空间

5

由于上个车是小型车，所以坐进这车是对空间很满意，尤其是横向空间。很多人坐我车都说感觉看着车子挺小坐进来还挺宽敞的。对于后排空间家里没有高于一米八的人绝对够用了，我也不看重空间，太大太长的车也不喜欢，就是后排跑长途爸妈说坐着挺累

储物空间

储物空间很丰富，很符合高尔夫的定位，储物槽挂钩都很多，基本上不管你拿什么东西都有地方放。后备箱很规整，空间对于两厢车来说够大了，不够用就放倒后排随便放了，山地车拆掉前轮轻松放入。什么？一家四口出门东西多？那就加个车顶行李箱啦

横向对比

看车时对比过昂科塞拉，福克斯。后排是比他们大啦，还有后排出风口。买车时思域没出，别的车没看因为不对我口味

驾驶感受

5

1.4T高功率发动机扭矩很强，不论在一档两档大脚油门都会挠胎响胎。全车最满意的就是这发动机了，动力对我来说够用，也不会动力过剩，150马力用着很舒服。再者EA211很省心，新车两千公里就忍不住豁赛道去了，当时还没换机油。到现在两万多公里了，不烧机油也没出现过故障

加速表现

因为我是手动档，加速随心所欲。不在马路上跟谁飙车，但自己开车也是追求效率的人，红绿灯起步该快就快，过路口右转该慢就慢，最受不了的就是龟速车，基本上起步没有比我再快的了，加速到限速就不再踩了，有的时候也会碰到爱飙车会追上来挑衅，唉！随他吧青年！

动力平顺性

手挡车平顺性全在开车人的手脚，当然首先还要了解发动机的脾气，我一般都会让发动机保持在两千到三千之间的最大扭矩转速，扭矩足加速也平顺，降档基本都会跟趾补油，相当平顺也有乐趣，最喜欢这时候看转速指针往上一下下的挑逗。当然做不好的时候会很！顿！挫！

跑高速

高速120转速在2500左右，不超3000转发动机还是很安静的，加上有定速巡航非常省心

横向对比

怎么说呢，动力在同级别中算优等生了。对于我来说买车的要求就是动力好?手动档还要能家用买菜。还有谁能出其右呢？再说一遍买车时思域没上市

操控

4

操控上方向盘很轻，指向性很好，方向盘回转力度正好，虚位也不大。这点可以给满分。至于悬架，可能是照顾国内的烂路把悬挂抬高了，后轮拱竟然能塞进去一个拳头，SUV的即视感。买来一周就改了避震，一直开了一年，媳妇怀孕了，照顾媳妇又换回了原厂开了至今有一个月。说一下感受，原厂避震虽然行程长但有韧劲，感觉Q弹Q弹的。但侧向支撑力不足，过弯时侧倾太大不能给人信心。怎么说呢，原厂调教的还是有运动的影子，无奈行程太长侧倾大又不那么运动。最终导致它要运动又不那么运动，要舒适避震又太硬，两边都不沾边的结果。但任何事物都有它的两面性，最近发现原厂的避震调教特别适合乡村土路和沙石路面上跑拉力，真的特别爽！

横向对比

同级别操控最好的无疑就是昂科塞拉了，无奈它2.0没有手挡，虽然它6AT的变速箱是那么优秀，唉！谁让我没开够手挡呢，自动挡总感觉少了份参与感。很多人不理解手挡的好处，总说手挡是情怀是装逼。其实这个道理是很好理解的啊，开自动挡感觉车子是你的好伙伴，好基友；而开手动挡感觉车子就是你的手脚啊。

底盘及悬架

对于减配掉的铝制副车架和独立后悬架我也表示很无奈。中国特色啊，有什么办法呢？我很喜欢这部车，但我很讨厌这个品牌！各种减配，大众你特么还我铝制副车架，还我独立悬架，还我运动化调教避震，还我后备箱隔音棉，置物隔板和12V电源，还我后座雪橇口，还我带LED日行灯的头灯，还我877A中控屏…

油耗

5

目前行驶了23000多公里，综合油耗7.4个。挺满意的，因为我不是能开出很低油耗的老司机，平时开车只追求乐趣，不在意油耗。平时都是3000转换挡，着急时拉个五六千转都是家常便饭，高速路占个三分之一吧，最省的时候百公里4.5个油，堵车也堵到过百公里31个油。下赛道档档6000转也就14.5个油。自己没算过，全是看的电脑显示，动力够用油耗又低，还能有啥要求

舒适性

3

就像之前说的，悬挂不算舒适，较运动，只是行程比较长。以至于换了短弹簧后除了过减速带很颠日常路面感觉不出区别来。路况好的地区推荐换短簧提升姿态。至于济南这路况，到处挖坑修轻轨，我还是跑拉力吧

座椅舒适性

座椅偏硬，跑长途较累，但包裹性好，有运动范。能高低调节适应不同身高的人，腰部支撑没太大作用，撑起来还是累，至于旋钮调节很多人都吐槽，我觉得还好吧，反正我不经常放倒躺下休息，到觉得旋钮更容易调到舒适的位置。还有逆天的配置座椅加热，同价位很难找出第二个配备座椅加热的吧，冬天不用等发动机热了开暖气了，光开个座椅加热就够了，而且是三档调节，不用担心雨雪天开暖气前窗起雾了

噪音控制

噪音还好吧，至少在同级别处在优秀，只是配备的倍耐力P7是运动型轮胎，注重抓地力，高速胎噪略大

外观

5

外观不用说了，运动外观套件，第一眼就能被它折服，自己加了个尾翼更协调了。自己感觉高尔夫家族属它好看，虽然模仿的R外观，但加了前雾灯实用性更强。话说这雾灯太贵了。

车灯设计

头灯有弯道辅助赞一个，下地库转弯特好使，尾灯也很漂亮，觉得造型比7.5代好看

做工车漆

做工不用说，大众一贯的高标准，车漆也够硬，小挂小蹭的拿牙膏擦擦就没痕迹了

内饰

5

运动方向盘，运动座椅，黑顶直戳我要害。曾经后悔过没等新思域上市，但坐到车里后觉得自己的选择没错。现在选依然高尔夫

异味异响

说有异味的多数是你自己买的脚垫不好，异响到有点，斜着过坡时B柱C柱那会吱嘎响，平路没事。可能自己豁的车身松散了

性价比

5

性价比满分，这个价格我是找不到第二辆满意的车了。车内很多贴心的小细节让你感到惊喜