空间

4

空间中规中矩，家用够用吧，前排没问题，我177，驾驶位调整好后排应该有一圈半或者两圈的位置吧，头部三指。不局促。但是昨天刚提的车还没满载过，不知道坐满五个人什么感觉，犹豫后排中间有凸起，我觉得坐四个人应该很宽裕，或者后排中间坐个瘦点的应该问题不大也。总之家用够用，另外后备箱家用绰绰有余，就是近身太大，要是放最里边的东西，需要爬到里边够，而且后备箱坎也挺高的

横向对比

车看了很多，空间上我就说说最后看的三款车吧轩逸，宝来，雷凌。空间和座椅舒适度上轩逸当之无愧第一，宝来属于中规中矩够用，不大但也不小，雷凌腿部和横向也不小，最让我接受不了的就是头部空间，无论前排后排坐直之后扫头发车顶。就连我媳妇161的人坐后排都顶，坐车里这个压抑啊，直接就pass了，这里我只说空间其他的一会我在说说我为什么最终选这个车

储物空间

储物空间方面宝来做的不够好，首先驾驶位无论是右手边放水杯的地方和储物槽都太浅了，放水肯定放不住，肯定摇摇晃晃的，后排的水槽也是，就是个固定水的地方，根本放不住。中控也没有放手机的地方，方向盘左边有个储物槽，放5寸以下的小手机行， plus之类的大屏手机就别想了。希望以后有所改进。

驾驶感受

4

动力值得说说吧，亲身体会确实有点肉，三挡以内，尤其起步状态，正常给油提速慢，但是我新车还没舍得大脚给油，试驾时候起步地板油过，三挡之内也很肉且顿挫很明显。但是话说回来如果你纯家用，在市区开大部分都是四挡以下。只能说够用，还没满载上过坡，以后这方面也会追加

加速表现

加速三挡之内温柔驾驶平顺，不快，但是四挡以后速度不知不觉就上来了。s挡昨天晚上提车以后试了一下，一档二挡起步基本3000转以上起步快了不少。但基本在市区红绿灯这么多的情况下，d就够用了，毕竟我买宝来是家用，上下班遮风挡雨。不是买来飙车的

动力平顺性

宝来这个6AT变速箱平顺行还是可以的，正常温柔驾驶换挡平顺基本不顿挫。但要是地板油的话顿挫还是很明显的。而且换挡逻辑有待商榷，三挡换四挡的时候基本都是3500转之后才换，有时候这个着急啊，买车时候销售就跟我说这种情况下缓一脚油就会升挡，实在是想不懂

横向对比

还是和轩逸，雷凌相比。动力和变速箱的逻辑真跟cvt有点差距，试驾雷凌那个1.6cvt变速箱地板油，那个平顺，大脚踩油门激烈驾驶也一点顿挫没有，不得不服，而且给油就走，点一脚就窜。我是真喜欢。宝来就会相对较肉。就像一个抑郁的孩子无论你如何说他他都有他的方式来满条斯文的回答你。如果模拟红灯起步的话，雷凌和轩逸肯定出去挺远了宝来才追上来。但是还是那句话，宝来够用，我买它是家用的不是飙车的

操控

4

方向盘有点虚伪，不大，也算的上指哪打哪。底盘偏硬，但是给人很整装的感觉，弯道也不侧倾不明显。路感明显，有点小颠簸都会感觉到，但是绝对不是不舒服，应该叫做有驾驶感吧。过大的减速带，减震不拖泥带水，很厚重

横向对比

对比轩逸，雷凌。宝来悬挂还是不错的，因为轩逸和雷凌底盘偏软，虽然舒适性很好，但随之而来就是过弯侧倾明显，心里很没底。底盘这方面仁者见仁智者见智吧，我喜欢舒服但我受不了他们的绵软。

