空间

5

连司机五人乘坐，都坐的舒服，六座和七座的途安对于我来讲太鸡肋了，因为第二、第三排的舒适度都会受影响，而且有了第三排座椅备胎还就没了，这样舒适度和安全性都打了折扣，如何取舍一目了然吧。我敢说五座版途安的实用性是五座车里最强的，除了空间，在拥挤的城市里，对车长的控制自然也是实用性的一环。真是生二孩儿需要用到七座车，还是选择奥德赛、汉兰达和GL8吧。

乘坐空间

我身高一米八，比较胖，前排调整到我的驾驶舒适位置后，我坐后排腿也伸的很舒服，后拍主要是老婆孩子家里老人用，可以跷二郎腿。后排中间脚下没有凸起这点我很满意。我个人一直认为，如果不是真正的越野用车或者跑车（包括不算太贵的coupe，总之装逼用）等特定用途的车，一般家用车后排中间脚下如果有凸起，那就算设计缺陷，在这里同样还要表扬：宝马X5，丰田凯美瑞卡罗拉雷凌汉兰达等，本田crvxrv缤智冠道奥德赛，起亚嘉乐，别克昂科威gl8………这么多不同类型和档次的车都能做到后排中间脚下没有凸起，那就不能不说这是设计的问题了。

储物空间

2000多升真不是盖的，容积比轴距和车长度更长的suv都大，铺个垫子一家三口躺着没问题，透过全景天窗看星星，希望雾霾早日散去。副驾椅背能够放倒，拉长东西没问题，这是一个实用的细节。做个小货车也没问题。

驾驶感受

4

动力作为家用车足够，0-100加速8点几秒已比很多家用车动力足了，增压就是比自吸省油又动力足。

动力平顺性

挑这点说说，换挡很平顺，没有明显的顿挫，之前开一些六档车都多少会有低速换挡顿挫。

操控

4

开过日美德系的各种档次各种类型的车，这里的操控我指的仅是好开舒服，mpv嘛，开起来接近轿车，指向精准。所以给了四颗星。

油耗

5

目前开了九千多公里，平均油耗七点多

舒适性

4

悬架不是最舒适那种，不软不硬吧，中间偏软吧，全景天窗对长途中家人的舒适性真的有帮助。

座椅舒适性

前后排座椅都是软硬适中的，前排包裹性不错，后排椅背角度也可以调节，细节处理不错。

噪音控制

风噪和发动机噪音控制不错，密封性比十五万以下级别车好，胎噪相对大一点，但也好过如凯越嘉年华等很多。

外观

4

很喜欢新款的外观，有日系车的玩具感

车灯设计

前灯组相对老款在设计上有了更多现代感甚至未来感，而且 LED了，日间行车灯了

车身造型

不再向以前那么圆润了，线条更年轻更犀利了

内饰

3

内饰和开过的帕萨特迈腾捷达朗逸什么的，一样都没什么新意，但是上手快，里面有一种实用美在，比一些华而不实的设计强，要是设计不出像奔驰一样华丽优雅豪华，还是踏踏实实老老实实的吧，不然第一眼看着炫，开一阵就不耐看了。

异味异响

目前空调有异味，准备夏天去店里处理，不知道大家是不是都有这个情况，酸臭

性价比

4

优惠后性价比很不错了，虽然我没赶上吧。MPV本来在价格上就不像SUV那么虚高。