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探险者(进口) 2016款 3.5T 铂金版

红烈酒：霸气的外观和澎湃的动力是我选你的理由！

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2016款 3.5T 铂金版口碑

霸气的外观和澎湃的动力是我选你的理由！

探险者(进口) 2016款 3.5T 铂金版购车经销商：北京中进万国福特

红烈酒

探险者(进口) 2016款 3.5T 铂金版认证

2015-12-13 首次发表

暂无

行驶里程
15.0L

百公里油耗
65.28万

裸车购买价
2015-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

车子刚刚入手，最为满意的还是外观和动力。目前来讲探险者3.5T铂金版颜值非常高。

最不满意

底盘高度、接近角、离去角还是有些偏低。

空间

4

七座中大型SUV以及5037的车身长度，还有2米的宽度，已经说明探险者的空间足够大。

驾驶感受

5

一台V63.5T双涡轮增压发动机的动力表现会差吗？当然不会！只有自己亲身体会后，你才会知道这台车的动力有多么的强劲。

操控

5

对于有驾驶经验的人来说，上手这台车操控还是很灵敏的。虽然车身有点大，但方向盘的轻盈很容易使你把握方向。

油耗

3

新车刚刚入手，清过一次零，目前行驶五百多公里，多城市拥堵路况行驶。油耗显示14.9.真正的综合平均油耗我想要过首保以后才会客观一些。

舒适性

4

前排驾驶位与副驾位坐过，比较满意。第二排车子在行驶中还没有体验舒适性如何。第三排只在4S的展车试坐过，自己的车还没上去坐过。车子开起来操控的舒适性本人很满意。

外观

5

外观是很吸引人眼球的。我非常喜欢探险者的外观设计，也是我最为满意的一点。当然，这事儿属于各花入各眼，不喜欢的咱也不能说人家什么，自然在理解上都有自己的道理，这事儿不强求。

内饰

4

用中庸来形容吧。铂金版顶配这款六十几万的车，有些地方确实与这个车价不相配。整体还可以吧，我能接受。

性价比

4

购车时虽然没有任何优惠，但短时间内你如果有上万的优惠幅度，你说这性价比怎么来说？一年后优惠3至5万则是另一回事儿。另外就是这车从预售价到指导价的出台，那都是一边倒的骂声啊，可从上市到现在买的人也不少……所以这车性价比没法说！