油耗

5

现在才行驶77公里，还不惧代表性吧，反正昨天开出4s加满，现在显示续航还有530，大概9个油吧，不过以后油耗这方面我会重点回来追评的。这里说说宝来的油箱容积吧，我觉得这个我说还是比较有代表性的，说来都搞笑，因为昨天下午在4s等着装导航，没事我就在厂子里自己开着感觉几圈。后来晚上去加油，已经进加油站了，离油枪就20米的样子，熄火了，特么的一点油没有了，我和我媳妇硬是把车推到油枪跟前加的油。想想加油大哥看我的表情我都尴尬了。这种情况下加满跳枪53.77升 应该还能加点，官方说的55升无误。92的油6.43加满345

舒适性

4

悬架偏硬，路感很好，过减速带厚重，有细小颠簸。但过弯不侧倾

噪音控制

噪音还好，90以内控制的非常不错，过两天回家上高速看看120以上怎么样，风噪也还好，就是太早有点大，因为啊用的是锦湖轮胎，这个轮胎是真不咋地，简配么。当然你舍得上米胖子或者固特异，胎噪问题也就迎刃而解了

座椅舒适性

座椅包裹性中上等，坐着也算比较舒服，就是皮子有点偏硬，没有轩逸和雷凌舒服。媳妇说可以加坐垫，但我坚决认为尤其是皮座椅更不能加坐垫，如果是织物座椅加坐垫还可以。

外观

5

外观毋庸置疑，越看越耐看，脱离了套娃的传统，有新意了，当然我最喜欢凌渡的外观，无奈米不足啊

内饰

4

内饰中规中矩很大众，不出奇，但到何时都不会过时。这应该是大众，或者德国人的精髓吧。

性价比

3

性价比这边我给80分吧，就看后期保养以及油耗什么样毕竟最终买宝来是图省心省油，如果加上多功能方向盘，前排头部气囊和侧气囊，outohold这些不能改装的东西的话，我想我会给95分

为啥最后选这车

这点我要着重的说说，因为其实我不是大众粉，我也没有大众情怀。但为什么我最终会选宝来，我想还是因为两个字，务实吧。因为无论从任何一点大众，或者宝来都不是最优秀的，但无论哪点宝来都是我看过的车综合素质最均衡的。加上保有量以及口碑是所有买车人都必须考虑的，所以我还是那句话，人生中第一台车是媳妇父母给的陪嫁，我的目的就是家用，省心，省油，好保养。中规中矩，不差，也不太出奇。我想这应该是大家所想的吧。值得说的是我媳妇我俩都是非常有主见的人，双方父母对买车这事也从没过问，我俩看好就行。从前到后父母都没来看过车，提车也是我媳妇我俩去提的，父母把钱打过来。而我媳妇不懂车，也听我的，所以从始至终都是我研究的车。在这由衷的感谢媳妇和准岳父岳母。下面我在这墨迹墨迹我的选车历程。每个男人都有汽车梦从驾校考下来就想有朝一日我必须有一辆自己的车。从看蜗居里看到那个老男人开着路虎揽胜接小三我就深深迷上了揽胜运动，至今也有一个梦想就是四十岁之前开上它，哈哈扯远了。说点务实的，其实我最中意的还是博越，就在昨天提车的路上路过吉利4s时候我还跟我媳妇说呢，我离我的博越越来越远了，我媳妇笑了。其实我想说国产这几年的确发现很迅速。但核心技术三大件方面毕竟是刚刚起步，所以只能从配置方面来提升性价比。我媳妇和我都是理智的人，合资车贵有他贵的道理，有些配置虽然没有但后期如果用的到可以加装，但是核心技术自己组装技术焊接技术这些都是看不到后期改变不了的。还有最重要的就是博越得等四个多月啊，真是服。说的有点多，总结一下，我觉得如果你是家用，宝来值得你买，因为他是中规中矩的好学生，各方面不突出但各方面都很优秀，希望未来的日子我和宝来的日子会越来越愉快。对了，照片有限，如果想看什么给我留言，后期追评我会加上