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xtmacheng: 外形硬朗,内饰简洁实用,空间大,功能齐全,安全配置高
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外形硬朗,内饰简洁实用,空间大,功能齐全,安全配置高

哈弗H5经典 2016款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型 购车经销商: 新泰宏运长城 来自:汽车之家Android版

xtmacheng

哈弗H5经典 2016款 经典版 2.0T 手动四驱尊贵型

2016-04-04 首次发表
  • 430km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 12.45万
    裸车购买价
  • 2016-03
    购买时间
  • 泰安
    购买地点

最满意

1.车身高大,视野好 2.2.0T发动机动力十足 3.自重重车身行驶中稳定 4.安全配置高,让人安心,7皮囊+气帘、陡坡缓降、车身稳定系统、上坡辅助,非承载车身的大梁,就是让人这么安心 5.自动大灯,感应雨刷,主副驾电动座椅,天窗,后排220V电源,后排放倒等配置踏实实用 6.空间大,后排可以翘起二郎腿,后备箱就像一个小仓库,给人一种没有什么放不下的感觉 7.到了山区就知道离地间隙的好处了

最不满意

既然有这一项也不能空着啊,新车气味有点大,多媒体屏幕倒车时出现两次死机,其它不满意的地方正在发现,敬请期待

空间
5

我和媳妇个头都不算高,主副驾座调节好了以后后排空间非常充足,翘着二郎腿是没有问题,头部空间加完坐垫以后前排正好,后排两拳还要多,后备箱空间那叫一个巨大啊,给人一种没有什么不能装的感觉,更何况后排还是可以放倒的,就是主副驾储物盒少了点,但是足够实用了。

驾驶感受
5

三菱的这款2.0T的发动机动力足够了,只要舍得给油,他就能够往前蹿,新车我走了一次农耕道上山,一次水泥路面上山,动力十足,由于新手新车,最快才跑到九十左右,四挡六十多点换五档轻点油门就九十了,转速还不到2000呢,并且发动机声音很轻,基本听不见。加上一直没有用过的分时四驱,差速锁,低速四驱分动箱扭力放大等,想想都有信心

操控
5

操控怎么说呢,由于新人新车,不太懂这些,就感觉给力,这么一庞然大物转向很轻,指向很准,原车减震很满意,家是农村的,没有做过好车,过个沟沟坎坎基本没有什么感觉就过去了,座亲戚的世嘉或者比亚迪宝骏宏光什么的走同样的路感觉同样车速有散架的感觉,H5就听咚咚咚过去了,车身晃动都不大,我妈和我媳妇对这一点赞不绝口,并且我妈座H5居然不晕车了??

油耗
5

首次加油370元,现在跑了410公里,提车12公里,油耗大概百公里12左右,这还是有一百多公里开空调,长时间练习坡起,进出车库等,因为农村,包括乡镇上也没有红绿灯,很少有走走停停情况,估计对车熟悉了,磨合期过了油耗10以内应该不难,我的期望值是只要百公里15升以内就能接受,就因为我买的是哈弗H5四驱尊贵

舒适性
5

车内座椅舒适性比起哈弗H6酷派来差距不小,但是我还是喜欢H5的座椅,我觉得软不拉几的不舒服,并且家人也都很满意现在的H5的座椅,做人要学会满足不是么,知足才能常乐,因为我买的是H5,所以我认为现在这辆车的舒适度已经足够了,H5的空调制冷很迅速,基本上你那边打开空调这边冷风就出来了,主副驾都有车门锁死开关很方便,车窗一键升降也很好

外观
5

外观非常满意,刚劲有力,肌肉十足,虽然是买了给我媳妇开的,比起其它款的H5外观经典款进步很大,特别是10年纪念版的标志和轮毂上的哈弗标让人感觉很有情怀,就为这点加价两千我能买单

内饰
5

没有见过其它H5的内饰是什么样子的,但是我感觉经典版的内饰细节做的很是很到位的,真皮座椅线缝均匀,特别是十年纪念版的刺绣标示给人感觉很用心,手缝方向盘套很美观,朋友那里想去加个手缝方向盘套,他不建议,说原车很好,金属材质的迎宾踏板挺好的,原车送的后备箱垫一看就是耐用型的,特别说一下,后备箱遮物帘挺好的,但是感觉有点碍事,但是我媳妇非常喜欢。

性价比
5

一款售价十二万多点的硬派越野车,具有非承载式车身,18寸大脚,分时四驱,差速锁,陡坡缓降,上坡辅助等硬派越野车必备的功能以外,还配有车身稳定系统,电动天窗,后视镜电动调节,后视镜电动折叠,自动大灯,感应雨刷,自动空调,后排隐私玻璃,主副驾斥水玻璃,还有随车转向辅助线的倒车影像,多功能方向盘,主副驾六向电动调节座椅等等,就这么一款车舍经典哈弗H5谁还能比?

