空间

5

虽然外观看着很小，但内部可以，外款看着和ct差不多大，但后排比ct大很多很多

乘坐空间

身高一米七六前排正常的话后排腿部空间有两拳，非常满意，头部空间四指左右，而且后排可以调节拷贝角度。

储物空间

这车副驾的手套箱还是很大的，但门板比较小，中控盒子因为有无线充电，往里放东西还得先掀起来很麻烦，中控有个小储物格，宽度和iPhone7差不多大，但是不是很防滑，容易掉出来。

驾驶感受

5

2.0t的动力够用，新车没出磨合期没超过一百，毕竟提速要比rx200t快两秒

操控

5

转向很轻，Fsport的方向盘手感没的说

油耗

4

刚开了五十公里,市区堵车显示12，出了磨合期会少不少吧

舒适性

5

Fsport的座位比普通的包裹好的多，座位也比较软。悬架要比ct200Fsport软很多

座椅舒适性

这个座位和普通版是不一样的，包裹性比普通版好的多

空调

家里之前就有两辆雷克萨斯了，感觉雷克萨斯空调最管用的，座椅通风感觉比迈巴赫s400要凉

外观

5

外观绝对是这车最好的地，尤其是蜂窝前中网，非常帅，不知是不是碳纤维的，摸着不像销售说是，和家里另一辆CT200fsport的手感一样

车灯设计

非常喜欢这个车的大灯很帅，尤其是日行灯。

做工车漆

这个2016款是超音速漆，细小划痕是可以自动修复的

内饰

4

挺好的，就是感觉这个触摸操作容易划过毛，感觉不如低配旋钮好使，无线充电只有s7和诺基亚支持感觉有点鸡助

手感材质

内饰中控两边居然有四个裸钉感觉很low，其他材质都是软皮的，手感很好

仪表中控

仪表盘可以显示非常多的东西，什么eco节能横向g值还可以显示自动启停节省的燃油，还是很全的其他的驾驶信息什么的都有。中控的G-book很好使，但是还是觉得触摸板不好用，还需要习惯

性价比

4

这车性价比还算可以吧，毕竟全车进口

期待的配置

期待就是rx的Fsport的仪表盘和全景天窗，还有卡片钥匙 卡片钥匙真的很好用，之前家里的ls460就有非常方便，放到皮夹里不碍事。哪怕能选配也好啊

标配配置

hud抬头显示，座椅通风，盲点检测，自动刹车，这些配置很好使，我觉得最鸡助的就是自动充电。毕竟现在大部分手机都不支持。三星S7支持，但是现在都在反对萨德也很少有人买。