空间

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对于普拉多的空间，相信没有不满意的吧，宽大，坐姿高高在上的感觉，后备箱大得夸张……

驾驶感受

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关于普拉多3.5的动力方面，它的新3.5发动机匹配了6速变速箱，我了达到节能的效果，动力调校得有点保守，升档快，降档慢，但！当你想要一点激情时，狠踩油门，它也能发威地跑起来，但开得普拉多，就应该享受它带给你非速度其它方面的快感，这些大家都懂的，

加速表现

加速表现：有人说普拉多起步肉，我倒是觉得看你怎么比了，一辆1.8排量的小车，起步时感觉一加油门就飙出去了，其实那是忽悠你的感觉而已，看数据它的0至100的加速时间应该有15秒左右，而3.5普拉多是8秒多，这个大家可在红绿灯路口与他们试试，全力加速，保证甩他们几条街。

操控

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拿硬派越野车谈操控，觉得不能谈吧！只能说比预期的好些，弯道侧倾也可以接受，但一定不要去挑战它的极限，毕竟底盘高度和重心摆在那里。

雨雪泥泞路面

这是普拉多的看家本领吧，倍儿爽，肆无忌惮地超车，加速，能体现出普拉多的真正本领，让你瞬间有了无比的优越感。

底盘及悬架

买普拉多之前，朋友们说这车坐着摇晃，不舒服，但就是冲着非承载车身来的，但提车后试驾试乘后觉得没有摇晃感，而且很舒服，路面带来的震动过滤得很好，特别是过减速带时，没有了以前的车子带来剧烈颠簸了！

油耗

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新的3.5升发动机采用缸内直喷技术和进气歧管喷射技术，这两项技术的引入无疑是为了达到更好的燃油效率。虽然3.5升车型的最大扭矩比4.0升车型少了16牛米，但是最大功率上还多了4千瓦。总的来说，3.5升发动机与4.0升发动机在动力表现上不分上下，而3.5升发动机采用缸内直喷技术和进气歧管喷射技术，这两项技术的引入无疑可以达到更好的燃油效率。作为自重超过两吨，排量3.5的越野车来说，综合油耗12个左右已经令人喜出望外了，高速不超110油耗居然能达到8个左右

舒适性

5

普拉多真的很舒服，空间，高度，静音，都会带给你舒舒服服的感觉

外观

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2016款普拉多，外观经典大气，个人认为是越野车外形的代表作，

内饰

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好多朋友评价普拉多的内饰过于中庸，但见仁见智吧，我喜欢普拉多的内饰，不花哨，这样更能与普拉多的一贯作风相符，而且我相信丰田的设计师不会故意让内饰拖普拉多的后腿吧，所以相信普拉多的内饰也有喜欢的人群的。

性价比

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刚开始我与很多朋友们的看法一致，这车的性价比不高，但了解它的贬值率后，还有它各方面的稳定性后，就觉得也值这个价了