空间

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空间跟中国特色加长车肯定没法比，但是也够用。我身高1米8，调好座椅后面还有一圈腿部空间，像像5米 的车一样翘二郎腿是不用想了，但是家用肯定是够了。平时也就前排坐人，后排基本不用，我宁愿短一点好开好停也不愿意要那加长的十几厘米。 还有，这车中间传动轴很高，而且中间的座椅很硬，如果不是有仇的话就不要让人坐在中间了。

储物空间

GS的储物空间不是很让人满意，副驾驶手套箱的容积比较一般，只能放少量的东西。没有发现太好的位置放手机，要想开车的时候偶尔看下手机只能用支架把手机固定在空调出风口。而且这车没油眼镜盒，夏天开车拿墨镜也不是太方便。

放行李

后备箱空间真的够大，试了下放三个整理箱还有很多空间。日常家用只要不是搬家拉家居什么的肯定够用了。

驾驶感受

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丰田这个8ar-fts能力是有的，毕竟245的马力在那放着。动力随踩随有，市区高速完全够用。市内高架路轻松超街上80%的车。 不过变速箱确实调的不好，跟很多车友反映的一样，急加速有顿挫，但是不明显。如果能重新调一下变速箱应该开起来更爽。

横向对比

跟BBA的2.0T比较来说，开过宝马的N20和奔驰C的2T，奥迪没开过不评价。动力表现比奔驰好，比宝马略差，油耗就完败了，当然这个根变速箱也有关系，不能单纯说就是发动机的问题。

操控

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买回来还没上过高速，在市内高架路最多跑到90，感觉抓地性很好，车身紧贴地面跑，高速过弯跟性能车比还是差一点，不过这么大的车身做到这样已经很不错了，基本感觉不到过弯的晃动。现在跑市区，等有机会上高速再试一下AVS的性能。

油耗

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油耗：油耗确实有点高，没有很暴力的开都要在11个油左右。确实不如BBA的2T省油。

城市路段表现

济南这种全国首堵的城市，想开快点真的没机会，高架路 市区拥堵路况平均时速也就20km／h，油耗在11个上下，加300块钱能跑500多公里，还是可以接受的，毕竟不能跟自家油电车比。

舒适性

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舒适性这个嘛，跟自家ES，LS比是比不了，可能是悬挂和轮胎的问题，胎噪比较明显，路感很清晰，路面有点坑屁股都能感觉出来。不过会买这车的肯定不是吹萃为了舒适，所以还是可以接受的。 隔音不错，座椅也很舒服，而且座椅带通风，夏天真是神器。

外观

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外观没得说，颜值高保有量少，绝对的回头率保证。买的gs200t f sports白外红内，gs的白色比其它品牌的白色要亮，所以跟其它车放在一起特别显眼，这几天放在停车场各种被回头被围观。而且买的人少，去贴膜店贴膜老板都不认识。F版前脸 矩阵大灯气势十足。

内饰

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Lexus的内饰一向是舍得用料，感觉比BBA质感要好不少，玫瑰红真皮内饰刚开始看觉得有点太高调了，但是现在越看越喜欢。座椅很舒服，像沙发一样，不会像宝马坐久了会累。

性价比

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总的来说选这车没毛病。有理有面，在这个价位颜值和性能都不错，而且还有免费保养，用着省心。