南者好很多，但是比轿车差。

油耗

4

目前行使了2000公里，高速最低走过8.9升，400公里高速，平均速度96公里。在城区内走走停停20升左右，现在2000公里平均11.8。现在还是磨合期，过了磨合期应该会更低一点。所以油耗我还是满意的。

城市路段表现

城市内车因为比较大，没有小A3开的舒服，而且城市内堵车的话很耗油。侧方提车比较困难。

舒适性

5

悬架舒适，对颠簸的路面过滤很好，人坐在车里不会像霸道一样东倒西歪，颠簸的路面底盘显得比较扎实。隔音效果也不错，座椅的柔软度也可以。

行驶舒适性

我的轮胎是倍耐力蝎子的，胎噪可以接受。风噪有点大，不过由于车这么大这么高，完全可以接受

空调

四驱空调，冷热都很好，唯独座椅不能通风和加热。

外观

3

这代Q7外观似乎不像个SUV，反而更像一辆大尺寸的MPV。当然有的人说新Q7没有老Q7那么的大器了，我承认这点，但是我想说相比老款Q7，这一代Q7却更加年轻了，更加富有运动气息了。前十年市面的Q7车主基本都是大于40岁的，基本没有30岁以下的车主。而这代Q7有很多像我一样的不到30岁的车主。现在百万级的SUV基本都是年轻人在买，X5、GLE大街上看到的基本也没有大叔在开的，连一直老气横秋的奔驰都主打年轻牌了，Q7自然也要年轻化。如果你认为现在的汽车不如以前好看了，那就说明你老了，已经不在未来车商发现的计划之内了。

车灯设计

灯厂出品，奥迪的车灯一直引领着当今汽车行业。我不喜欢矩阵LED大灯，因为它对远光狗没有反击的能力。

做工车漆

奥迪的品控还是可以的，金属漆在阳光下很好看，唯独黑色容易脏。只要有一点灰在上面，那么就很明显。

车身造型

从车头看过去它是一辆大号的SUV，从侧面看它就像一辆MPV，从后面看过去他似乎又不是那么的大。

内饰

4

内饰科技感十足，但却少了几分豪华感，如果中控使用真皮缝制的话会好很多。座椅标配华格纳就完美了。

仪表中控

全液晶仪表盘，加上简洁的中控台，这是我最喜欢的一部分。我个人不喜欢太多按键的中控台。开车的时候基本都不用低头看，摸着就能抄作，大大提高了安全系数。

手感材质

车内的用料还是不错的，所有的按键按起来都不错，方向盘的皮子也不错，如果能用全打孔真皮就更好了。

异味异响

车内的味道可以接受，异响在我车内还没有发现，不过我朋友和我买的一样的配置，他的天窗在颠簸路面会有一点摩擦的声音。

性价比

5

性价比这个问题就是仁者见仁智者见智了，喜欢它的人肯定觉得值，不喜欢的自然也就认为不值。

标配配置

标配配置太低，这个价位的车而且还是次顶配连座椅通风加热都没有，品牌音响也没有。还不如二十多万的别克。这点差评。不过现在都是模块化的时代了，想要什么都可以加。还剩了购置税。最后我来说说我最讨厌的配置……自动启停，我真不知道要这个鸡肋配置干嘛，每次等红绿灯都来这么一下，能省多少油？难道频繁点火对车好吗？而且每次上车都要自己关闭，为什么不能记忆上一次操作呢？

选装配置

选装了七座，就是为了方便一家人出行，不过第三排以我183的身高来说真的不好坐，不过女人和小孩完全没有问题。本来想选装华格纳座椅和自适应巡航还有Bose音响的，但是等车时间太长就放弃了。