空间

5

乘坐空间很宽敞，五座后备箱空间也很大，储物空间也很多，家庭用很够用。这么高的车头部空间特别大，不会有压抑感。

乘坐空间

我身高175cm，前排头部和腿部空间比较充裕；后排空间很宽敞，后排中间凸起很小，长途坐人不会累。

储物空间

前排有四个水杯架长途不用愁。尤其中央扶手箱里面空间巨大，日常零食日用品都能放下。

全家出游时

后排坐三个成年人，都不会觉得拥挤，腿部空间横向空间都很不错。

放行李

把二排放倒后放几个登机箱在装一个自行车都内问题，还能放一些旅行背包，总体就是很能装。

驾驶感受

3

在市区开还可以，高速超车吃力，开这样的非承载式车身的越野车，也不能太着急，慢慢悠悠的开挺好。

加速表现

D档中规中矩，80以前在城市里还是满轻快的。

跑高速

新换的爱信六速变速箱，跑高速还是挺平顺的，高速上2000转就能跑到120，比之前的四速省油不少。

动力平顺性

换档时能感觉到一些顿挫，没有CVT变速箱平顺。

操控

3

带大梁的越野车，操控肯定都不是很好，不过这车也不是针对操控来的。过弯的时候速度最好不要太高，因为这车重心太高。

山路

这个车的悬挂跑山路特别舒服，坑洼处凭借超长的悬挂行程轻松碾压。

底盘及悬架

悬架比较软，支撑力不足。买霸道就是喜欢它的通过性和越野性能。

横向对比

没有帕杰罗在高速上的操控好，不过比帕杰罗乘坐感受高级。

雨雪泥泞路面

全时四驱系统足以面对雨雪天，泥泞路段没试过还不知道。

油耗

3

表上显示平均油耗10.6我很满意，开这样的车还是需要柔和点踩。不拿能它跟城市SUV作比较，非承载式车身的自重本身就大，油耗高一些也是正常的。

城市路段表现

城市路段油耗稍微有点高，一般都是一个人开，加92号油总体一公里七毛多钱。

横向对比

这车性价比不如帕杰罗高，不过档次比它高。

高速路段表现

高速表现很满意，这么重的车跑高速维持在100迈左右，刚和6毛多，还是开空调。

舒适性

5

舒适性不错，悬挂很柔软，座椅也挺舒适，过个坑洼都感觉不到。像我们这个地方普拉多都用做旅游和接机用车。

空调

空调制冷效果很好，夏天凉的也很快，按键调节风凉便捷。

噪音控制

普拉多的风噪控制的挺好的，发动机噪音有点大。

座椅舒适性

前排座椅软硬适中，包裹性也很好，电动座椅用着很方便；后排座椅角度可调角很大，坐垫长度够用，长途也不会感到累。

雾霾天

我们这块空气蛮好的，对于过滤雾霾这点还不清楚。

行驶舒适性

总得来说舒适型不错，特别是在走烂路的时候，一点不觉得颠。

外观

5

外观很霸气，给人一种安全感，一看就是一台能带你去世界上任何地方的车。买它最主要的原因就是因为它有一个很高大很男人的外观。

做工车漆

外观设计特别有攻击性，珍珠白车漆质量很好不过要+2000。

车灯设计

自动标准原厂的车是卤素的，不高档夜晚不够亮，没高配的好。

车身造型

整体造型挺MAN的，很大气一看就很虎实，就是中规版的没有书包有点遗憾。

内饰

3

内饰做工中规中矩，用料还算厚道，跟20万的合资轿车差不多。不过作为一款四十万的车还是有待提高，细节装配工艺上还是有像德国车学习的地方。

仪表中控

仪表和中控区域设计蛮合理，旋钮很大行驶中用着很方便。

异味异响

新车味道挺大，得开窗户放一放。新车目前内饰没有异响。

手感材质

内饰用料还可以吧，中控台上都是唐塑材质，摸着挺柔软的。

性价比

3

总体感觉性价比一般吧，希望27的动力能够提升一些就好了。买这种车主要就是喜欢它这种高高在上的感觉，我感觉看中性价比就不买它了。

期待的配置

原车要是能带倒车影像和LED大灯总成就好了，副厂的担心用不住。

选装配置

4S店给的黑色行李架、黑色脱钩、四门版皮革包裹、倒车影像，还有龙鼎的大灯总成。

标配配置

四门车窗一键升降很实用，良心配置。后排中央扶手感觉太低还不好看，希望能改进。