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尼莫船长2013: 没有达到购车预期,有的毛病必须解决
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没有达到购车预期,有的毛病必须解决

哈弗H8 2015款 2.0T 四驱舒适型 购车经销商: 北京赛弗房山店 来自:汽车之家Android版

尼莫船长2013

哈弗H8 2015款 2.0T 四驱舒适型

2016-12-30 首次发表
  • 1360km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 19.40万
    裸车购买价
  • 2016-12
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观吧

最不满意

共振,每次开车最有信心的就是60左右的共振,座椅异响(4S店说都这样)

空间
5

空间很大,足够用

驾驶感受
4

动力够用,虽然这个够用很含糊,我试驾之前也觉得够用太模糊,但是试驾之后我的感觉也是够用,起步0-50比较没劲,跑起来后后劲还是有的

操控
4

开始方向盘挺沉,慢慢的开了一千多以后感觉轻了很多,过坑洼时方向盘有点打手

油耗
4

油耗目前还行吧,比我预期的高些,我的路况不错,出门就上环路,基本不堵车,郊区开应该再少一点,个人觉得11.5合适,12个接受,13个。。。就这样吧,省着点吧,毕竟加95的油

舒适性
2

谈到舒适性很多人都会觉得是满分或者是4星,但是我的四驱舒适型接到车的当天就出现了共振,50-60出现,早上冷车开是个不舒服的过程,过了这个共振区间往上踩80开始会有嗡嗡的共鸣,很不舒服,还有时会有别的声音,不好判断是什么传来的,买了四驱就是为了冬天能用上,冬天这种状态的话四驱是不是个技术问题,这个事情我会追评

外观
5

外观肯定是我喜欢的,要不然也不会花这么多钱买他

内饰
5

内饰挺上档次的,就是中控台上的搪塑有点老,有点土

性价比
2

就我个人的车辆来说,并没有达到我的预期,而且比预期差的很多,舒适性就没有达到宣传的程度,每次冷车都会共振还有嗡嗡声,要开个10公里开外才会减轻,这个怎么谈性价比?当然底盘还是好的,不托不黑的说,如果把共振和嗡嗡的共鸣解决了,性价比我会给4星,那一颗星就是油耗拉的分数了

购车6个月后新车质量评价 | 2017-06-03
10200km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 操控不易理解或使用

    • 功能操作-车窗-操控不易理解或使用
    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 随车脚垫会滑动或污损

    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
购车5个月后追加口碑 | 2017-05-18
  • 9500km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗现在只能说我适应了8的脾气,大概8000公里以后油耗在11.5到12.5之间吧,灯多一些就12/13个,平常我自己开就是11个到12个,还能接受吧,符合买车前的预期,平均每公里8毛,高速80/90比较省油,7个左右

保养

保养还是去大店保养吧,建议加钱加全合成机油,厂家匹配的是半合成机油,但是油都加95的,机油还是加全合成的吧

故障

我遇到的没有大故障,1000公里左右换了主驾驶座椅,之后换了空调鼓风机,50/70共振问题至今没有解决方案

吐槽

购车之前对8的期望很高,毕竟宣传越级豪华,但是配件商的质量不敢恭维,座椅一万多,新车竟嘎嘎响,气人的是西四环的售后还说正常,跑了4次才同意给换,鼓风机异响那就是烦人了,之前买的4万的小车开了4年也没响过,但是最后都给解决了,之间不记得跑了多少次服务站了,共振问题对于8应该是个标志性问题了,从提车30多公里开始有,9500公里了没有解决,换了传动轴不行,现在不要求越级豪华了,要求正常车就行,冬天很遭罪,导航,导航,导航,不知道是九几年的了,零几年的路竟没有显示,也不能升级,摆设一个,其他都是小问题,共振是个大事,也是影响销量的重要原因,不知道新款解决没解决,这个解决了就比较完美了

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