空间

5

为什么有人说西玛空间不够呢？买车一个月所有坐我车的都说宽敞啊。我外公1.78，差不多200斤，以前坐家里的车后排都坐不下，只能坐副驾，老人家又不太喜欢系安全带，每次扣上了还要用手给拉着带子。现在可以在西玛后排葛优瘫了。后排头部空间也足够了（除非是军姿那样正襟危坐），尤其天窗遮阳帘打开以后空间感很强。

储物空间

后备箱巨大，前两周科室烧烤，三四十人，所有吃的喝的外加三只蛋糕全塞我备箱无压力 车内储物，扶手箱手套箱中控台门板上各种储物格，够用了。就是遮阳板上少个放小区门卡什么的的卡片夹，无伤大雅吧，扔中控杯槽也行。

驾驶感受

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我对动力唯一的要求就是高速上碰见大车，必须干净利落地超过去，这一点上西玛绝对没任何问题。另外的话，切sport，挂模拟手动，起步推背感也很强。 不过当然了，要说不想要VQ35那是假的，可是真的上了这个发动机，那价格……

操控

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行驶质感很优秀，高速稳定性上简直稳如狗，120双手离开方向盘都没问题（我就那么说说，别试），一般在高速上轻轻扶着方向盘就行了，根本不知道发飘为何物。 过弯支撑也还不错，不会甩，不过说攻弯的话，开起来感觉还是Q50爽一点，感觉更灵活些，不过毕竟人家后驱，悬架调教啥的也不一样。 总的来说很不错了，毕竟底盘是和美版一样的。

油耗

5

目前开了850公里，平均时速19…我想一个人静一静……不要和我谈油耗，我还在路上堵着…… 正经地说，跑过一小段长途，总共就100公里不到，高速只有60公里，过桥还小堵了一下，那一段平均7.7，我是觉得很满意了，毕竟我自己本来也不是什么温柔开车的人

舒适性

5

比天籁的话明显偏运动的调教，要是车上坐了长辈或者领导，那还是悠着点开吧，遇到大坑龟速爬过去就好。不过比起Q50的话还是舒适一点。 NVH无敌，日产国产车型里面最好的，双层隔音的风挡和前窗玻璃，各种隔音材料。听开窗关窗有多大差别就知道了。 座椅的话，日产的沙发都嫌不舒服的话就只能去买S级了。本田是买发动机送车，丰田是买车送发动机，日产是卖沙发嘛。我妈腰不是很好，开西玛的时候对腰托调节和座椅加热赞不绝口，座椅加热和通风反应都比较快，效果也很明显。 不过因为座椅舒适，又安静，高速操控难度又小，扶着就行了，其实在高速上蛮容易犯困的。

外观

5

一见钟情，提车不够20分钟就有人问我这车多少钱，目前不够一个月，已经看见两次有人拍我车。上牌的时候和Ghibili停在一起气场丝毫不输。每个人酒红色真的比大红好看太多。不过感觉有点容易脏？也可能是因为我开车的环境本来就比较脏。

内饰

5

年度十佳内饰我就不说啥了吧，大小适中的屏幕，人机工程很完善的按键，比中配多出来的翻毛，完美。

性价比

5

我是觉得性价比很高，我对一辆车所有的要求它都做到了，这价位，这次鸡头真的领先BBA的凤尾太多。

其他描述

说下缺点，整车视界做的不是很好，左边A柱盲区比较大，经常左转都要减速看半天，后视镜也有点略小，另外因为车姿低，出车库上坡的时候基本就是瞎开，要是有个小朋友或者宠物跑过基本看不到，所以上坡的时候都是按喇叭龟速上。 不知道是不是为了弥补视界的缺憾，整车的主动安全配置非常齐全，尤其是油门防误踩，全方位保护，停车的时候基本没有撞墙的可能，而且感应比我想象中的还灵敏，连那些塑料的警戒线和路牌杆子这么细的东西都可以感应到。全景摄像头也够清楚，畸变很小。两个配合起来前后挪车基本无压力。变道盲区预警也很灵敏，车道偏离有点不太适合中国市区路况，左右各种摩托车电动车自行车行人挤你的道，有时候非得跨车道躲他们，你懂的。高速上很有用。其他安全系统还没机会触发过，希望永远用不到。