空间

5

皇冠的空间还是很大的。将近3米的轴距，后排非常宽敞，除了中间有隆起。但是后驱的布局牺牲了一部分后排的乘坐空间。整体来说空间还是不错的，对于我来说足够用了。

乘坐空间

我家里身高属于标准身高，都在175左右，乘坐空间非常大了，前排的横向和纵向空间都蛮大，后排就更加大了，可以翘腿没问题。长途旅行不会坐起来很累。

储物空间

后备箱也非常大了，放三个大行李箱完全没有问题，而且里面进深非常深。储物空间也非常大，放水瓶放手机的地方都很多，中央扶手箱也非常大，而且手靠上面非常舒服。两边门板储物的地方也比较大。

全家出游时

全家出游时也不用担心行李不够地方放，不用担心坐长途累不累了。

驾驶感受

5

皇冠2.0的动力非常强劲了，加速非常的快，而且推背感很强，在试驾时体验了百公里加速，当时试驾专员还试了一下刹车，刹车距离也比较短，而且刹车非常舒服，得益于皇冠的后驱布局。听销售顾问讲皇冠的动力输出非常舒服而且很平顺，百公里加速成绩在7.7秒，我买车之后也试过它的加速，但是还是没有那么激烈的去加速驾驶。

动力平顺性

动力表现非常平顺，皇冠用的是8AT 的变速箱，很多豪华车才有这样的变速箱，丰田的变速箱还是调教的非常好用，据说这个变速箱在雷克萨斯上面用的比较多了，总之对于皇冠的变速箱表现非常满意。在市区走走停停的情况下，基本上顿挫感还是很小的，第一脚油下去会有一点点慢，但是在涡轮增压车里面算很好的了。在高速上面行车也非常平顺，加速超车非常好，一脚油下去，动力来的很快，超车很轻松，几乎没什么压力，这也是我买2.0T 的原因之一。看中他的动力表现，不管是在城市道路还是在高速路上它都可以给我很好的动力表现。

操控

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方向的手感很好，没有什么虚位，转向的手感很好，加上真皮的方向盘开起来很舒服。

山路

跑山路为非常的稳，因为我买的是高配，轮胎是宽的，所以抓地力比较好，转弯的时候很稳，去跑山路我的信心也足一些。

底盘及悬架

地盘的话我觉得皇冠做的很好了，因为后驱的原因，车头也比较长，减震还是很不错，我也试驾了奥迪，底盘没有皇冠这么舒服，销售说高配的皇冠还带了悬挂软硬可以调节，所以会更舒服，在路上过减速带基本上不会蹦起来。考虑到商务用车，所以还是很满意。这也是我选择皇冠的一大理由。

雨雪泥泞路面

在雪地上开我不是很放心，不过在我们南方基本上没有下雪的天气出现，所以也没那么在乎。如果碰到下雪自己劲量注意。

油耗

5

日本车出了名的省油，而且省心。我现在的油耗九个多一点，已经很好了，我基本上市区道路开的多，在高速的油耗就更不用说了，总之还是非常的省油。

舒适性

5

悬挂很舒服吧，坐皇冠还真的是一种享受，难怪以前皇冠还是官车，隔音好，座椅也很软很舒服。座椅比较宽而且它的长度也很好坐上去感觉像坐在沙发上面，作为有时候的商务接待我非常满意。

噪音控制

发动机噪音很小，即使在急加速的时候，唯一的不好是胎噪，以后换胎的时候我就换静音胎。

外观

5

皇冠的外观比以前年轻运动化一些。大标很醒目，别人一眼就看的出来，侧面如果加一个皇冠标志就好了。大灯采用的是LED光源，非常的亮，尾灯也很漂亮，长条形设计。跟奥迪比还是有差距，奥迪的灯比皇冠漂亮一些。

车灯设计

大灯照明效果还不错，晚上的效果也亮。有防炫目的后视镜，晚上也不用担心远光狗了。??

内饰

5

皇冠的内饰两个大瓶很显眼，也比较有科技感，全触屏刚开始用还不习惯。典型的中庸风格，也比较符合我的用车需求。

性价比

5

预算四十万，最后还是选择了皇冠，我自己也挺满意，各方面都比较均衡，配置也非常多，日常用车的功能都有，我自己开起来也比较舒服，总体我还是对我的皇冠点一个赞，陪我一起这么久了。