购车2个月后新车质量评价 | 2016-02-13

7000km

行驶里程

有间隙或无法密合
- 内饰-车顶内饰板-有间隙或无法密合

购车3个月后追加口碑 | 2016-02-13

7000km

行驶里程
13.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

经过5500公里高速行驶，目前油耗比较理想。1万公里后估计油耗会趋于稳定。

保养

首保已做完，收费保养尚未做。

故障

目前车辆使用正常，无故障发生。

吐槽

春节前夕到外面自驾旅游了一圈。往返全程几乎没有极端路况，部分高速路段是石板路，路况不佳有些毁胎。此行另一个原因也是想拉一拉车，检验一下这台车的性能到底如何。说心里话，时速120迈对这台3,5T的大探来说只能算是闷着跑了，往上才是她的洒脱所在！什么叫一路绝尘，什么叫唯我独尊，这一路有幸体验了！大探的油箱只有70升的容积，基本是每跑半箱就在服务区加满。（担心有的服务区加不上油）出北京就都是乙醇汽油了，所以加的都是高标号油。在北京一直加92#无铅，第一箱跑完后基本加的就都是乙醇的了，动力上没有感觉有衰减的现象。不过回到北京之后用手抹了一下尾喉末端，是黑的。自适应巡航与车道保持功能。对于这两项功能的感受：在高速上这两项功能断断续续使用了几次。为什么是断断续续呢，原因是有些路段是三车道，但大部分都是双车道，总会遇到前方有车辆。我设置的自适应车距是4道杠，遇到前车在设置范围内车辆会自动减速，减速会根据车速和与前车的距离缓降和急降，和人工踩制动一样，当前面的车闪开或自己主动变线后，车子又会自动加油回到设定的时速。在这个过程中往往都是需要人工制动带几脚的，这样一来设置就解除了，超车后还要重新再设定。虽然不是很麻烦，但手上毕竟会多一些动作，眼睛还要观察时速表来设定。对于高速行驶的车辆来说，与自然驾驶相比就感觉有些得不偿失了。尤其是超车，根据不同的路况还是自主调整油门速度才好。在车极少的情况下用，只需用手把握方向就OK了，这时可以解放右脚多变换一下坐姿来缓解长途驾驶的疲劳，还是不错的。否则使用巡航不仅不会感到轻松，反而注意力和神经会更加集中，相反会觉得更累。另外油门不在自己脚下，心里没底啊车道保持功能试用了下，个人感觉就是鸡肋，有它不多无它不少。如果车辆跑偏或遇到道路划线不太清楚的地方，或者大湾有幅度的地方，它是不会强力把方向拽回来的，会朝着车头前进的方向随着而去的！当偏离车道时，方向盘会轻微抖动，加以提示。有用吗？车辆行驶的方向驾驶者都在观察着呢……方向盘抖动难道是为了提醒正在打瞌睡的驾驶员吗？回京后的仪表数据：总里程6737减去初始里程1188公里，共行驶了5549公里。百公里平均油耗13,1升。续航里程达到了570公里。全程公路行驶，全程空调。路遇三次严重堵车路段，平均堵车2小时以上。雨雪天路面湿滑普通模式行车，车辆稳定性很好，高速行驶时也没有出现侧滑、甩尾等现象。天窗使用正常。特别注意了一下，正常公路行驶，全车没有异响之声。车子整体驾驶感受良好。空调给力，音响给力，动力强劲。第二排座椅中间座位的安全带卡扣，成年人确实会咯屁股。（美规六座版中间本就不是坐人的，而是扶手箱）关于左脚放置不舒服的问题确实存在，不过时间长了习惯了也就无所谓了。原车导航基本没用，感觉很垃圾。触摸屏反应迟钝不够灵敏，驾驶中操作触屏不安全因素增加。

购车2年8个月后追加口碑 | 2018-07-05

33000km

行驶里程
14.8L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
3,654.00元

花费

油耗

平时城市道路上下班用车，往返四十公里左右，基本处在早晚高峰，堵车是常规现象，每月不到三箱油。平均油耗稳定在15以内，偶尔周末跑跑小长途，油耗会稍微下来一点，回到常规拥堵状态又会上来。2018年6月跑了一趟长途，往返不到两千公里。出发前油耗清零，回到北京以后跑了几天，目前油耗一直保持在11.6。估计用不了多久，油耗还会飚上来。总之：3.5T的车，不管是长途还是市区，这个油耗表现还是可以接受的。如果驾驶习惯再温柔一些，油耗表现会更好。

保养

长途回来后，行驶公里数已达3.3万，刚好保养周期也到了，于是去4S做了保养，这也是给大探做的第四次保养。首保是2016年自驾游在桂林做的，三千多公里（商家给用的是半合成机油）之后在北京某4S店买了个5次的全合成机油小保养套餐（机油、机滤、工时）算下来折合每次1218元。到目前自费做的保养都是小保养，没有增加其他保养项目。

故障

1、2017年轮胎起皮，更换四条轮胎。（由韩泰解决）2、主驾座椅通风维修（质保期内4S免费维修） 3、主驾外后视镜电动折叠时产生异响（质保期内4S免费更换配件）4、玻璃水漏液（质保期内4S免费更换配件）5、召回更换转向密封罩。

吐槽

长途回来后，抽时间去4s做了第4次保养。需要提请车主注意的是：接车员在没有与车主沟通的情况下，私自变更了保养用的机油标号！由5w-30变更为5w-20.，而且之前的保养记录也作了修改。当发现用油不对与接车员交涉时，才发现他改了记录，而且还一直在为自己的行为辩解。在我的坚持下，其苍白无力的解释没有起到效果。最后承认是自己搞错了，好在20的油还没有加，退库后给换了30的油。以后车子保养还真得关注一下用油，以免偷梁换柱。希望这只是个案，也希望企业诚信经营！