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matrix7d: 资深大众黑,辗转反复提得R-line自动白
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资深大众黑,辗转反复提得R-line自动白

matrix7d

高尔夫 2016款 1.4TSI 自动R-Line

2016-04-30 首次发表
  • 100km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 15.44万
    裸车购买价
  • 2016-04
    购买时间
  • 乌鲁木齐
    购买地点

最满意

外观,外观,还是外观,双U大灯(需小改),银线中网,R级前保险杠,新加坡17寸轮圈,帅到爆。内饰做工豪华感十足,R级Alcantara翻毛皮座椅逼格满满,国内最欠缺的市场就是精品小车这个细分档。动力强劲,车身紧凑,空间合理,油耗又低,做工优秀,实在太少。雅力士,做工差,外观不够运动。昂克赛拉2箱,空间太小,内饰太差。别克威朗,总觉得差点意思。作为一个喜欢紧凑两厢车但又不想让外人看起来太屌丝,恐怕只有高尔夫了,当然,还有它那低廉的配置和高昂的售价。

最不满意

不带价格和配置的性价比就是耍流氓。4米2的小车,17万的标价,手动空调,旋钮座椅,板车悬挂,DSG可怕的稳定性,我能说这是性价比最低的紧凑型车吗?

空间
4

本人身高1.8米,体重85KG,壮汉一枚。个人感觉,绝大部分车的主副驾驶位,都足以满足一般人的需求,除非有幽闭恐惧症的人群。中东版2700也开了一年,坐姿高,空间也确实大,但拖着那么大一个尾箱在堵到爆窄到爆的城市里通勤,只能说太练技术了。车子大部分时间都是一个人开,小两口在孩子10岁以前,并且家里双方老人都有车的情况下,绰绰有余。短小精悍,油耗又低,最适合城市通勤,去过德国,日本和一些东南亚国家,高尔夫都是街上跑最多的车子,足以可见他的实用性。

驾驶感受
5

新车,暂时没有怎么尝试过地板油测试01加速,城市也没有多少空间能够飚起来。1.3吨的车身,150P的马力,超车,起步一点问题都没有,传说中的DSG起步顿挫暂时没有太感受的出来,相信应该不会比霸道的4速还顿挫吧。

操控
5

车身短,方便灵活,由于是新车,目前开了不到100公里,没什么太大的感觉,但确实比开霸道那种开船的感觉要好上不少。

油耗
5

目前6.1感觉还行,车子这东西,主要看人,像开船一样自然油耗低,油耗参考只是提供一个上限,拼命地板油,撑死不会超过10吧。

舒适性
4

Alcantara座椅感觉不错,坐姿偏低,座椅调整实在不方便,个子高的人做高了,内后视镜位置太靠下会把主要视线挡住,坐低了胖子肚子不舒服,感觉一般吧,悬挂比较硬。

外观
5

高尔夫的外观太经典了,作为一个曾经认为两厢车就不叫车的大众黑,选来选去,最终还是因为外观选择了高尔夫,做工精致,经典耐看,逼格也相对较高,新思域,昂克赛拉都属于漂亮型的,但那种漂亮更像是美女主播,不耐看,而高尔夫则像林青霞一般气质逼格满满。

内饰
5

外观是给别人看的,内饰才是自己享受的,绝大部分A级车的外观要么设计的花里胡哨太浮夸,要么就设计的老气横秋像面包车,虽然是大众黑,对大众套娃设计很不满意,但不得不承认,大众设计的确经典,尤其是做工,看起来要比部分同价位及以下的日系车耐看一些。

性价比
3

偏低,偏低,我认为合适的价格应该在11-12万,但那样就烂大街反而没意思了。那配置,简直惨不忍睹,除了全系标配的电子手刹和autohold,还有什么是拿得出手的?更别提舒适版那光秃秃的方向盘,都2016年了,5万的小车都有多功能方向盘了呀~~~~

购车2个月后追加口碑 | 2016-06-25
  • 2016km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗

油耗

一箱油700公里,准准的,表显油耗6.5,实际4毛每公里,感觉一般,油表前半降的特别慢,后面两三格下的飞快

保养

故障

没有任何小故障

吐槽

DSG低速顿挫确实比较厉害,跑高速多还是这么个油耗,

购车1年后追加口碑 | 2017-04-15
  • 12000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

高速5.4,城市快速路6.8,市区8-11

保养

12000公里了,打算去续保的时候把二保做了,有抵用券,应该还可以

故障

方向盘气囊喇叭处有些许异响。

吐槽

作为一个资深大众黑,对大众的质量一直不敢恭维。但高尔夫7 R-Line给了我很大的惊喜,马上整一年了,传说中的天窗问题,DSG问题,各类小毛病,一个都没碰到过。自己还换了自动空调,6.5MIB,双U大灯。质量确实真的好,至少到目前为止没有发生过任何小毛病。

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