购车1个月后质量评价 | 2016-05-18
2100km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2016-07-06
  • 3800km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

我家在鲁中山区农村,我媳妇在家开平均11.32L/百公里,我每次回家都要去爬山涉水,走别人走不了的路,越野爬山油耗加平常开一箱油耗最高平均15.45L/百公里(小熊油耗记录),我换挡都是3500转左右,油耗有点高,我媳妇开11L左右。

保养

就到4S店做了一次1500公里的免费检查,4S点还帮忙换过一次备胎,4S态度还是非常可以的,换备胎倒气嘴做动平衡一共才收费60元,居然比外面维修点还便宜,前两天我的车撞墙了,4S帮忙跑前跑后的忙活,从车损来看H5用料还是非常扎实的,保险杠经过两次撞击只是卡扣断裂而保险杠除了油漆划伤而没有损坏,值得称赞,家里的有车的朋友都羡慕死了

故障

之所以买H5就是因为H5是一款久经考验的,值得信懒的战士,我的车现在为止没有发现任何故障,也没有别人吐槽的所谓的后门异响,密封不好什么的,我觉得后门用力关到底怎么可能会异响呢,这么低级的错误对于每天进步一点点的长城应该不会犯的。

吐槽

至于我吐槽的地方就以下两点: 1.235 65/R18这个轮胎尺寸用在H5硬汉身上也太委屈我们车主了吧,首先这个规格轮胎他太少了吧,就是有也太贵了吧,还有就是都是公路胎,像我们这种天天跑农村的车主,我的H5跑了不到4000轮胎就各种起皮磨损,希望厂家可以给我们选装245 70 R17的AT胎 2.H5的空调仅仅是能用,远远达不到好用,因为制冷太一般了,这么大的车厢没有一个小时最大风量都不凉快,制冷比起老捷达差太远了

购车6个月后追加口碑 | 2016-08-31
  • 10096km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 630.00元
    花费

油耗

当前一万公里平均油耗为12.82L/百公里,油耗之所以这么高是因为这车是H5,爬山涉水是必须的,高速110KM/h巡航油耗10L/百公里左右,还是比较满意的,当然夜雨我的驾驶风格有关系,我全程2500-3000转换挡,相应的带来的动力十足

保养

第二次免费保养就是换机油什么的了,4S换的全合成,开出4S的一瞬间就觉得整个车变得轻盈了,换挡也轻盈了,油门灵敏了,发动机声音和共振都小了,第一次自费保养没有去4S,因为廊坊的4S问了一下没有全合成机油,好吧,为了全合成机油还是外面保养吧

故障

行驶10000+公里没有任何故障,其中有一次3000+长途自驾,剩下的就是山路烂路什么的,H5还是十分可靠的

吐槽

原车轮胎太软,实在不是个非铺装路面,非铺装路面炮了1000公里左右全是小伤,现在果断换装了固铂AT³ 265/60R18,原车轮毂,效果棒极了。大灯起雾,先去4S索赔右大灯总成,结果4S自己发现左侧大灯也有轻微起雾,结果4S直接给索赔了一对大灯,现在就等到货安装了。

购车1年后追加口碑 | 2017-02-28
  • 20000km
    行驶里程
  • 13.6L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 1,265.00元
    花费

油耗

改装了265/60R18大脚,加装护板拖车杠,各种豁车越野等能保持现在20000公里平均油耗13.61升还是非常不错的,正常行驶高速10-11L/百公里左右,市区12L/百公里,还是非常满意的,我个人开车比较激进,不能一概而论。

保养

两次在4S店自费保养,一次在修理厂保养,最后证明在修理厂保养真的不如4S店,至少有保障,价格也很透明,还能动不动就减免工时费,同样的保养同样的换全合成机油4S店和修理厂相差最多几十,建议大家以后还是4S店保养,当然自己有资源的就当我没有说。

故障

行驶20000公里无任何故障,哈弗H5还是非常可靠的,其中高速大概占了8000公里,非铺装和越野路段3000公里,剩下的大部分是山区道路和少部分市区行驶,我的哈弗H5无任何故障,这一点值得肯定,这也是我选择哈弗H5最早的初衷,可靠,不会把你扔在路上。

吐槽

动力还是软肋,如果功率再增加个50KW,扭矩再增加个100牛米,涡轮介入提前到哪怕是1800这个车就完美了,哪怕是是能开发出一套针对H5发动机的机械增压套件也可以啊。

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