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99623
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三十岁，经过对比为情节买单
一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 至尊型
2016-02-27 首次发表
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4200km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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27.68万裸车购买价
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2016-01购买时间
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天津购买地点
最满意
当然是外观和动力了，轿跑的外观，无框车窗，流线车身，史上最美的大众车；动力的话，上一台车是八代雅阁2.0，起步的时候，转速不超过3000转感受不到动力，CC的话没怎么踩油门，就已经很快了，如果猛踩的话，绝对有推背感，这其中变速器的差别很大，雅阁是5挡自动挡，CC是DSG双离合的换挡真是比雅阁要快很多，CC在D挡的时候正常踩油门，不会让转速超过2000转，就直接换挡了，绝对的经济之至上。
最不满意
车内储物空间太少（跟之前的雅阁比）其他的暂时还没发现。
空间
3
腿部空间没问题，我身高181，体重155，我调好座椅，后排坐人绝对没有问题，头部空间差点，为了外形的牺牲，但是真的没有网上说的那么夸张，我周围的朋友都跟我身高差不多，坐后面都没问题。这个车建议就是坐四个人正好，五人的话，后排中间的那位就难受了。这个空间每人的要求也不一样，建议还是亲自去SSSS店里去体验一下。
驾驶感受
5
2.0T动力当然问题了，只要你舍得踩，他就带你走，D挡不能满足的话，还有神经病一样的S挡，我自己的感觉，这车在D挡和S挡的时候就是两台车的感觉。
操控
5
方向盘是有电子助力的，指向很精准，比雅阁强不少，雅阁开起来有点开船的感觉，买之前，看有网友说开这个车看不到车头，我之前开雅阁车头更大，所以换了车以后感觉操控这块是加分的。每人的感觉不一样，还是需要去ssss店试驾才行。
油耗
4
刚买的时候油耗在13个左右，过了2000以后就在11个左右了，再后来跑了1000多公里的高速，现在跑了4200公里，油耗是8.5,有图有真相的。
舒适性
4
座椅的包裹性不错，有通风和电加热，通风座椅这块因为是冬天没有体验过，座椅电加热是不错，北方冬天上车特别凉，这车的电加热大概在1分钟左右就很明显，这块有加分。还有就是DCC动态底盘，平时真是感受不明显，我就在拐弯的时候能感受出来舒适和运动的区别。丹拿音响，绝对可以加分。
外观
5
外观我给满分了，就是因为外观好看买的，同级别的德系车，没有无框车门
内饰
5
内饰大众N多年不变，跟迈腾一模一样，大众啊，不评价···
性价比
4
30W左右的车，市场有很多，奔驰宝马奥迪也都差不多，如果你不想太高调，又想体验德国车的工艺和动力，当然还有外形了，就选择CC吧。
购车4个月后新车质量评价 | 2016-05-18
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车7个月后追加口碑 | 2016-08-22
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14500km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,000.00元花费
油耗
目前是10.5，总是跑市区，夏天开空调，油耗就高了，毕竟2.0T的动力，十个油，也能接受。
保养
首保5000公里免费，一万的时候大保，换原厂机油、机滤、空滤、空调滤芯、整车检查，加上工时费1200，用会员卡打完折1000
故障
右后车窗有时候用遥控器升不起来
吐槽
1.新车的味道比较大，实在受不了京东上买了除味盒，炭包什么的没有用。 2.新车开了一段时间后发现往右跑偏，就一点，但是很烦人，去4S维修，售后人员说很多车主反应都这样，微调了一下，现在感觉不出来了。
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VR视角看口碑
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美观大气，驾驶流畅轻快，配置齐全，但是它仍然是一台大众
2017-02-03
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一直一来就很喜欢这个车，那时有更好的选择，谁让这是真爱呢！
2016-09-28
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买了车确实方便多了，CC我的爱车给你三十二个赞。
2016-10-08
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车开着还可以，低转速动力较弱，换挡速度快，驾驶感受不错
2016-11-27
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外形好看配置高舒适度可以，价格优惠力度大。
2016-12-22
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