坚持己见，未见后悔，人生第一次为自己买车

马自达3 昂克赛拉 2016款两厢 2.0L 自动旗舰型购车经销商：上海绿地浦成

十年_2037

马自达3 昂克赛拉 2016款两厢 2.0L 自动旗舰型认证

2016-07-05 首次发表

200km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
14.69万

裸车购买价
2016-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

外观，2.0的动力，聪明的变速箱

最不满意

看到其他人的口碑：18的轮毂和扁平胎真是有爱有恨。悦联系统不尽实用。没有无钥匙进入真是一大缺陷。相对2014款少了个能量回收装置，为选装件，知道用车不大，但相对简配了还是心理不爽。

空间

4

170的身高，前后都可以。家人个子都小，所以此车的空间不存在问题，后排隆起稍显不爽。后备箱家用足够哪怕去外地自驾游都够用。有机会的话还是去看看实车，现车后备箱比照片上的大多了。

驾驶感受

5

2.0的动力带1.3吨的车真是毫不费力，加速很线性，相对1.5t的车型更喜欢这个2.0的自吸。起步毫不费力，挂D挡刹车不踩足的话车还会有往前冲得感觉，所以心里感觉动力足够，因为在磨合期内没有超3000转，最高开到100码，所以不能非常客观的评论此项。至少目前来说没有机会让我使用换挡拨片。另外购车之前就没有试驾1.5L的车，直接试驾的2.0，感觉此车买1.5L的话就废了，肯定后悔。

操控

5

人生第一辆车是奇瑞09款A1AMT的，第二辆车是比亚迪S62014款1.5t的，很明显的区别在于，上海中环上的弯道开S6最多70，否则侧倾的厉害，开昂克赛拉100过弯很有信心（因是临时牌照，奉劝大家还是别超速行驶）避震稍稍有点硬，可能是大轮毂和扁平胎的关系，所以才能过弯侧倾不厉害，作为年轻人比较喜欢有点硬的避震。

油耗

5

目前只开了200公里，对此不做评论，相信大马拉小车比小马拉大车油耗来的相对要低。可以参考标志307 1.6L和2.0L的区别。

舒适性

4

因人而异，个人相对喜欢偏硬的地盘。经历了前2辆车，这次考虑的是动力为王，当然变速箱匹配也很重要。与S6相比各有千秋，就目前来说，满载跑外地还是选择开S6，乘客相对舒适（空间较大，避震较软），上下班短途或一个人驾驶我会选择昂克赛拉（驾驶此车，在上海拥堵的上下班道路上起步快，超车方便，小车掉头停车也方便）